沖刺四季度,首戰(zhàn)開門紅

沖刺四季度,首戰(zhàn)開門紅
2024年10月31日 23:39 市場(chǎng)資訊

沖刺四季度,首戰(zhàn)“結(jié)碩果”

10月份,股份公司緊扣江蘇省港口集團(tuán)“158”戰(zhàn)略,認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)、公司工作會(huì)議部署,緊盯年度生產(chǎn)目標(biāo),在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)口岸部門的支持幫助下,貨港航一體化精心組織、高效聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙“破紀(jì)錄”。自然噸完成111.38萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)20.82%,其中原油完成59.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.21%,均創(chuàng)后管道油時(shí)期歷史最高記錄;勝利原油首次在港作業(yè),成功完成了6艘次共計(jì)23.2萬(wàn)噸的接卸任務(wù)。

謀劃在前,搶抓市場(chǎng)機(jī)遇

10月份,公司緊抓機(jī)遇,趁勢(shì)而上,以開拓進(jìn)取的精神主動(dòng)出擊,深挖潛在客戶,多方面了解客戶訴求。內(nèi)部針對(duì)性地開展技術(shù)改造,完成了原油卸船泵改造,取得了原油卸車資質(zhì)。通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝,動(dòng)態(tài)調(diào)整原油儲(chǔ)罐分配,持續(xù)提升原油中轉(zhuǎn)作業(yè)能力,成功在激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得中石化勝利原油、陸上原油新貨源。

港航協(xié)同,優(yōu)化生產(chǎn)組織

10月份,公司充分發(fā)揮港航聯(lián)合調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)辦公室作用,科學(xué)優(yōu)化生產(chǎn)組織,精細(xì)編排作業(yè)計(jì)劃。為保障中轉(zhuǎn)工作順利進(jìn)行,公司嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)海輪“單船負(fù)責(zé)制”,提前與貨主、船方對(duì)接,摸排船舶到港時(shí)間;提前與口岸單位溝通,做好船舶生產(chǎn)統(tǒng)籌和靠離泊手續(xù)辦理,提升大泊位船舶周轉(zhuǎn)率;提前溝通協(xié)調(diào)人機(jī)資源,保障現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求,構(gòu)建“響應(yīng)快、反饋快、解決快”“服務(wù)全、措施全、標(biāo)準(zhǔn)全”的生產(chǎn)組織體系,確保現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)順暢高效。

技術(shù)革新,強(qiáng)化生產(chǎn)保障

10月份,公司積極創(chuàng)新,通過對(duì)4#泊位PX進(jìn)行工藝改造,運(yùn)用原油自動(dòng)化工藝系統(tǒng),發(fā)揮610-611新碼頭優(yōu)勢(shì),成功增加了新碼頭利用率,持續(xù)升級(jí)流程化作業(yè)水平;通過建設(shè)完成長(zhǎng)江內(nèi)河港口首臺(tái)自動(dòng)化輸油臂,優(yōu)化原油裝船油氣回收接管工藝,成功壓縮重點(diǎn)船舶輔助作業(yè)時(shí)間30%。“量身制定”月度維保計(jì)劃,提升設(shè)備連續(xù)作業(yè)能力,每天安排專業(yè)技術(shù)人員加班值守,確保生產(chǎn)有序進(jìn)行。公司堅(jiān)持“以保為主、以修為輔”,全月維保計(jì)劃完成率100%,設(shè)備故障率為0。

勞動(dòng)競(jìng)賽,提升作業(yè)質(zhì)效

10月份,為進(jìn)一步激發(fā)全體職工干事創(chuàng)業(yè)熱情,引領(lǐng)全體干部職工真抓實(shí)干、奮勇爭(zhēng)先,公司開展了“奮楫爭(zhēng)先 獻(xiàn)禮國(guó)慶”勞動(dòng)競(jìng)賽。此次競(jìng)賽,不僅深化了生產(chǎn)能力建設(shè),更進(jìn)一步落實(shí)了集團(tuán)“六項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制”管理要求。通過推進(jìn)搶時(shí)點(diǎn)、卡時(shí)點(diǎn)工作法,緊盯完船時(shí)間,緊抓作業(yè)效率,緊核作業(yè)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)人等船、工藝等船,縮短了輔助作業(yè)時(shí)間。在生產(chǎn)組織上,公司根據(jù)生產(chǎn)情況精心組織生產(chǎn),充分利用錨地和儲(chǔ)罐資源,調(diào)節(jié)運(yùn)力銜接,優(yōu)化物流通道,提高碼頭利用率;通過每日作業(yè)數(shù)據(jù)分析,梳理工藝流程,解決舊工藝中的“疑難頑癥”,提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率。10月份原油海輪平均卸貨效率達(dá)到1008.85噸/小時(shí),超標(biāo)準(zhǔn)4.82%。

百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng),勇立潮頭敢為先。接下來(lái),股份公司將緊扣省港口集團(tuán)“沖刺四季度,奮力達(dá)全年”工作推進(jìn)會(huì)精神,堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破”,錨定年度目標(biāo),以更加昂揚(yáng)的斗志、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、堅(jiān)定的行動(dòng),推動(dòng)重塑長(zhǎng)江內(nèi)河第一大港,全力爭(zhēng)當(dāng)打造服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐的世界一流港口的奮楫者。

稿件來(lái)源? |陶德鵬

編輯? |劉蕓辰

(轉(zhuǎn)自:南京港股份)

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