來源：華爾街見聞  許超

　　特斯拉成功踢館，Model Y擊敗BBAV成9月德國最暢銷車型。

　　特斯拉Model Y 9月成功擊敗大眾高爾夫等競爭對手，成為德國最暢銷的汽車。

　　德國車輛管理局的數(shù)據(jù)顯示，9月特斯拉Model Y新注冊數(shù)量達到9846輛，遠超在德國很受歡迎的大眾高爾夫，成為當月汽車市場銷冠。緊隨其后是大眾高爾夫和大眾途觀，分別以7095輛和5887輛的銷量成績排在第二、第三的位置。在前十榜單中，電動車銷量占44%。

　　在電動車細分領(lǐng)域，特斯拉銷量也是一騎絕塵。特斯拉三季度牢牢占據(jù)德國電動車銷量冠軍、亞軍。前十榜單中，Model Y和Model 3的總銷量比后八名加起來還要多。

　　公司方面，大眾集團仍然雄踞德國銷量榜首。但特斯拉已經(jīng)異軍突起。公司憑借Model Y及Model 3的強勁表現(xiàn)，在公司銷量榜上從之前的第七名戲劇性的升至第二名，將斯泰蘭蒂斯、現(xiàn)代集團和雷諾-日產(chǎn)集團擠在身后。

　　特斯拉Model Y在歐洲汽車大本營德國成為最暢銷的車輛是一個相當大的成就。歐洲目前已成為電動車制造商競爭的中心。歐洲對電動汽車需求目前遠遠高于其他任何地方，而且隨著越來越多的品牌加入競爭，電動汽車市場的競爭也變得更加激烈。

　　外界分析認為，特斯拉9月的強勁表現(xiàn)可能得益于公司柏林超級工廠的生產(chǎn)率增加。 特斯拉柏林超級工廠10月周產(chǎn)能已達到2000輛，這使得Model Y成為德國汽車市場上難以企及的領(lǐng)導(dǎo)者。未來隨著特斯拉柏林超級工廠的產(chǎn)能增加，Model Y的銷量還會有進一步的突破。

　　與此同時，德國本土汽車制造商則面臨巨大的成本壓力和生產(chǎn)壁壘。在今冬天然氣供應(yīng)短缺的背景下，部分廠商可能逼迫暫時關(guān)閉工廠，直至能源供應(yīng)重新恢復(fù)。

　　除了德國外，特斯拉Model Y也在其他市場上占據(jù)主導(dǎo)地位：Model Y在新西蘭銷量排名第一，在英國則排名第二。

　　在去年10月份舉行的年度股東大會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，Model Y應(yīng)該成為最暢銷的汽車，這一里程碑預(yù)計將在2023年實現(xiàn)。今年8月初，馬斯克再次發(fā)聲，Model Y今年有望成為最暢銷車型，而且明年仍將是最暢銷的車型。

　　在全球范圍內(nèi)，電動車的趨勢似乎不可阻擋。

　　根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，今年8月份，全球電動汽車銷量同比勁增60%至84.76萬輛。8月份全球電動汽車銷量占全球整體汽車銷量的份額為15%，其中純電動汽車的市場份額高達11%，整體份額呈現(xiàn)繼續(xù)攀升的態(tài)勢。

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責(zé)任編輯：郭明煜