“中國市場充滿生機和活力，作為汽車經銷企業，我們更為關注碳中和、消費升級的大趨勢所帶來的發展機遇。”百得利控股CFO鄒國強在接受新浪財經采訪時表示，“　汽車電動化是當下的發展潮流，我們也密切關注著汽車制造商電氣化計劃的進展，積極與制造商討論有關新能源汽車的業務計劃，并根據市場需求調整我們的產品組合，以增加新能源汽車的采購量。”

　　新浪財經：過去一年，港股市場/中概股市場比較波動，公司過去一年經營情況如何，如何應對市場的沖擊？做了哪些努力？

　　鄒國強：過去一年，百得利控股經營穩定向好，新車銷量增加，今年上半年產品及服務的平均售價均得以提升，業績實現了高增長。對于公司來說，2021年取得的最大突破就是7月在港交所主板掛牌上市，能夠借力國際資本市場謀求更廣闊的發展空間。

　　市場最不缺的就是變化，而應對變化的最好方式就是要學會捕捉變化中不斷涌現的機遇，不斷取得新突破。作為中國頂尖豪華及超豪華汽車經銷服務供應商，過去一年，我們一如既往地重視用戶的需求，持續完善和優化服務的品類和質量，實際上公司也是做服務起家的，這方面還是有一定優勢的。此外，我們密切關注著國內汽車市場的新趨勢，全球電動化浪潮、二手車交易、科技智能化賦能等都是我們的發力點，期望以登陸港股為契機，能夠進一步提升我們的市場地位。

　　新浪財經：什么樣的公司才是中國的核心資產，對此，您怎么理解？自家公司哪些方面比較符合核心資產或者未來將如何融入時代的發展趨勢？

　　鄒國強：核心資產是與時俱進的，當投資環境發生變化時，投資策略也將隨之調整變化，但是總的來說，核心資產主要還是指向那些具有高成長性、能夠為投資者帶來穩定收益的投資工具。擁有廣闊而高質量的發展前景，核心競爭能力以及長期成長能力突出的企業當然更易于脫穎而出；同時在投資環境波動較大的后疫情時代，防御屬性也會是比較重要的考量維度。

　　我們主要經營汽車經銷服務，干這一行20多年了，目前已經能夠涵蓋全方位汽車相關產品及服務，專攻豪華及超豪華品牌，單店平均收益在這一領域領先優勢還是比較明顯的。中國汽車市場的規模和潛力都是毋庸置疑的，我們的發展具有非常肥沃的土壤，市占率和盈利能力都在不斷提升，門店間已采用了標準中央管理，注重使用最新科技的信息技術系統賦能我們的經營。

　　中國經濟發展前景向好，高收入和高消費群體不斷壯大，并且國內消費轉型升級趨勢明顯，加上國內二手車交易市場仍大有拓展空間，以及豪華車中的新能源車滲透率持續提升，我們認為公司未來發展有著良好的外部環境和強勁驅動力，相信公司的成長性和盈利能力將能夠接受時間的考驗。

　　新浪財經：作為新能源企業，公司在過去一年做了哪些努力，未來公司的具體發展思路如何，有什么樣的發展目標？

　　鄒國強：汽車電動化是當下的發展潮流，我們也密切關注著汽車制造商電氣化計劃的進展，積極與制造商討論有關新能源汽車的業務計劃，并根據市場需求調整我們的產品組合，以增加新能源汽車的采購量。

　　不過相對整體經銷業務而言，目前公司售出的新能源汽車總數還非常小，未來我們將進一步擴大新能源汽車業務，以適應并把握不斷增長的新能源汽車市場。

　　新浪財經：您對港交所、港證監有何意見建議？未來您看好哪些行業或未來公司將在哪些方面發力？

　　鄒國強：香港是全球頂尖的國際金融中心之一，有著相對成熟和穩固的制度規則，透明度比較高，港股市場素來有全球市場“價值洼地”的稱號，受到國際資本的廣泛關注。資本市場的繁榮離不開規范和監管，港證監、港交所在其中擔任著重要角色。我們看到，港證監正在不斷完善監管方式方法，加大對操縱市場活動的打擊力度，讓資金能夠流向真正優質的公司。

　　新浪財經：隨著監管加碼、通脹加強，您未來會比較看好哪些行業，公司未來會否加強這方面業務合作？

　　鄒國強：中國市場充滿生機和活力，作為汽車經銷企業，我們更為關注碳中和、消費升級的大趨勢所帶來的發展機遇。一方面，碳中和背景下，新能源相關行業發展提速，其中新能源汽車表現非常亮眼，未來滲透率提升也將是大勢所趨，我們希望能夠抓住這一機遇積極拓展新能源車領域。另一方面，中國經濟穩健發展，國內消費升級推進，也將持續推動中高端市場擴張，這對于我們這類從事豪華車經銷服務的企業來說也是有益處的，公司也會在鞏固原有優勢的基礎上，不斷提升市場份額。

　　新浪財經：對新浪財經金麒麟最佳港美股上市公司評選有何寄語與期望？

　　鄒國強：感謝新浪財經搭建了這樣一個展示與交流的平臺，讓更多的投資者了解和熟悉百得利控股。希望新浪財經高峰論壇影響力持續提升，覆蓋面不斷擴大，幫助廣大投資者及時把握市場機遇，打造更高質量的全方位交流盛宴。

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責任編輯：張海營