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自去年9月投產(chǎn)以來,合肥協(xié)鑫集成新能源科技有限公司就進入繁忙的產(chǎn)能爬坡階段。今年,隨著國內(nèi)外訂單如雪片般飛來,該公司進入了連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
這一幕也在國內(nèi)其他很多同行中上演。
記者近日一線走訪調(diào)研多家光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)后了解到,盡管年初歷來是行業(yè)淡季,但今年是個例外。無論是上游的硅料、硅片還是下游的電池、組件,抑或逆變器、輔材,產(chǎn)業(yè)鏈各端普遍訂單飽滿,開工率不跌反升。
這為今年光伏行業(yè)繼續(xù)高速增長的劇本寫下一個不錯的開局,但后續(xù)劇情能否按劇本演繹取決于幾大變數(shù)——硅料價格、海外疫情、國際貿(mào)易關(guān)系……
“事情太多了,經(jīng)常手里在處理一件事,同時還有六七件事等著你去決策。尤其是訂單增多、生產(chǎn)節(jié)奏加快后,事情像潮水一樣一下就涌過來。”王翔搓了搓手,對上海證券報記者嘿嘿一笑,臉上神色既有些無奈,又有些興奮。
身為合肥協(xié)鑫集成新能源科技有限公司(下稱“協(xié)鑫合肥基地”)建設(shè)指揮部的副總指揮,王翔基本每天早上7點就從家出門,晚上7、8點再帶著沒做完的工作回家,有時忙起來連吃飯都顧不上。王翔告訴記者,自去年9月投產(chǎn)以來,這座世界級的組件工廠就進入繁忙的產(chǎn)能爬坡階段。今年,隨著國內(nèi)外訂單如雪片般飛來,他和眾高管也進入了連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
這一幕也在國內(nèi)其他很多同行中上演。記者近日一線走訪調(diào)研多家光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)后了解到,盡管年初歷來是行業(yè)淡季,但今年是個例外。無論是上游的硅料、硅片還是下游的電池、組件,抑或逆變器、輔材,產(chǎn)業(yè)鏈各端普遍訂單飽滿,開工率不跌反升。這為今年光伏行業(yè)繼續(xù)高速增長的劇本寫下一個不錯的開局,但后續(xù)劇情能否按劇本演繹取決于幾大變數(shù)——硅料價格、海外疫情、國際貿(mào)易關(guān)系……
組件
訂單完全不愁排產(chǎn)增速同比超50%
這里曾是三國時期魏吳爭霸的戰(zhàn)場,也是“生子當(dāng)如孫仲謀”出典的所在,如今成了光伏企業(yè)決勝的要沖,新能源人才匯聚的寶地。
合肥,當(dāng)下隱然已有競逐新能源大都會的底氣。協(xié)鑫、通威、晶科、晶澳……一個個名頭響亮的行業(yè)巨頭在此扎堆,更不用說執(zhí)逆變器牛耳的陽光電源早就植根本地多年。
在合肥市肥東縣合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園內(nèi),有兩條鋪得頗為平整的道路——石池路和四頂山路。協(xié)鑫合肥基地就坐落在這兩條路的交界口。下午2點,基地正門口的石池路兩邊停滿了各色車輛,一眼看不到盡頭。
“有一部分是員工的車,因為新招的員工太多了,廠區(qū)內(nèi)停不下。也有一部分是來洽談業(yè)務(wù)或詢價的。”王翔告訴記者,去年9月剛投產(chǎn)時,廠里只有500人左右,現(xiàn)在已增加到近2000人。今年開年以來,產(chǎn)線幾乎一直處在滿產(chǎn)狀態(tài)。春節(jié)假期原本不打算停工,但應(yīng)員工要求除夕和初一休息了兩天,這導(dǎo)致后面幾天只能趕進度,“因為交單期在排單時把這兩天也算在內(nèi)”。
按照協(xié)鑫集成此前公告,公司要在此打造一座總產(chǎn)能高達60吉瓦、總投資180億元的組件及配套項目產(chǎn)業(yè)基地。整個項目建成后,規(guī)模或成為全球最大。
