2月25日消息，港口航運板塊拉升走強。截止發稿，錦州港漲停，南京港、連云港、長航鳳凰、重慶港、唐山港等跟漲。
消息面上，油輪從俄羅斯波羅的海沿岸港口出發的運費激增超過10萬美元/天。
中信建投研報指出，全球集運供應鏈始終處于緊繃的狀態，對于任何事件沖擊沒有抵抗力。從歷史上蘇伊士運河堵塞、鹽田港停擺等事件沖擊來看，均導致運價產生非線性突變。2019年烏克蘭海港共運送約100萬TEU，同比增長18%，主要依靠食品和輕工產品出口增長。排名前三位的馬士基、達飛和地中海航運合計貨量約54%，預計受俄烏沖突影響較大。為應對局部戰爭風險，后續班輪公司或將優化貿易航線，增加比雷埃夫斯港或西北歐港口相關的替代性航線；同時歐洲或將加大物資囤貨，帶動整體噸海里的需求提升。
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責任編輯：馮體煒
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