駕車出游，最令司機頭疼的事情不是警察太多，而是道路標志混亂不清。今年1月1日起，長三角地區各條主要旅游景區道路上出現統一的指引標志，它們以搶眼整齊的標準形象，為游客開車暢游長三角提供更清晰準確的指引�！堵糜尉皡^（點）道路交通指引標志設置規范》，這項全國首個跨區域的一體化地方標準，是由浙、滬、蘇三地質監、旅游等部門聯合發布的。

　　許多司機都曾遇到此類尷尬———當駛入陌生路段時，常常會被指路牌搞得暈頭轉向。那些本來負有指路重任的標志牌，有的字跡模糊，有的缺“胳膊”短“腿兒”，有的方向指示不清。最可笑的是，一些標志之間還會相互“打架”。司機若想準確辨識，不免要費心“猜測”———然而這種“競猜”活動，埋藏著多少事故隱患？一次我駕車前往G城，遇見了一件荒唐事：明明剛看到一個路標，指示距離G城還有20公里�？尚旭�10多分鐘后，新的路標牌竟然告訴我距離G城還有23公里！難道我是在重演“南轅北轍”的場景？ 遲疑之間，只好停車問路，耽擱了不少時間。

　　隨著2010年上海世博會的臨近，長三角地區必將成為海內外游客首選的旅游目的地之一。質監部門負責人稱，目前，長三角區域的部分旅游景區標志存在不統一、不規范等問題。另外，指引標志牌在所用材料、大小尺寸上也明顯不同，容易和一般交通指示標志產生混淆，使不少外地游客經常走彎路。統一規范的交通指引標志的設置，不僅能為游客提供清晰的導向，使游者出游更加方便，同時也為共同培育長三角健康、休閑、個性的自駕車旅游市場奠定了基礎。

　　統一規范交通標志，不止是方便司機和路人，更重要的是提供道路安全保障。原則上，交通標志必須具備準確劃一，字跡清晰，一目了然的基本要素。滬、浙、蘇一市兩省的質監、旅游等部門聯合發布的國內旅游行業首個覆蓋長三角區域的統一標準《旅游景區（點）道路交通指引標志設置規范》，對旅游交通指引標志的色彩、分類等都作了詳細規定。

　　在中規中矩的原則下，這項道路標準顯得“個性”十足。新標準對長三角主要旅游景區（點）道路交通指引標志的分類、版面設計等方面都作了詳細規定。規定標志專用色為棕色底白色字符，以此統一規范交通指引與旅游景區標志，更加方便游客。標準還充分考慮了該地區的獨特因素，如根據長三角地區旅游資源的地方特色，統一設置了寺廟類、科普館類、江南古鎮類、山水類、農家樂類、生態濕地類等旅游景區(點)圖形符號。此前，新標準已在長三角地區的16個城市進行了試點，受到駕車族的由衷歡迎。

　　更為人性化的舉措是，該標準連停車地點也標注得清清楚楚。充分考慮了道路交通的有效管理，首次將停車場標志和旅游景點道路交通指引標志放在一起，通過標明停車場的方位，方便自駕車順利停放，有效改善了旅游景點周邊的交通環境。據了解，停車場方位指示一般標注在距景點最近的一個指引標志中。

　　一項有趣的調查顯示，每個規范的交通指引標志，可以減少6個交警指揮，讓游客少走60分鐘彎路，道路咨詢每天減少6小時。也許這個結論并不科學，但常在路上跑的司機卻明白其中的含義：這可不是在貶低交警同志的工作能力，而是鼓勵人們在一個效率時代如何做到事半功倍�！吨袊�質量報》