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歐洲航空監管機構認定，一家總部位于倫敦的不知名公司為許多老一代空客A320和波音737飛機提供了假冒的發動機維修零部件。
據這兩家公司，以及彭博查閱的公開監管文件以及致運營商的信函，制造合作伙伴通用電氣和賽峰一直在協助調查涉嫌偽造認證文件和未經批準的CFM56發動機零件，這些零件由倫敦的AOG Technics Ltd．分銷。
“許多通過AOG Technics供應的零部件的批準放行證書都是偽造的，”歐盟航空安全局（EASA）在回應問詢的一份聲明中說。EASA表示，在每一個案例中，被認定為制造商的組織“確認他們沒有出具該證書，并且他們不是該部件的原始制造商”。
在這個每個部件都需要經過驗證來源以確保飛機安全的行業中，無證或可能造假的零部件流入發動機供應鏈很罕見，并且是急需解決的問題——未經認證的零部件在壓力下是否耐用無從知曉。制造商和監管機構幾周前就敲響了警鐘，引發了全球范圍內追蹤AOG Technics供應的零部件，并確定受影響的飛機。
尚不清楚有多少假冒零件被使用，也不清楚有多少架飛機可能受到影響。CFM56是世界上最暢銷的發動機，用于數以千計窄體飛機，這些飛機是全球主力機型。
EASA本月要求運營商對由虛假文件背書的零部件進行分隔。該機構周四表示，迄今為止，AOG Technics仍未詳細說明問題零部件的實際來源。
“零部件的證明文件非常重要，”AeroDynamic Advisory高級顧問、MTU Aero發動機公司和德國漢莎航空維修部門的前高級主管Klaus Mueller說，“業界正在非常、非常認真地對待這個問題。”
責任編輯：李桐
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