重慶晨報記者 劉洋 報道
今年的股市上,以創業板為首的中小盤成長股無疑是最火的,不過,權重藍籌股并非沒有市場。今年以來,南北車、中電投的合并,點燃了市場對央企整合重組的巨大期待!爸袊褴嚒钡陌駱恿α孔屜嚓P個股成為了市場中最受投資者關注的熱門股。
南車北車合并創造“中國神車”
去年12月31日,在經歷了短暫停牌之后,中國南車和中國北車雙雙復牌漲停,不過,誰也沒想到,屬于這兩只大象股的表演才剛剛開始。不到一個月,中國南車和中國北車就雙雙借助“一帶一路”的東風,在1月21日前后實現了股價翻番。而如果你認為屬于他們的舞臺已經告一段落,那就大錯特錯了。
隨后的兩個月里,兩車的股價始終在11元-15元之間震蕩,但3月底,兩車有望合并的消息又再度點燃了市場的炒作熱情,樂觀的預期,洶涌的買盤將中國南車和中國北車的股價推上了幾個臺階。以今年創出的最高價計算,中國南車和中國北車在2015年的漲幅分別高達519%和496%。
面對兩只個股短時間內的兇猛表現,不少“看不懂”的投資者驚呼,這哪是中國南車和中國北車,這完全是“中國神車”。
央企整合大幕剛剛拉開
對于投資者來說,中國南車和中國北車等央企的合并,只是央企整合盛宴的頭盤菜,有多位投資者都對可能出現的更多央企整合表示樂觀。
本周四,市場果然迎來了新的央企整合主角,受“中國五礦集團公司、中國鋁業公司、包頭鋼鐵(集團)有限責任公司、廈門鎢業股份有限公司、贛州稀土集團有限公司、廣東省稀土產業集團有限公司6家稀土集團整合重組方案已經有關部門批準備案”這一消息的影響,北方稀土、廈門鎢業、五礦稀土、中國鋁業紛紛大漲,從而帶動有色板塊上揚。
對此,廣發證券就認為,隨著一帶一路“走出去”的戰略,央企在國際競爭中需要聯手,因此,本輪央企整合的核心邏輯之一就是:輸出型、外向型、關鍵戰略性領域的央企,通過合并實現強強聯合。
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提前埋伏央企整合潛力股
具體到投資的角度,投資者如果看好相關的板塊就應該提前埋伏,而不是等著消息公布了再追高買入。
究竟哪些領域,哪些個股可能成為央企整合標的?廣發證券認為,合并的行業應該屬于先進制造業,中國擁有一定的技術和資源優勢,通過合并,可以實現技術和資源的整合,并提升企業的規模效益,中國南北車、六大稀土集團就屬這類。此外,投資者在關注央企集團間整合的同時,也應該關注單一央企集團下的公司間的整合。按照這種思路,汽車、航運、油氣服務等三大行業值得關注,而目前時點,投資者可重點關注一汽系的整合。
對于具有央企整合概念的潛力股,國泰君安比較看好中國交建、葛洲壩、中國西電、東方電氣、中國重工、中國遠洋、外運發展、中國中冶、五礦稀土、大唐電信等。
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