1月6日，浙江交科漲1.29%，成交額8451.68萬元，換手率0.83%，總市值102.41億元。

根據AI大模型測算浙江交科后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力輕度控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，1家機構預測目標均價5.10，高于當前價29.44%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

裝配式建筑+高股息精選+PPP概念+水利+一帶一路

1、2020年8月25日互動平臺回復：部分基地如舟山、富陽，已開展裝配式建筑的研發、生產，其中舟山建筑工業化基地生產的鋼箱梁組件已廣泛運用于公司多個橋梁工程項目。

2、浙江交科連續3年股息率分別為：2.89%，3.21%，3.42%

3、2018年5月，子公司浙江交工收到平陽縣交通運輸局與浙江建科工程項目管理有限公司聯合發來的《中標通知書》，確認浙江交工中標 104 國道西過境平陽段(104 國道瑞安仙降至平陽蕭江段)改建工程PPP項目。18年12月,子公司聯合體參與杭州下沙路與12號路提升改造及附屬配套工程PP項目投資,項目總投資預算約64.95億元。

4、2020年7月14日互動平臺回復：公司基建工程業務板塊擁有水利水電工程施工總承包叁級資質。公司基建業務板塊將積極打造“公路、地下、水上”三個設計施工總承包平臺，其中“水上”平臺包括港口碼頭、水利等業務領域。

5、2020年5月15日互動平臺回復：公司積極搶抓“一帶一路”等戰略機遇，在贊比亞、剛果（布）、莫桑比克、安哥拉、馬來西亞等10余個國家承攬高速公路等基礎設施建設項目。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-26.49萬，占比0%，行業排名19/47，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-1.96億，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力輕度控盤，籌碼分布較為分散，主力成交額5987.85萬，占總成交額的10.62%。

技術面：籌碼平均交易成本為4.12元

該股籌碼平均交易成本為4.12元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價在壓力位4.07和支撐位3.70之間，可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示，浙江交通科技股份有限公司位于浙江省杭州市臨安區青山湖科技城錢塢路598號，成立日期1998年11月23日，上市日期2006年8月16日，公司主營業務涉及化工產品的開發、生產和銷售,壓力容器的設計,化工及機械設備的設計、制造、銷售、安裝、技術服務;對外供熱;經營進出口業務。交通工程施工業務。最新年報主營業務收入構成為：路橋工程施工93.44%，養護施工5.08%，其他(補充)1.49%。

浙江交科所屬申萬行業為：建筑裝飾-基礎建設-基建市政工程。所屬概念板塊包括：浙江國資、融資融券、中盤、裝配建筑、水利建設等。

截至12月31日，浙江交科股東戶數4.83萬，較上期減少0.68%；人均流通股53802股，較上期增加0.68%。2024年1月-9月，浙江交科實現營業收入306.53億元，同比增長3.16%；歸母凈利潤8.39億元，同比增長10.63%。

分紅方面，浙江交科A股上市后累計派現16.94億元。近三年，累計派現9.16億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，浙江交科十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第六大流動股東，持股3362.52萬股，相比上期增加163.19萬股。南方中證1000ETF（512100）位居第九大流動股東，持股1803.76萬股，為新進股東。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報