興業證券：張洪剛

　　您好：本次發行前，公司控股股東北京鼎漢電氣科技有限公司、實際控制人顧慶偉以及上海興燁創業投資有限公司、楊高運、幸建平、方磊、楊帆和張霞承諾：自發行人股票上市交易之日起36個月內，不轉讓或者委托他人管理其直接和間接持有的發行人股份，也不由發行人回購該部分股份。同時，公司董事顧慶偉、方磊、幸建平、張霞以及監事楊高運承諾：在其任職期間每年轉讓的股份不超過其所持有本公司股份總數的百分之二十五；離職后半年內，不轉讓其所持有的本公司股份。中國風險投資有限公司、中國寶安集團控股有限公司承諾：自發行人股票上市交易之日起12個月內，不轉讓或者委托他人管理其直接和間接持有的發行人股份，也不由發行人回購該部分股份。謝謝！ 

　　請問張洪剛 :軌道交通通信電源產品的核心競爭能力是什么？ 

　　興業證券：張洪剛 

　　您好：軌道交通通信電源產品的核心競爭能力在電源方案的設計能力以及產品取得客戶認可并獲取訂單的市場能力，尤其是市場能力，沒有軌道交通通信電源歷史業績的供應商，很難在短期內進入軌道交通通信電源產品的市場。因而，軌道交通通信電源產品的核心資源在于公司取得客戶的認可并具備一定的歷史業績。公司憑借在軌道交通領域長期的積累和品牌優勢，于2008年成功進入軌道交通通信電源供應商序列，實現了市場突破。謝謝！ 

　　請問趙新征 :公司各項資產減值準備是否足額計提？ 

　　興業證券：趙新征

　　您好！公司每年定期對各類資產的減值情況進行核查，已按照資產減值準備政策足額計提了各項資產減值準備，符合企業會計制度的規定。謝謝！ 

　　請問幸建平 :現階段，軌道交通用戶在選用軌道交通通信電源設備時，主要關注哪些方面？ 

　　董事、副總經理：幸建平

　　用戶主要關注設備性能指標、商務價格、技術服務及供應商資質等方面。謝謝！ 

　　請問張新生 :隨著技術升級，公司還將開發哪些產品？ 

　　董事、常務副總經理：張新生 

　　您好！公司還將開發軌道交通車載輔助電源設備、軌道交通不間斷電源設備。謝謝！ 

　　請問張霞 :上市公司經常發生資金被挪用的情況，公司如何避免此類事件？ 

　　董事、董事會秘書、財務總監：張霞

　　你好，公司建立了防范控股股東及關聯方占用上市公司資金制度，嚴格杜絕資金被挪用的情況發生。謝謝。 

　　請問方磊 :請介紹一下公司擁有的核心技術使用情況。 

　　董事：方磊

　　您好！目前，公司核心產品軌道交通信號智能電源系統已經廣泛應用。公司軌道交通信號智能電源產品，是面向軌道交通領域研制生產的，代表當代先進水平的高科技產品，產品融合了多種現代電力電子技術，如功率因數校正、橋式逆變控制、交直流并聯控制、防雷設計、監控及組網技術等等，其主要技術指標突出表現在：自然環境的適應性、電力環境的適應性、整機電氣性能指標、整機可靠性指標、產品功能滿足度等方面的技術指標都領先與同行。謝謝！ 

　　請問張新生 :公司在產品質量控制方面采取什么樣的措施？ 

　　董事、常務副總經理：張新生

　　您好！在產品設計質量控制方面，產品開發流程中設置了三級評審制度，包括項目決策評審(一級評審)、技術評審(二級評審)、設計文檔檢視(三級評審)，最大限度的降低產品設計缺陷，提高產品質量；產品質量保證的另一個重要環節是產品測試。公司擁有專業的測試隊伍和包括ESD測試儀、半導體器件失效分析儀在內的多種先進測試設備，在長期的軌道交通電源產品的研究開發過程中積累了大量測試經驗，建立了全面的產品測試規范和完整的測試平臺。謝謝！ 

