四大主流機(jī)構(gòu)選股思路分析:百舸爭流誰主沉浮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年11月10日 18:37 證券導(dǎo)刊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
廣州證券高級分析師 鐘楚宏 在當(dāng)今的證券市場,機(jī)構(gòu)投資者已經(jīng)成為主導(dǎo)力量,他們的投資理念,重塑了市場的盈利模式;他們的投資行為,左右著行情的發(fā)展;市場的估值體系,也在基本沿襲著這些機(jī)構(gòu)投資者的標(biāo)準(zhǔn)。從最近上市公司披露的三季度持股情況看,基金、券商、社保基金以及QFII等主流機(jī)構(gòu)的選股思路出現(xiàn)了明顯的變化,由于市場大環(huán)境發(fā)生了變化(宏觀調(diào)控),主流機(jī)構(gòu)順勢而為,調(diào)整思路是必然選擇。鑒于現(xiàn)在已臨近年末,機(jī)構(gòu)的持股狀況,在很大程度上折射出他們的操作策略和對明年行情的判斷,因此,研究和分析基金等主流機(jī)構(gòu)的投資脈絡(luò),這對普通投資者來說,無疑具有一定的參考和借鑒的意義。 基金公司:主動進(jìn)攻轉(zhuǎn)向防守反擊 自1997年管理層制訂和實(shí)施積極培育和壯大機(jī)構(gòu)投資者的政策以來,基金近幾年獲得了超常規(guī)的發(fā)展,目前其市場影響力和控制力已今非昔比,在四大主流機(jī)構(gòu)中,基金影響力最大。截至10月28日,全部144只基金公布了2004年三季度投資組合,總體而言,與二季度相比,基金選股思路由先前的主動進(jìn)攻轉(zhuǎn)向以防守反擊為主。 防御性行業(yè)股票增持比例較大 三季度的基金股票倉位為62.91%,比二季度末96只基金的57.96%的比例有明顯提高,這里面既有新基金利用大盤持續(xù)下跌進(jìn)行建倉的因素,也有老基金調(diào)整倉位的緣故。從行業(yè)分布看,與二季度相比,一個顯著變化是交通運(yùn)輸及倉儲業(yè)首次成為基金第一大重倉行業(yè),包括交通運(yùn)輸及倉儲業(yè)、食品飲料、醫(yī)藥生物在內(nèi)的防御性行業(yè)的股票增持比例居前,如港口股無一例外都得到基金增持,其中上港集箱(資訊 行情 論壇)(600018),據(jù)2004年第三季度基金投資組合統(tǒng)計(jì),共有29家基金合計(jì)持有11567萬股,占流通盤的27.54%,較中期基金持股數(shù)增長199.04%9,另外兩只港口股——鹽田港(資訊 行情 論壇)(0088)和天津港(600717)增持幅度分別為79.83%、94.35%;物流第一股——中集集團(tuán)(資訊 行情 論壇)(0039)雖然部分基金有所減持,但同時也吸引了其它一些基金大舉建倉;高速公路成為“新寵兒”,中原高速(資訊 行情 論壇)(600020)增持比例最大,高達(dá)1979.30%,而皖通高速(資訊 行情 論壇)(600012)也達(dá)到80%;基金三季度繼續(xù)大喝“名酒”,貴州茅臺(600519)、五糧液(資訊 行情 論壇)(0858)基金持股數(shù)分別增長109.62%和98.73%;至于醫(yī)藥生物方面,東阿阿膠(資訊 行情 論壇)(0423)、云南白藥(0538)、同仁堂(資訊 行情 論壇)(600085)的前十大流通股股東基本都被基金所壟斷,而且還有所增倉,華海藥業(yè)(資訊 行情 論壇)(600521)基金持股比例變動不大。 從基金新增重倉股(附表1)看,防御型品種或受宏觀調(diào)控影響較小的品種占了大部分,如福建高速(600033)、現(xiàn)代投資(資訊 行情 論壇)(0900)、中原高速(600020)、大眾交通(資訊 行情 論壇)(600611)、新疆天業(yè)(600075)、鐵龍股份(資訊 行情 論壇)(600125)、蘇寧電器(資訊 行情 論壇)(2024)、云天化(資訊 行情 論壇)(600096)等等。在基金前20名重倉股中(附表2),煤、電、運(yùn)、非周期性消費(fèi)品行業(yè)龍頭類股票也上升至10家。這類個股在三季度的市場走勢中也均有較佳表現(xiàn),普遍強(qiáng)于大盤。 附表1——2004年三季度基金新增重倉股一覽
