2007年卡車市場實現全面增長，增速穩中有升。貨車(整車)產銷152.26萬輛和151.64萬輛，同比增長15.51%和15.11%；半掛牽引車產銷17.80萬輛和17.78萬輛，同比增長95.62%和91.86%；貨車非完整車輛(底盤)產銷45.67萬輛和45.04萬輛，同比增長32.79%和31.98%。

　　在細分市場中，重卡憑借較高的產銷同比增幅成為推動行業前進的最強動力。數據顯示，2007年重卡累計銷售48.75萬輛，同比增長58.64%。其中有連續3個月的單月銷量均超過了5萬輛，4月份重卡銷售更是達到了歷史單月最高的53929輛。

　　1.2上汽集團榮登2007年銷量冠軍

　　2007年銷量排名前十位的汽車生產企業依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利，分別銷售155.40萬輛、143.60萬輛、113.73萬輛、85.77萬輛、69.41萬輛、51.35萬輛、38.08萬輛、30.05萬輛、24.31萬輛和21.95萬輛。

　　在乘用車市場，上海通用汽車2007年總銷量突破50萬，達到50.0308輛，同比增長22%，這是上海通用汽車繼2005年超過“30萬輛”、2006年創造“40萬輛”的銷售記錄后再次創下的新紀錄，成為國內首家年銷售突破50萬輛的乘用車企業，連續三年蟬聯年度總銷量冠軍。2007年，上市僅3年的雪佛蘭品牌成為上海通用重要增長點。雪佛蘭去年總銷量為16.05萬輛，同比增長高達56.4%。而作為上海通用四大品牌支柱的別克品牌2007年全年銷售33.2萬輛，新推的旗艦Park Avenue林蔭大道和別克君越也銷售了7.7萬輛。

　　1.3出口成為行業增長重要拉動力

　　據中國汽車工業協會統計整理的全國海關汽車商品進出口數據顯示，2007年1-11月全國汽車商品累計進出口總額為597.81億美元，其中進口總額231.40億美元，同比增長22.01%；出口創匯366.41億美元，同比增長43.60%。

　　整車出口均價提高：1-11月整車出口53.58萬輛，同比增長71.93%；出口創匯63.35億美元，同比增長1.3倍。出口單價上漲，很大程度上是國家對汽車實行出口許可證管理帶來的積極效果。從2007年3月1日起，商務部、海關總署在《2007年出口許可證管理貨物目錄》中新增了汽車(包括成套散件)及其底盤，出口這些商品須先獲許可證。新政的出臺，從資質上對汽車出口的無序競爭進行了控制。

　　汽車行業財務狀況基本良好。11月末汽車工業重點企業(集團)應收賬款凈額為555.85億元，同比增長20.97%；產成品庫存資金為479.85億元，同比增長16.18%，均低于銷量和收入增幅。11月末汽車工業重點企業(集團)應收款凈額、產成品庫存資金占流動資產的比重為24.46%。

　　三、汽車行業及相關上市公司

　　1月動態

　　3.1行業信息重卡行業推遲實施歐三排放標準