1月6日，山子高科跌7.02%，成交額25.98億元，換手率17.22%，總市值224.94億元。

根據(jù)AI大模型測算山子高科后市走勢。短期趨勢看，該股當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯。主力輕度控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期該股有吸籌現(xiàn)象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，目前市場情緒悲觀。

異動分析

汽車拆解概念+減速器+物業(yè)管理+新能源汽車+物聯(lián)網(wǎng)

1、2023年12月26日互動易：目前公司全資子公司南京邦奇是吉利汽車的CVT變速器長期供應(yīng)商，另外公司與吉利在車輛回收拆解及資源循環(huán)利用等業(yè)務(wù)領(lǐng)域均有合作。

2、2022年12月3日公告：子公司比利時邦奇為國內(nèi)知名新能源車企蔚來汽車提供新能源 EV 減速器的技術(shù)支持和服務(wù)外，目 前已與歐洲新能源商用車新勢力 Arrival 建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，為其商用車提供電動系統(tǒng)方面的研發(fā)和技術(shù)服務(wù)。

3、2024年半年報，公司主要有兩類業(yè)務(wù)，一是生產(chǎn)和銷售汽車零部件，二是提供物業(yè)管理等服務(wù)。

4、根據(jù)2023年年報，山子高科是一家總部位于中國的全球化的企業(yè)，布局高端制造、新能源汽車和半導(dǎo)體等領(lǐng)域，打造新能源整車制造，半導(dǎo)體先進封裝材料，汽車高端零部件、出行服務(wù)等多產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互動的高端制造生態(tài)圈。

5、2023年年報：公司積極投資優(yōu)質(zhì)企業(yè)，已投資的浙江禾芯集成電路有限公司專注于中高端集成電路的先進封裝測試技術(shù)，以消費電子、 5G終端和物聯(lián)網(wǎng)終端等為主要應(yīng)用領(lǐng)域。

(免責(zé)聲明：分析內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，不構(gòu)成投資建議，請投資者根據(jù)不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-1.56億，占比0.07%，行業(yè)排名243/243，該股當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯；所屬行業(yè)主力凈流入-4.40億，連續(xù)3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力輕度控盤，籌碼分布較為分散，主力成交額4.59億，占總成交額的17.65%。

技術(shù)面：籌碼平均交易成本為2.46元

該股籌碼平均交易成本為2.46元，近期該股有吸籌現(xiàn)象，但吸籌力度不強；目前股價靠近支撐位2.20，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，山子高科技股份有限公司位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴環(huán)路333號金磚大廈35層，成立日期1998年8月31日，上市日期2000年6月22日，公司主營業(yè)務(wù)涉及無級變速器和汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及房地產(chǎn)開發(fā)和銷售。最新年報主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成為：汽車安全氣囊氣體發(fā)生器38.05%，汽車動力總成28.96%，物業(yè)管理18.42%，其他7.45%，房產(chǎn)銷售5.02%，酒店經(jīng)營2.11%。

山子高科所屬申萬行業(yè)為：汽車-汽車零部件-底盤與發(fā)動機系統(tǒng)。所屬概念板塊包括：昨日漲停、汽車零部件、比亞迪概念、增持回購、新能源車等。

截至9月30日，山子高科股東戶數(shù)8.79萬，較上期增加65.42%；人均流通股74246股，較上期減少39.55%。2024年1月-9月，山子高科實現(xiàn)營業(yè)收入39.42億元，同比減少7.13%；歸母凈利潤-8.17億元，同比增長32.74%。

分紅方面，山子高科A股上市后累計派現(xiàn)32.82億元。近三年，累計派現(xiàn)0.00元。

風(fēng)險提示：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構(gòu)成個人投資建議。

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責(zé)任編輯：小浪快報