記者在1號生產(chǎn)車間看到,現(xiàn)場一片忙碌,全自動智能流水線高速運轉(zhuǎn),一排排機械臂在空中揮舞擺動,一輛輛叉車載著成品、原料在廠庫間穿梭往返。工人們風(fēng)風(fēng)火火,快步游走于各個工序崗位,作業(yè)員嚴(yán)密監(jiān)控儀表臺上的各項圖形數(shù)據(jù)。
據(jù)介紹,加工一塊組件需要經(jīng)過30多道工序,從電池片切割、上玻璃及EVA、焊接、排板、層壓、削邊、裝框、裝接線盒、固化、測試、分檔到包裝等,其中大部分工序已實現(xiàn)自動化,這導(dǎo)致一些工位上看不到人。
“需求完全沒問題。我們是按訂單生產(chǎn),招人也一直在進行,一個禮拜就要招大幾十號人,每個月要增加一兩百人。目前,1號車間的人員已經(jīng)滿了,2號車間的設(shè)備已陸續(xù)進廠,4月底會滿產(chǎn)。3號車間計劃4月開工,三四季度投產(chǎn)。”協(xié)鑫合肥基地分管生產(chǎn)的副總指揮吳建文告訴記者,剛開始一條生產(chǎn)線每個班只能做幾十件,后來做到一兩百件,再后來到2000件,最近有一個班甚至做出過2100件。
因為是計件制,員工收入中有一塊是生產(chǎn)獎金,當(dāng)產(chǎn)能從1000件提到2000件后,他們的生產(chǎn)獎金就能翻倍。而隨著滿產(chǎn)趨勢的出現(xiàn),對人才的吸附力也更強。“有員工入職后覺得不錯,又介紹了十幾個人進廠。”吳建文預(yù)計,到今年底,協(xié)鑫合肥基地的產(chǎn)能可達15吉瓦以上。
“現(xiàn)在訂單完全不愁。做不過來的,我們都放掉了。”王翔說。
這樣的情形并非個案。據(jù)多家光伏企業(yè)反饋的信息顯示,今年1月起,國內(nèi)組件環(huán)節(jié)的平均開工率已由50%至60%提升到60%至70%,排產(chǎn)絕對值環(huán)比提升20%以上。
“今年以來,公司的排產(chǎn)確實非常不錯,開工率一度接近100%。”天合光能一位高管近日在接受記者采訪時如是說。
按全球權(quán)威光伏分析機構(gòu)PVInfoLink此前公布的一份榜單,天合光能去年組件出貨量全球排名第二。
“今年以來,我們的產(chǎn)能利用率和開工率都維持較高水平,較去年同期有較大增幅。目前公司訂單飽滿。”晶科能源副總裁錢晶也向記者表示,晶科能源一直維持很高的開工率,且公司每年的銷售目標(biāo)指引都比較保守。
有業(yè)內(nèi)人士測算,組件龍頭今年一季度很多都訂單飽滿,排產(chǎn)及出貨規(guī)劃有望環(huán)比持平,同比增速預(yù)計超50%。
逆變器
淡季不淡開年就迎生產(chǎn)高峰
作為光伏系統(tǒng)的“心臟”,逆變器環(huán)節(jié)同樣在傳導(dǎo)著這一輪行業(yè)熱度。
記者來到位于合肥市高新區(qū)的陽光電源產(chǎn)業(yè)園,穿戴上特殊的防靜電服、帽子和鞋套后,再經(jīng)過風(fēng)淋室吹掉全身上下的灰塵,得以進入無塵化的組串逆變器組裝車間(下稱“組串車間”)。
在組串車間里,工人和機器人分工有序、交相忙碌,一塊塊PCBA板、結(jié)構(gòu)件、電機件等零部件穿過生產(chǎn)線,最終變成一臺臺整裝待發(fā)的組串式逆變器。和組件車間相比,這里每條生產(chǎn)線上的人員相對更多,每個工位前都有一兩個穿白色或灰色工服的工人在細致地進行組裝,另有幾個穿藍色工服的人穿梭走動,不時在一些工位或儀表前停步查看。
組串車間一位負責(zé)人告訴記者,該車間共有6條流水線,每條線上25個工位。正常的話是一個崗位一個人,但因訂單增加、需求旺盛,近期又招了很多進廠不到一周的新人(白色工服),他們需要在老員工(灰色工服)邊上接受培訓(xùn)指導(dǎo)。穿藍色工服的則是技術(shù)人員。
“今年的訂單比往年多,加上后續(xù)的擴產(chǎn)搬遷,導(dǎo)致交付壓力更大,生產(chǎn)計劃就適當(dāng)提前。”該負責(zé)人說,“今年忙碌的時間比往年來得更早。去年年初,我們總?cè)藬?shù)也就400多人,今年復(fù)工時已接近600人,達到往年的生產(chǎn)高峰期。”
陽光電源副總裁、董秘陸陽告訴記者,公司的產(chǎn)能情況確實比去年同期要好得多。因為對光伏來說,年初是行業(yè)傳統(tǒng)淡季,而從目前感覺到的情況看,1月市場非常旺盛,逆變器的訂單也比較多,包括地面、分布式和戶用都是如此。
