1月6日，海南高速跌3.96%，成交額2.31億元，換手率3.81%，總市值60.02億元。

根據AI大模型測算海南高速后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期籌碼快速出逃，建議調倉換股。輿情分析來看，目前市場情緒樂觀。

異動分析

海南自貿區+免稅店+自由貿易港+軍工+化債概念(AMC概念)

1、海南本地股，主營高等級公路的建設及養護管理，同時在房地產開發銷售、旅游服務業的綜合開發，受益于海南旅游開發后的客流提升。

2、海南高速是海汽集團的第二大股東，海汽集團擬收海旅免稅。

3、2023年9月14日互動易回復：公司緊緊圍繞海南自貿港建設，在聚焦主業的同時，加快布局文旅產業，推動產業結構多元化發展。目前三亞灣休閑海洋牧場項目穩步推進中，其中深水網箱養殖和人工魚礁投放正在加快實施，已完成人工魚礁工程（一期）設計、施工總承包（EPC）招標采購、深海網箱采購等工作，開展海上綜合文旅平臺前期規劃。

4、2020年4月29日公告顯示：公司2012年獲得《軍工涉密業務咨詢服務安全保密條件備案證書》至今。

5、2022年1月17日公司在互動平臺表示，公司目前持有海南聯合資產管理有限公司46.4364%股權，下一步將積極拓展類金融業務板塊，加強與聯合資產戰略協同，聯動發展，助力聯合資產做大做強海南自貿港AMC業務。2020年12月份，公司以5.12億元受讓海南發控持有的海南聯合資產管理有限公司46.4364%股權。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-1860.83萬，占比0.09%，行業排名84/93，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入-5.36億，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額1.61億，占總成交額的8.51%。

技術面：籌碼平均交易成本為7.19元

該股籌碼平均交易成本為7.19元，近期籌碼快速出逃，建議調倉換股；目前股價靠近支撐位5.98，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，海南高速公路股份有限公司位于海南省海口市藍天路16號高速公路大樓，成立日期1993年8月17日，上市日期1998年1月23日，公司主營業務涉及涵蓋房地產開發、交通基礎設施投資建設、酒店業務和廣告業務等領域。最新年報主營業務收入構成為：服務業46.35%，文旅業28.03%，交通業19.73%，房地產業5.89%。

海南高速所屬申萬行業為：房地產-房地產開發-住宅開發。所屬概念板塊包括：海南自貿區、國資改革、小盤、特色小鎮、海南國資等。

截至12月31日，海南高速股東戶數6.13萬，較上期增加4.99%；人均流通股15941股，較上期減少4.75%。2024年1月-9月，海南高速實現營業收入1.34億元，同比增長121.20%；歸母凈利潤3998.68萬元，同比減少14.28%。

分紅方面，海南高速A股上市后累計派現6.43億元。近三年，累計派現1.68億元。

機構持倉方面，截止2024年9月30日，海南高速十大流通股東中，南方中證房地產ETF發起聯接A（004642）位居第六大流動股東，持股1053.31萬股，相比上期增加255.62萬股。香港中央結算有限公司位居第九大流動股東，持股819.47萬股，相比上期減少13.80萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

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責任編輯：小浪快報