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11月25日，A股三大指數今日震蕩整理，滬指跌0.1%，深成指跌0.17%，創業板指跌0.02%。固態電池概念股再度爆發，領漲兩市，盟固利、有研新材、山東章鼓等20余股漲停。

蹭熱點，企業介紹布局

近期，固態電池板塊持續活躍，憑借著更高的能量密度和安全性兩大突出優勢，固態電池成為下一代電池技術的研發重點。在行業火爆的背景下，一眾企業也紛紛站出來介紹自己在固態電池的布局和進展。

11月25日電，信宇人發布投資者關系活動記錄表公告，公司申請了干法涂布的發明專利，該專利通過在集流體表面預涂導電膠水，將正負極干粉混合物熱復合直接涂在集流體上，而后加熱固化實現，可以減少粘結劑的比例，提高極片的電導率，降低電池阻抗。公司認為未來固態電池不一定完全采用干法涂布，濕法涂布也可能是實現的技術路徑之一。目前公司正與國外客戶合作進行固態電池設備研發。

海目星披露投資者關系活動記錄表顯示，公司目前是欣界能源固態電池的生產設備整線供應商，已與欣界能源簽署了2GWh固態電池，價值4億左右的量產訂單，這是行業內首家鋰金屬高能量密度固態電池設備的量產訂單。同時，公司預計光伏訂單將從第四季度開始明顯增長，主要集中在激光的圖形化開膜類設備上。關于TOPCon與BC電池的發展，公司認為各有各的應用特點，預計兩者將共存。此外，明年3C業務訂單量預計同比增長超過50%，主要集中在海外的 A公司和國內H公司、富士康、立訊、欣旺達等。

凱盛科技今日在互動平臺表示，公司生產的納米氧化鋯在新能源領域可做為三元鋰電正極和固態電池電解質的摻雜材料，已通過新能源標桿企業驗證并成功導入新能源龍頭企業，正在開發固態電池、固體燃料電池等新能源領域的應用。

紫江企業在投資者互動平臺回答稱，對公司控股子公司紫江新材來說，未來固態電池發展將為行業開辟更為廣闊的市場空間，有關公司的重大規劃請以公司信息披露為準。

今日錄得漲停板的東方鋯業11月22日表示，目前公司提供的樣品已獲得部分固態電池材料廠家研發試用初步認可，后續將進行大樣實驗。華豐股份此前也提到，公司與中科院上海硅酸鹽研究所李馳麟研究員團隊合作研發新型儲能電池，研發主要路線是鋰金屬固態電池，研發工作正在有序進行中。

機構：落地場景將逐步擴大

高工產業研究院（GGII）發布《2024中國固態電池行業發展現狀及趨勢分析》。GGII認為，今年，半固態電池出貨量預計約7GWh，到2030年將超過65GWh，2035年達約300GWh。全固態電池則預計2028年可實現出貨量突破1GWh。

招商策略研報表示，目前傳統液態鋰電技術迭代已達瓶頸，而固態電池在兼顧高能量密度和本征安全性兩方面具有顯著優勢，有望成為未來電池技術的重要發展方向，為相關企業帶來巨大的市場機遇。固態電池作為一項革命性的技術，被眾多車企與能源企業視為未來相關產業鏈發生變革的核心；率先在固態電池領域取得突破的企業，勢必將改變現有的市場發展格局，成為能引領新能源汽車行業未來發展的新巨頭。

興業證券發布的研報則強調，政府部門對固態電池從政策層面積極推動，多部委在政策端提出對固態電池技術的鼓勵推動。此外，固態電池市場需求空間廣闊。新能源汽車高速發展，固態電池逐步替代現有鋰電池空間廣闊。低空經濟發展迅速，eVTOL等新產品對鋰電池能量密度要求提升，為固態電池打開需求新空間。

此外，招商證券坦言，目前傳統液態鋰電技術迭代已達瓶頸，而固態電池在兼顧高能量密度和本征安全性兩方面具有顯著優勢，有望成為未來電池技術的重要發展方向，為相關企業帶來巨大的市場機遇。固態電池作為一項革命性的技術，被眾多車企與能源企業視為未來相關產業鏈發生變革的核心；率先在固態電池領域取得突破的企業，勢必將改變現有的市場發展格局，成為能引領新能源汽車行業未來發展的新巨頭。

財信證券指出，隨著固態電池的加速發展，產業相關環節有望受益。電池環節，建議關注布局固態電池的企業寧德時代、金龍羽、鵬輝能源等。固態電解質環節，建議關注三祥新材、上海洗霸等。維持行業“領先大市”評級。

（文章來源：讀創財經）

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