“總體上,一季度整個行業(yè)淡季不淡,會有一個不錯的增長。”陸陽表示,截至去年底,公司的逆變器產(chǎn)能是90吉瓦,今年計劃擴產(chǎn)40吉瓦至50吉瓦。
輔材
訂單飽滿產(chǎn)能利用率一度超100%
至于輔材方面,記者從業(yè)內(nèi)了解到,不少龍頭企業(yè)春節(jié)假期仍持續(xù)生產(chǎn),僅部分輪崗休假。目前,背板、膠膜等環(huán)節(jié)龍頭均告滿產(chǎn),金剛線企業(yè)訂單來不及接,紛紛技改擴產(chǎn),光伏玻璃龍頭則庫存去化。
“我們1月背板的產(chǎn)能利用率超過100%,很多訂單來不及做。2月的產(chǎn)能利用率也達到100%。”國內(nèi)背板與膠膜龍頭企業(yè)賽伍技術(shù)董事長吳小平對記者說,公司訂單總體比去年同期增加50%以上。與去年12月相比,今年1月和2月膠膜和背板的需求都有明顯增長。
吳小平認為,今年背板的需求絕對值應(yīng)該還會略有上升,取決于雙玻組件的推廣情況。去年以來,雙玻組件的份額增長沒有之前大家預(yù)判的那么快,因為分布式對雙玻組件的需求相對更少。隨著國內(nèi)分布式市場興起,會拉動背板的需求。賽伍技術(shù)預(yù)計,今年公司背板的出貨量可達到2億平方米。
金剛線龍頭美暢股份近日公告稱,已成功實施“單機十二線”技術(shù)升級,生產(chǎn)效率較原“單機九線”提升33%。公司計劃對現(xiàn)有578條生產(chǎn)線實施“單機十二線”技改,預(yù)計2022年6月底前完成上述全部生產(chǎn)線的技術(shù)改造,對應(yīng)提升年產(chǎn)能超2300萬公里以上。
另一家金剛線大廠岱勒新材有關(guān)人士在接受調(diào)研時表示,公司金剛線生產(chǎn)當(dāng)前24小時不間斷運轉(zhuǎn),訂單飽滿。公司設(shè)備投入已具備100萬公里/月,后續(xù)將根據(jù)客戶的合作情況來確定擴產(chǎn)規(guī)模,擴產(chǎn)周期3個月至5個月。量的增長基于客戶充足訂單的保障,其中既有核心客戶訂單比重的提升,也有新興客戶訂單的增加。
探因
國內(nèi)補裝與海外搶裝需求“雙推”
對于這輪出乎意料的市場熱潮,業(yè)內(nèi)認為首先源自去年三四季度未完成項目的補裝。
“國內(nèi)原來很多平價項目的指標(biāo)是2年前發(fā)的,要求2021年底必須并網(wǎng)。為此,很多項目選擇在去年底至少并一點,這樣就可把指標(biāo)保留住,畢竟那些平價項目電價還是非常好的。”陸陽如此解釋這波補裝潮。
他認為,今年開年市場需求旺盛的另一個原因是印度和其他海外市場的搶裝。印度4月1日起要對進口組件征收40%的關(guān)稅,對進口電池要征收25%的關(guān)稅。對這個一年10吉瓦的市場,大家都在搶,但要趕在3月之前發(fā)完才能運過去,且必須趕在4月1日前清完關(guān),這拉動了一部分短期需求。
吳建文透露,公司目前的海外訂單很多就來自印度。
在錢晶看來,今年一季度公司的排產(chǎn)訂單主要是去年遺留或延期的項目,還有部分是海外如印度的搶裝訂單。由于大部分客戶經(jīng)歷去年的市場風(fēng)波后,已開始接受原材料上漲的事實,因此也就不再等,導(dǎo)致需求逐步恢復(fù)正常節(jié)拍。
“國內(nèi)今年的市場還沒啟動。最近硅料價格還有上漲,組件廠家也不敢備庫存。目前來看,客戶端對3月還比較糾結(jié)。”吳小平說,至少整個一季度應(yīng)該同比環(huán)比都會有所上漲。
上述天合光能高管認為,今年開工率高的原因主要是去年第四季度以來原材料價格有所下降,供應(yīng)鏈緊張狀態(tài)有所緩解,隨之帶動行業(yè)裝機需求逐步回暖。另外,歐洲和亞太地區(qū)的需求提升也較快。
前景
硅料價格決定行業(yè)走勢
光伏行業(yè)開年即大熱,全年走勢又會如何?多數(shù)接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士仍出言謹(jǐn)慎,認為還要看硅料價格的走勢。
