列車脫軌相撞事故現場

　　印度奧迪沙邦列車脫軌相撞造成上千人傷亡，是印度20多年來最嚴重的列車事故。媒體披露，事故可能由信號錯誤或人為過失引發。業內人士認為，印度鐵路系統現代化取得進展，但安全管理和意識仍然不足。

　　路透社援引印度東南鐵路公司公共關系部門主管K·S·阿南德的話報道，“初步調查報告”顯示，從加爾各答開往金奈的客運列車“本應在主線上行駛，但給出的信號是駛入環線。列車撞上一列停在那里（環線上）的貨運列車”，車廂脫軌并翻覆至另一條軌道，導致一列從班加羅爾開往加爾各答的客運列車也脫軌。

　　《印度時報》也援引“初步調查報告”報道，駛往金奈的列車“收到繼續在主線行駛的信號，但由于人為疏失，駛入了環線，那里當時停著一列貨車”。客車以每小時約130公里的速度撞上貨車，“全部車廂脫軌”，其中3節車廂沖進旁邊的軌道，撞上駛往加爾各答列車的后部。

　　印度正在鐵路運輸線上推廣自動防撞系統，但出事線路尚未安裝這套系統。

　　印度官方3日確認，這次事故已造成至少288人死亡、800多人受傷，其中56人傷勢嚴重。印度鐵路官員說，兩列客運列車上當時共有大約3400名乘客。

　　美聯社說，印度鐵路運輸網總長度約6.4萬公里。但這套主要建于英國殖民時期的運輸網絡管理維護不佳，雖然近年來運輸安全有所改善，但每年平均仍發生數百起事故。

　　報道援引多份官方報告，顯示2017年至2021年，印度鐵路發生2000多起事故，超過10萬人死亡，其中列車脫軌占全體事故近70%。引發事故的主要原因包括鐵軌問題、維護不善、信號系統陳舊、人為過失。

　　在近年印度發生的列車重大傷亡事故中，一列列車2016年11月在北方邦脫軌，至少150人死亡，超過150人受傷。

　　印度總理納倫德拉·莫迪上任以來，印度投入巨資改造和發展鐵路運輸系統。但印度鐵路業內人士指出，印度鐵路運輸安全雖有提高，仍需繼續改善。

　　曾撰寫印度鐵路脫軌事故研究報告的普拉卡什·庫馬爾告訴路透社，“人為過失或鐵軌維護不善”是引發列車事故的主要原因，印度鐵路運輸系統投入越來越多列車以滿足運力需求，但維護人員數量不足，工作負荷過大，且培訓不夠。

　　莫迪3日視察事故現場并前往醫院探視傷員。他表示，這是一起“嚴重”“令人痛心”的事故，將受到全面調查，責任人“將被嚴懲”。   文并圖/新華社

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責任編輯：李桐