　　請問幸建平 :公司的成功案例中，國家級重點項目都有哪些？ 

　　董事、副總經理：幸建平

　　在公司的成功案例中，國家級重點項目赫然在目，其中包括北京地鐵10號線一期工程(包括奧運支線)、北京地鐵機場線、武廣客運專線、上海地鐵10號線11號線、京九鐵路電氣化改造工程、青藏線增建二線工程等項目。謝謝！ 

　　請問方磊 :公司的研發支出呈現逐年上升的趨勢，基于哪些因素？ 

　　董事：方磊 

　　您好！第一，隨著我國鐵路不斷發展，尤其是高速客運專線和城市軌道交通對信號智能電源提出了更高的要求，行業標準的提高以及客戶需求的提升要求發行人加大現有產品的研發投入；

　　第二，為了逐步降低公司經營對單一產品的依賴，降低經營風險，公司加大了對軌道交通電源系列化產品的開發，在2008年增加了對軌道交通電力操作電源、軌道交通屏蔽門電源的研發投入；未來公司將逐步加大對其他軌道交通系列化電源產品的研發投入；根據公司的總體規劃，將在募集資金到位后將研發支出占收入的比例提高到百分之十。未來公司研發支出的增長趨勢將長期保持。謝謝！ 

　　請問趙新征 :公司的生產過程不會造成環境污染？ 

　　興業證券：趙新征

　　您好！軌道交通信號電源產業化項目主要是補充實驗設備、測試設備以及生產設備，項目實施過程不涉及土建工程；項目實施后，實驗、測試主要在實驗室完成，生產過程主要是電源模塊、電子元器件等部件的組裝、調試和檢測，不會對環境產生危害。謝謝！ 

　　請問劉智 :公司屬于哪個行業？ 

　　興業證券：劉智

　　從公司產品的技術特性來看，公司產品屬于電力電子行業和輸配電行業；從公司產品的市場特性來看，公司是專注于軌道交通市場，為軌道交通提供電源產品和解決方案。 

　　請問幸建平 :對于軌道交通電力操作電源系統，公司有何優勢？ 

　　董事、副總經理：幸建平

　　依托公司在軌道交通信號智能電源方面的技術優勢，2007年公司研制的電力操作電源系統通過了電力科學院認證測試，并通過電力工業電力設備及儀表質量檢驗測試中心和國家繼電保護及自動化設備質量監督檢驗中心的型式試驗。為京九電氣化鐵路、沈陽地鐵一號線、新包神鐵路等工程提供電力操作電源產品，實現產品走入市場的第一步。謝謝！ 

　　請問顧慶偉 :公司是否已經制定上市后的產品開發規劃？ 

　　董事長、總經理：顧慶偉

　　您好！(1)加強2008版軌道交通信號智能電源市場推廣力度，計劃再用1年時間完成軌道交通信號全數字化智能電源系統的試驗和小批量試制，盡快達到大批量供貨能力，推動軌道交通信號智能電源系統實現全數字化、高密度、高可靠性、模塊化并聯冗余、網絡化智能化監控等產品技術升級。

　　(2)在軌道交通電力操作電源系統已在城市軌道交通領域實現銷售突破的基礎上，重點加強軌道交通電力操作電源系統在城市軌道交通市場的推廣力度，同時加大國家鐵路市場的拓展力度，爭取打開突破口。

　　(3)計劃用1年時間進一步完善軌道交通屏蔽門電源系統的功能，進一步完善系統方案對用戶需求的滿足度。

　　(4)計劃用2年時間完成軌道交通車載輔助電源系統、軌道交通不間斷電源系統的需求定型，產品設計、開發、試驗和小批量試制。謝謝！

　　請問張霞 :作為高新技術企業，公司申請過哪些專利？ 

　　董事、董事會秘書、財務總監：張霞 

　　你好！目前擁有5項實用新型專利、1項外觀設計專利和1項著作權，1項發明專利“電源屏模塊檢測方法及檢測設備”已被國家知識產權局受理，公司還擁有與軌道交通電源有關的主要專有技術27項。具體可以參見招股說明書。謝謝！ 

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