成品油漲價(jià)之說

　　重壓之下必生變。

　　日前，中石油(601857.SH)董事長(zhǎng)蔣潔敏稱已向相關(guān)部門提出調(diào)整成品油價(jià)格和希望減免成品油進(jìn)口關(guān)稅的申請(qǐng)。而另有消息稱，中石化亦已申請(qǐng)減免成品油的進(jìn)口關(guān)稅和資源稅。

　　但是目前，汽油、柴油和航空煤油的關(guān)稅稅率已經(jīng)從去年的6%下降到現(xiàn)在的1%，以鼓勵(lì)成品油進(jìn)口，彌補(bǔ)原油漲價(jià)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煉廠開工不足的問題。

　　很明顯，關(guān)稅下降空間已經(jīng)非常有限。成品油漲價(jià)成了石化企業(yè)更迫切的需要。

　　趙獻(xiàn)兵認(rèn)為，成品油價(jià)格肯定要上調(diào)，“油價(jià)在如此高位運(yùn)行，企業(yè)肯定受不了。”

　　關(guān)于上調(diào)成品油價(jià)與CPI(消費(fèi)價(jià)格指數(shù))的沖突，趙獻(xiàn)兵認(rèn)為，正是因?yàn)槿ツ暌詠鞢PI持續(xù)高位運(yùn)行，成品油價(jià)格遲遲沒有上調(diào)。“但‘兩會(huì)’過后，在目前原油價(jià)格下，不調(diào)不行了。如果成品油價(jià)不上調(diào)，政府年底就得多補(bǔ)貼。”

　　事實(shí)上，從去年11月1日起，汽油、柴油、航空煤油出廠價(jià)已經(jīng)獲發(fā)改委批準(zhǔn)每噸上調(diào)500元。如果再次上調(diào)成品油價(jià)格，多少幅度合適呢？

　　趙獻(xiàn)兵認(rèn)為，在停止補(bǔ)貼的情況下，成品油大約需上調(diào)15-20%中石化才能實(shí)現(xiàn)整體盈利。

　　如果以上述簡(jiǎn)單估算的2008年因?yàn)樵�油采�?gòu)成本增加導(dǎo)致中石化產(chǎn)生800億元人民幣虧損額計(jì)，假設(shè)2008年中石化總經(jīng)銷量仍為1.19億噸，則每噸需漲價(jià)672元人民幣，才能彌補(bǔ)原油漲價(jià)的虧損。

　　以中石化90號(hào)汽油目前每噸6500元左右的批發(fā)價(jià)作基數(shù)，大約上漲10.3%，相當(dāng)于每升90號(hào)汽油上漲5毛錢左右。-

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　　居高不下的國(guó)際油價(jià)

　　石油輸出國(guó)組織(歐佩克)輪值主席沙基卜·哈利勒近日表示，今年國(guó)際油價(jià)將維持在每桶80至110美元之間，國(guó)際油價(jià)飛漲是由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)問題及美元貶值所致，與石油供求無關(guān)。本月歐佩克部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議仍決定維持產(chǎn)量不變。而美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)(EIA)亦預(yù)計(jì)WTI原油(美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油)現(xiàn)貨2008年全年均價(jià)為94美元/桶。-

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