附表2——2004年三季度基金重倉股前二十名
有增必有減。三季度基金主要對機(jī)械設(shè)備、儀表、電子等周期性行業(yè)的進(jìn)行了較大比例減持(附表3)。工程機(jī)械類股票就是典型例子,中聯(lián)重科(資訊 行情 論壇)減持比例達(dá)43.24%,還有鋼鐵股、水泥股,基金總體上都采取了減持策略,另外受國際原油價格沖擊的影響,航空、汽車、石化類股票也成為拋售對象,盡管對此基金仍存在分歧,但減倉動作明顯,力度更大。由此可見,由于未來不確定性增加,三季度基金調(diào)整持倉結(jié)構(gòu)的力度頗大,而盡量回避受宏觀調(diào)控沖擊較大的行業(yè)和股票,是基金調(diào)倉的基本思路。 附表3——2004年三季度基金減持幅度最大前十名股票
從“價格+產(chǎn)能”視角挖掘個股潛在價值 經(jīng)營業(yè)績是估值的核心。由于緊縮周期的來臨,尋找加速增長的行業(yè)已是可遇不可求的愿望,2003年盛極一時的自上而下的選股辦法已難以奏效,于是持續(xù)增長就成為機(jī)構(gòu)博弈的另一種載體,具體而言,就是從行業(yè)層面細(xì)化到公司層面,采取深度挖掘個股基本面的“自下而上”選股思路。眾所周知,決定一家企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績有兩大因素:價格和產(chǎn)能,其中利潤對產(chǎn)品價格變動的敏感性最強(qiáng),03年乃至04年上半年,價格上漲概念的板塊或個股的炒作充斥市場,但國民經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷一輪快速增長后,隨著緊縮政策的實(shí)施和調(diào)控效果逐步顯現(xiàn),不少產(chǎn)品的價格波動開始出現(xiàn)拐點(diǎn),由急速上升階段進(jìn)入高位回落或保持相對穩(wěn)定,在這種情況下,從價格方面挖掘上市公司成長性的空間不大,而關(guān)注產(chǎn)能的變動,重視產(chǎn)能擴(kuò)張就成為機(jī)構(gòu)選股的主要因素,特別是產(chǎn)品價格保持相對穩(wěn)定、今后1-2年內(nèi)產(chǎn)能有望大幅擴(kuò)張的上市公司有望成為機(jī)構(gòu)關(guān)注的對象。 從基金披露的三季度投資組合觀察,遵循“價格+產(chǎn)能”角度進(jìn)行選股是一大特色。例如2004年6月上市的次新股博匯紙業(yè)(資訊 行情 論壇)(600966),6月30日前十大流通股東中僅有德盛小盤、大成藍(lán)籌和金鷹中小盤三家基金身影,截至三季度末,前十大流通股東已全部被9家基金和1家券商占據(jù),合計(jì)持股1461萬股,占流通股比例達(dá)20.88%。究其原因,主要是公司幾個募資項(xiàng)目進(jìn)展順利,分別在近期投入運(yùn)營或即將進(jìn)入投產(chǎn)階段,產(chǎn)能的大幅擴(kuò)張將確保公司今后經(jīng)營利潤在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。同樣得益于產(chǎn)能擴(kuò)張的柳化股份(資訊 行情 論壇)(600423),三季度各路基金蜂擁而至,目前股價(復(fù)權(quán)后)已創(chuàng)出新高。類似的例子還有美的電器(資訊 行情 論壇)(0527)、格力電器(資訊 行情 論壇)(0651)、新安股份(資訊 行情 論壇)(600596)、魯泰(資訊 行情 論壇)A(0726)、華魯恒升(資訊 行情 論壇)(600426)、西山煤電(資訊 行情 論壇)(0983)、生益科技(資訊 行情 論壇)(600183)、士蘭微(資訊 行情 論壇)(600460)等。從公布的三季報情況看,上述個股業(yè)績都保持穩(wěn)定增長的勢頭,動態(tài)市盈率仍處于較低水平,這為機(jī)構(gòu)進(jìn)一步做多提供了強(qiáng)力支持。
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