“這是階段性的問題。到2022年底,硅料產(chǎn)能會從年初的60萬噸擴至130萬噸左右,全年平均能產(chǎn)出90萬噸,對應(yīng)能滿足280吉瓦的組件。而整個2022年全球裝機預(yù)計為200吉瓦到220吉瓦,對應(yīng)的組件需求是240吉瓦至260吉瓦。硅料價格今年能持穩(wěn)在200元/公斤,明年會降到100元/公斤,對應(yīng)的組件價格就是每瓦1.3元至1.4元。”一位行業(yè)資深人士對記者說。
陸陽認為,行業(yè)今年整體還是基本供需平衡,到年底甚至?xí)霈F(xiàn)硅料過剩,明年則會全面過剩。他預(yù)計,行業(yè)一季度會很好,二季度就是市場自然增長帶來的需求,主要看組件和硅料價格。如果硅料價格不降,二季度會比較難,變成淡季,“所以,關(guān)注硅料價格就行了”。
吳小平表示,對行業(yè)前景的判斷聽從下游客戶。“今年全球裝機200吉瓦至220吉瓦的預(yù)期,我認為基本也就這樣。有種說法認為會到280吉瓦,我認為做不到,主要是因為硅料價格太高,還有一些國際貿(mào)易的限制以及疫情的影響。”吳小平說。
在王翔看來,只要上游價格不再像去年那樣大幅上漲,組件廠商就能維持較好的經(jīng)營狀況。
吳建文透露,也不是所有組件企業(yè)今年的生產(chǎn)線都能開得滿,行業(yè)產(chǎn)能其實稍有過剩。
“目前來看,硅料、硅片、玻璃等原材料產(chǎn)能逐步有序擴產(chǎn),供給狀態(tài)將會越來越寬松,原材料價格也會有所下降。預(yù)計到2023年,原材料成本還會進一步下降。”天合光能高管說。
值得注意的是,最近硅料、硅片市場報價出現(xiàn)了小幅上漲的跡象。對此,錢晶表示,這仍是短期波動。全年來看,硅料價格還是會企穩(wěn),不會大漲也不會大跌。因為海外大部分大型項目都已平價,如果價格過高,經(jīng)濟賬算不回來,投資人會放棄。
“今年全年的整體需求會穩(wěn)中有升。如果各環(huán)節(jié)價格穩(wěn)定,市場需求還是看好的,不用擔(dān)心。唯一的風(fēng)險在于海運價格。”錢晶說。
變數(shù)
海運費與匯率會否大幅波動?
行業(yè)資深人士向記者透露,在整個光伏產(chǎn)品出口成本中,海運費的占比已從原來不到一個點攀升到現(xiàn)在的三個點左右,對整個利潤的影響可達兩三個點,已不容小覷。
“海運費高主要是因為疫情。整個運力是夠的,只是沒有充分釋放。現(xiàn)在大家都在港口擁擠排隊,什么時候不排隊?wèi)?yīng)該就好了。”陸陽同樣提到海運費攀升帶來的風(fēng)險。
此外,人民幣匯率也給出口導(dǎo)向型的光伏企業(yè)帶來不確定因素。“我們海外發(fā)貨占比過半,人民幣單向升值,對我們產(chǎn)生一些影響。雖然用了一些對沖工具,但還是有影響。”陸陽說。
在他看來,上述問題在2022年會慢慢變好:海運費會大幅下降,人民幣匯率可能也不會持續(xù)單向升值。
在23日舉行的光伏行業(yè)2021年發(fā)展回顧與2022年形勢展望線上研討會上,中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽理事長王勃華預(yù)測,2022年到2025年,全球光伏年均新增裝機會達到232吉瓦至286吉瓦,今年預(yù)計可達195吉瓦至240吉瓦。
“至于中國新增光伏裝機的情況,預(yù)計今年可達75吉瓦至90吉瓦,2022年至2025年的年均新增裝機將達83吉瓦至99吉瓦。這也比去年路線圖的預(yù)測有所提高。”王勃華說。
PVInfoLink預(yù)計,中國市場今年需求規(guī)模可達65吉瓦至75吉瓦。其中,整縣推進政策待更多配套成熟后將在下半年明顯拉動屋頂市場,荒漠等地區(qū)大型項目也開始分階段推進,將大大拉動中國市場整體需求。保守估計,全球組件需求今年將增長近24%,達到214吉瓦以上的水平。
該機構(gòu)認為,行業(yè)整體需求將隨材料及組件價格形成成本與實際需求的動態(tài)變化,如光伏上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格能恢復(fù)合理區(qū)間,可以支撐230吉瓦至240吉瓦的組件產(chǎn)出,預(yù)計全年需求有望落在210吉瓦至226吉瓦之間。
責(zé)任編輯:馮體煒
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