安裝新浪財經(jīng)客戶端第一時間接收最全面的市場資訊→【下載地址】
來源：華爾街見聞 杜玉
去年初，美國政府曾將不斷上升的通脹率歸咎于二手車市場火熱，二手車價格愈發(fā)成為通脹走勢的領(lǐng)先指標。今年2月的價格環(huán)比漲幅或為2009年以來十四年最大，也將代表從去年12月起連續(xù)三個月均錄得環(huán)比增長，扭轉(zhuǎn)此前跌價態(tài)勢。
由于新車價格過于昂貴，美國二手車批發(fā)價格正重拾快速上漲的態(tài)勢，可能不利于通脹降溫。
據(jù)美國最大汽車線上線下（O2O）交易平臺Cox Automotive統(tǒng)計，追蹤二手車拍賣價格的Manheim（美瀚）二手車價值指數(shù)顯示，今年2月的頭15天里，該指數(shù)較1月環(huán)比上漲4.1%，創(chuàng)下自2009年2月全月環(huán)比漲4.4%以來的最大2月漲幅。
該指數(shù)目前升至234，仍比2022年2月全月同比下降7.3%，較2022年初達到257左右的歷史峰值下跌了15%，不過自去年11月初以來，該指數(shù)已累漲了7%。
二手車價格指數(shù)為什么重要？領(lǐng)先CPI通脹兩個月！
美國二手車零售價格通常追隨批發(fā)價格變動，美瀚二手車價值指數(shù)反映了經(jīng)銷商們?yōu)殡S后零售二手車所支付的批發(fā)價格，是追蹤二手車價格趨勢的首要指標。
二手車價格越來越成為投資者和拜登政府關(guān)注的焦點，被視為通脹是否緩解的晴雨表。2022年初，美國政府曾將不斷上升的通脹率歸咎于二手車市場火熱。
德意志銀行發(fā)現(xiàn)，高頻、實時的美瀚二手車價值指數(shù)，通常比CPI中的二手車與卡車分項指數(shù)領(lǐng)先了兩個月，這代表近期二手車漲價會在幾個月后引發(fā)CPI相關(guān)構(gòu)成部分的較大反彈。
素來以毒舌著稱的金融博客Zerohedge因此斷言，美國二手車價格重新加速上漲，將令人質(zhì)疑美聯(lián)儲主席鮑威爾有關(guān)“通貨緊縮進程已經(jīng)開啟”的說法。
美國二手車價格加速上漲，引發(fā)市場對通脹能否降溫的焦慮
一周前的數(shù)據(jù)顯示，今年1月該指數(shù)環(huán)比增長2.5%，創(chuàng)下2021年11月以來的逾一年最大月度漲幅，當時曾環(huán)比增3.9%。
盡管1月數(shù)據(jù)同比下降12.8%，但環(huán)比的意外加速上漲，仍引發(fā)了觀察人士對美國通脹居高不下的擔憂。二手車批發(fā)價格在去年12月曾環(huán)比增0.8%，與1月數(shù)據(jù)代表兩個月里均錄得環(huán)比增長，再加上一份強勁的非農(nóng)就業(yè)報告，令人擔心美聯(lián)儲可能會采取更多行動來抑制通脹。
當時Inflation Insights LLC創(chuàng)始人兼總裁Omair Sharif指出，市場認為美國通脹已達到頂峰，美國二手車價格卻朝著另一個方向發(fā)展，即不降反升。二手車價格是美國CPI中權(quán)重較大的組成部分之一，二手車價格每增加一個百分點就意味著整體通貨膨脹率上升五個基點。
華爾街見聞曾提到，去年11月和12月，美瀚二手車價值指數(shù)連續(xù)創(chuàng)下1995年有數(shù)據(jù)以來的史上最大單月同比降幅，11月同比跌14.2%，12月同比跌14.9%。
而在今年2月14日發(fā)布美國CPI消費者通脹之前，拜登政府下調(diào)二手車所占CPI權(quán)重，并略微上調(diào)居住成本的權(quán)重，理由便是對二手車過去一年跌價作出回應(yīng)。分析普遍認為，這有助于壓低其后的通脹率數(shù)值。
果然，本周二發(fā)布的美國1月CPI連續(xù)第七個月同比增速放緩，住房價格上漲約占CPI月度漲幅的一半，二手汽車和卡車、醫(yī)療保健和航空票價的指數(shù)都在1月下降。不過，美國服務(wù)通脹刷新40多年來最高，或許暗示美聯(lián)儲加息之路還未結(jié)束。
買不起新車去買二手？經(jīng)銷商高價補庫存，美國二手車跌價或很快逆轉(zhuǎn)
發(fā)布美瀚二手車價值指數(shù)的Cox Automotive指出，1月環(huán)比價格上漲是由于“反常的需求強勁”，這可能是由于新車價格太高，美國人不得不重新轉(zhuǎn)向購買二手車所致。
本周伴隨CPI發(fā)布的另一個數(shù)據(jù)顯示，今年1月美國新車的平均月供款為780美元，接近去年12月所創(chuàng)的紀錄新高788美元，較2019年末近乎翻倍，幾乎是美國家庭稅后收入中位數(shù)的六分之一，這反映出新車的平均價格接近5萬美元。二手車的月供也攀升至544美元。
與此同時，去年12月美國二手車的平均掛牌價格為2.71萬美元，同比下跌近4%。隨著二手車貸款利率達到十多年來最高水平，二手車市場降溫，引發(fā)了買家的價格承受能力危機。
Cox Automotive認為，在經(jīng)歷了三年的過山車般劇烈震蕩后，2023年美國二手車拍賣價格的同比數(shù)據(jù)可能會進一步下降，二手車市場已經(jīng)穩(wěn)定，類似于疫情之前的正常水平，表現(xiàn)為庫存持穩(wěn)和價格從歷史高位回落，預(yù)計美瀚二手車價值指數(shù)將在2023年底同比下降4.3%。
不過，該公司首席經(jīng)濟學(xué)家Jonathan Smoke警告稱：
“2023年初的美國二手車零售銷售改善，主要原因是零售價格下降，這是去年秋天批發(fā)價格下降的產(chǎn)物。
目前經(jīng)銷商不得不高價補庫存，所以二手車零售價下跌的走勢很快就會逆轉(zhuǎn)。價格上漲將很難保持積極的銷售勢頭，尤其是在利率持續(xù)上漲的情況下。”
責任編輯：李桐
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起
24小時滾動播報最新的財經(jīng)資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關(guān)注（sinafinance）
