異動原因：

　　2008年3月21日公告，證監會并購重組審核委員會有條件審核通過公司以定向發行股份和支付現金相結合方式進行重大資產購買暨關聯交易事宜，公司將在收到證監會正式文件后另行公告。

　　投資亮點：

　　1、后續資產注入：對于港務集團擁有的已建成但手續尚不完備的泊位54號、55號、56號，采取由公司成立第五分公司臨時租賃經營，以避免同業競爭。港務集團與公司承諾于2010年底前完成該等泊位的收購，以有效避免同業競爭。對于港務集團在建的泊位，港務集團就與公司避免產生同業競爭作出了承諾：“目前在鲅魚圈港區在建的泊位，待竣工投產手續完備后將置入股份公司，以有效避免公司與港務集團在鲅魚圈港區的同業競爭�！�

　　2、區位優勢：公司處環渤海經濟圈與東北經濟區的交界點。隨著東北老工業基地的振興，預計公司吞吐量在今后相當長的時期內將會保持較快的發展勢頭。公司是我國東北地區最便捷的出海口之一，也是我國所有沿海地區20個主要港口之一。作為為東北經濟區進出口貨物最經濟的優選運輸鏈，營口港被遼寧省確立為沈陽經濟區“6+1”模式的出海港，營口港面臨全新的發展機遇。

　　3、吞吐量增長迅速：十五期間，營口港吞吐量年均增長27.72%，集裝箱量年均增長38.15%；公司以可轉債募資收購的成品油及液體化工品碼頭已投入使用，開始介入成品油及液體化工品業務。公司06年共完成貨物計費量4352萬噸，同比增長10.95%。07年共完成貨物計費量4638.8萬噸，同比增長6.59%；從貨類來看，煤炭及制品、金屬礦石、糧食等貨類計費量均有所增長，金屬礦石仍占據公司最大貨類的地位，較06年增長16%。

　　風險提示：

　　1、同業之間的競爭將影響公司業績

　　相關板塊：

　　交通設施板塊　　

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