⊙本報記者 唐學良

　　10月8日上午8點，隨著“新威海”號貨輪的解纜起航，營口港發展史上又掀開了一個新篇章，這一刻，營口港實現了當年累計完成貨物吞吐量1億噸的目標，成為了我國繼上海、寧波、廣州、天津等九大沿海港口之后，又一個年貨物吞吐量超億噸的大港。營口港2007年全年預計可實際完成貨物吞吐量1.2億噸。

　　近年來，隨著東北老工業基地振興和港口腹地經濟的快速發展，營口港的發展建設迎來了重大歷史機遇。2002年，營口港務股份公司在上海

證券交易所成功上市，為整個營口港的建設發展增添了新的生機與活力。股份公司上市以后，堅持以“營口港模式”發展港口，利用上市公司在

資本市場的融資平臺，通過直接融資解決投資密集型行業的資金問題，并將優質資產不斷裝入上市公司，實現了上市公司與控股公司的同步發展。股份公司上市當年，營口港首次提出實現年貨物吞吐量超億噸的發展構想，短短5年，營口港成功躋身全國沿海十大主樞紐港之列，公司下一個目標是在2010年全港實現年貨物吞吐量2億噸。目前營口港正在積極推進通過定向增發收購集團公司主業資產，在努力實現2億噸發展目標的同時，逐步實現營口港務集團公司的整體上市。

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