雙龍資產遭凍結 擬向上汽索賠 （圖片來源：廣州日報） 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　本報訊 (記者 劉俊) 昨日，上海汽車（600104）控股公司雙龍汽車表示由于公司已經進入“回生程序”，旗下所有工廠都將暫停生產。此外，在得知雙龍資產暫時被法院凍結，已經有供應商暫停供貨。據韓國媒體報道，雙龍工會甚至表示要以“技術泄露”為名向上汽索賠。

　　影響上汽研發擴張項目

　　要讓雙龍“起死回生”，外界普遍預料需要6000億韓元，或約4.5億美元，這筆費用將用于支付營業費用、工資、研發投資和償還要在今年4月就得支付的1500億韓元債務。

　　野村證券汽車研究員侯延琨認為，雙龍事件對上汽研發項目會有所影響。首先，上汽曾經希望在2010年計劃在中國引入雙龍SUV車型，而且可能打的是榮威品牌。但是一旦法院接管企業，有關專利將無法使用，也無法從韓國進口關鍵部件。此外，事件也影響上汽海外擴張計劃。

　　侯延琨預計，最壞的一種假設是上汽注銷在雙龍的全部投資，那么2008年上汽EPS將原預計的0.4元減至0.17元。他對上汽處理雙龍的手法表示贊同，但是認為上海通用的營運仍然值得關注，因此維持上汽“減持”評級，目標價4.20元。

　　國信證券趙雪桂表示，上汽持有雙龍51.33%股權耗資36億元人民幣，而目前相應權益資產為18.51億元，這意味著對雙龍的投資已經虧損了一半，如果雙龍最終被清算破產，上汽虧損折合0.28元EPS。

　　避免破產機會仍存在

　　不過，趙雪桂還是維持上海汽車“中性”投資評級，認為雙龍公司破產的幾率不大。她指出，雙龍汽車截至2008年三季度的凈資產遠未達到資不抵債的程度，目前只是流動性出了問題，是對韓國金融市場的系統性風險的反映，在政府、股東和債權人協調下最后清算破產可能性不大。

　　韓國當地產業銀行也評估，雙龍的資產有約2萬億韓元，仍然大幅超過約8000億韓元的負債。趙雪桂認為，即便雙龍汽車能經歷“企業回生程序”而不破產，但對上汽來說還是會像一味“慢性毒藥”一樣腐蝕其肌體。上海汽車昨日收盤報6元，全日漲1.52%。

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