CES重回線下 中國汽車廠商抱緊英偉達應對特斯拉

　　作者： 錢童心

　　1月5日，全球最大的消費類電子產品和技術博覽會CES在拉斯維加斯正式開幕。這也是2020年新冠疫情以來，CES首次重回線下，但會期由原來的四天縮短到三天。

　　此前，包括微軟、亞馬遜、Meta、谷歌、Waymo、英特爾等科技大廠紛紛宣布取消拉斯維加斯的行程，大部分企業都將僅參加線上活動。但這仍然不妨礙CES成為科技企業最好的亮相舞臺，今年為CES打頭陣的包括高通、英偉達等芯片廠商。在自動駕駛和“元宇宙”概念的驅動下，全球對高性能芯片的需求越來越大，其中很大一部分需求來自中國。

　　芯片廠商押注自動駕駛

　　英偉達周二表示，已與中國多家電動汽車制造商達成交易，這些電動車制造商希望利用英偉達的自動駕駛軟件和硬件技術，更好地與特斯拉競爭。

　　傳統和新興汽車制造商都在競相開發由特斯拉開創的軟件驅動的汽車功能，這些功能可以通過無線更新來改變車輛的性能、電池的續航里程或自動駕駛能力的水平。

　　英偉達副總裁阿里·卡尼（Ali Kani）于北京時間1月5日凌晨在CES技術大會上的演講中列出了幾家中國電動汽車制造商，包括北極星、小鵬、蔚來、理想等。

　　英偉達方面還表示，汽車零部件供應商以及合同制造商德賽、偉創力、廣達、法雷奧和采埃孚等也將使用其自動駕駛Drive平臺，為電動汽車品牌設計車輛的自動駕駛系統提供基礎。

　　英偉達也在尋求新興自動駕駛卡車業務的增長。該公司周二表示，機器人卡車開發商圖森未來將使用英偉達芯片開發自動駕駛半卡車。

　　高性能車載芯片對于業界所謂的“軟件驅動汽車”至關重要，這為英偉達等公司創造了新市場。長期以來，英偉達的核心業務是為數據處理中心和視頻游戲設備設計強大的芯片，目前汽車業務僅占該公司營收的很小一部分，但未來市場前景廣闊。

　　英偉達此前曾表示，已經鎖定了未來6年高達80億美元的汽車業務收入。該公司在周二的演講中強調了中國充滿活力的電動汽車行業對這家美國芯片公司擴大汽車業務的重要性，并預計汽車業務年收入有望將超過260億美元。

　　另一方面，隨著數據安全法在中國落地實施，自動駕駛汽車的數據安全也備受關注。包括特斯拉在內的國外汽車廠商都已經表示，將遵循數據本地存儲和管理的原則。英偉達汽車業務副總裁丹尼·夏皮羅（Danny Shapiro）表示：“英偉達使用中國合作伙伴和中國數據中心來確保用于訓練汽車人工智能的數據留在中國。”

　　芯片巨頭高通公司周二也在CES上宣布與多家汽車廠商達成協議，向包括沃爾沃集團、本田汽車和雷諾等汽車制造商供應芯片，加速與傳統汽車公司合作，并將其產品線數字化。

　　高通公司是為數不多的仍然堅持線下參會的科技公司之一。這家以驍龍手機芯片聞名的芯片制造商也開始加速布局汽車產品，包括自動駕駛汽車芯片、操作數字儀表板和信息娛樂系統芯片，從而幫助汽車通過軟件更新升級。

　　高通表示已與吉利控股旗下品牌沃爾沃和北極星達成協議，將使沃爾沃將于今年開始生產的電動SUV能夠免提使用谷歌助手和谷歌地圖導航。兩家公司表示，未來的升級將通過無線方式發送。

　　高通還稱，它創造了一種新的計算機視覺芯片和系統，使用汽車上的攝像頭和人工智能來幫助實現自動車道控制等安全功能。

　　智能汽車和“元宇宙”的結合

　　自動駕駛芯片需求的大幅增長與資本市場加大押注電動汽車有關。特斯拉已經成為世界上最有價值的汽車制造商，許多投資者預計蘋果將在未來幾年內推出自己的智能汽車。

　　在CES的發布會上，日本電子公司索尼集團也宣布計劃在2022年春季成立一家電動汽車公司，希望在快速增長的綠色出行市場中分一杯羹。

　　索尼董事長兼總裁吉田憲一郎表示，該公司正在探索電動汽車的商業布局。

　　索尼已經擁有對自動駕駛至關重要的傳感器以及信息娛樂系統方面的先進技術。這家消費電子巨頭還推出一款SUV電動車原型車VISION-S，目前正在公共道路上進行測試。

　　韓國汽車廠商現代汽車則在CES的發布會上將汽車與“元宇宙”概念結合起來，設想了一個交互式和虛擬的未來，并將其稱為“元移動”（Metamobility）。在“元移動”世界中，各種機器人設備與人類交互，提供廣泛的移動服務，從自動化的個人運輸到遠程控制機器人“智能”工廠。

　　“元宇宙”也是今年CES上備受關注的熱點話題。高通周二宣布，正在與微軟合作開發定制芯片，該芯片將控制輕量級增強現實眼鏡，供消費者和企業用于“元宇宙”應用程序。

　　高通CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙 （Cristiano Amon） 在新聞發布會上介紹稱，兩家公司將共同合作，將定制芯片與開發人員所需的軟件相匹配，以創建人們可以工作和娛樂的虛擬世界。

　　未來的這款設備將與微軟軟件產品配合使用，該產品允許用戶將自己的逼真肖像投射到另一個用戶的頭戴式設備中，從而感覺兩個人身處一室。阿蒙表示，未來增強現實設備的規模將會進一步擴大。

　　英偉達高管也在演講中表示，該公司的虛擬世界仿真平臺Omniverse將成為虛擬世界之間互聯的基礎平臺，現已向數百萬使用英偉達GPU的個人創作者正式發布。自一年前推出公測版以來，Omniverse已被近10萬名創作者下載。

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責任編輯：王茂樺