中國30萬千萬富翁成私人飛機(jī)潛在消費(fèi)者(組圖) (3) |
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http://whmsebhyy.com 2005年09月09日 13:44 新京報(bào) |
這類私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多,少數(shù)國產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬的。 而像遠(yuǎn)大集團(tuán)總裁張躍參加博鰲房地產(chǎn)論壇時(shí)乘坐的公務(wù)機(jī),是第二種私人飛機(jī)。此類機(jī)一般用于公務(wù),多數(shù)雇駕駛員飛行。再如雷神公司今年1月的“首相一號(hào)”,售價(jià)600多萬美元,買主為杭州道遠(yuǎn)集團(tuán)董事長裘德道。 雷神公司近年在中國售出的另5架飛機(jī)是價(jià)位高達(dá)1400萬美元的豪客800XP,它們的去向代表了第三類的私人飛機(jī)———被專業(yè)航空公司用來做包機(jī)、專機(jī)。其中,海南航空公司買走4架,上海航空公司買走1架。 “現(xiàn)在,私人飛機(jī)在中國還被看作奢侈品”,廖學(xué)峰說,在不久的將來,這種情況就會(huì)發(fā)生改變。比如雷神公司,就有售價(jià)70萬美元的公務(wù)機(jī),李林海的飛機(jī)400萬人民幣左右,這就相當(dāng)于一輛豪華進(jìn)口轎車的價(jià)格。 “這種價(jià)格的私人飛機(jī),在美國是主流,也將成為中國私人飛機(jī)的主流。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,私人飛機(jī)將像汽車一樣,成為生活必需品。”廖認(rèn)為。 有學(xué)者估計(jì),目前中國私人財(cái)產(chǎn)超過千萬元的人數(shù)有30萬,他們都是私人飛機(jī)可能的購買者。 8月14日,亞洲公務(wù)機(jī)會(huì)展在上海市舉行,世界知名的公務(wù)機(jī)制造商賽斯納、雷神、灣流、巴西航空、龐巴迪和達(dá)索等,帶著他們最新型的公務(wù)機(jī)參展。主辦方美國國家公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)(NBAA)樂觀地認(rèn)為,公務(wù)機(jī)正在開啟中國富豪的新財(cái)富觀。 “停在哪里呢?” 盡管有著眾多中國富豪“輕裝簡服”地趕來參展,但在會(huì)展現(xiàn)場,公務(wù)機(jī)制造商并未獲得一張訂單。 “許多林林總總的‘小問題’,許多時(shí)候足以讓有能力買飛機(jī)的人望而卻步!鼻把仫w行總會(huì)的成立者前沿控股集團(tuán)的副總裁金鍵說。 一塊半徑10米的圓形水泥地,一條長20米的水泥聯(lián)絡(luò)道,兩座長20米寬15米的機(jī)庫。這便是前沿飛行總會(huì)建成不久的起降點(diǎn)之一———上海奉賢起降點(diǎn)。 這樣的專供私人飛機(jī)起降的“機(jī)場”,目前在中國不足10個(gè)。 美國雷神飛機(jī)公司8月公布的相關(guān)統(tǒng)計(jì)是,美國可供私人飛機(jī)起降的小機(jī)場已有19816個(gè),而中國僅有164個(gè)機(jī)場。 |