財聯社
特斯拉當地時間周日晚間下調了兩款最昂貴車型Model S和Model X在美國的售價，以推動第一季度最后一個月的銷售。幾天前，該公司首席執行官埃隆·馬斯克表示，最近其它車型的降價刺激了需求。
此次降價是特斯拉自今年年初以來的第五次價格調整，其中Model S高性能版降幅為4%，而更昂貴的Model X的降幅為9%。
特斯拉網站顯示，兩款Model S的售價均被下調了5000美元。Model S基礎款價格較之前的94990美元降了5%，至89990美元，而Plaid高性能版的價格較之前的114990美元降了4%，至109990美元。
Model X基礎款和高性能版的價格均被下調了1萬美元。基礎款價格下較之前的109990美元降了9%，至99990美元，而Plaid高性能版的價格較之前的119990美元降了8%，至109990美元。
Model S和Model X占特斯拉2022年全球交付量的4%左右。相比之下，特斯拉兩款較便宜車型Model 3轎車和Model Y跨界車占據了其余的份額。
“價格戰”繼續
近幾個月來，馬斯克一再表示，特斯拉將專注于降低售價以推動需求。
“人們對擁有特斯拉的渴望非常強烈。限制因素是他們購買特斯拉的能力，”馬斯克上周在特斯拉投資者日上表示。馬斯克及其他特斯拉高管當日還強調了提高生產效率和削減成本。
今年1月，特斯拉在其所有市場上大幅下調了車價，折扣力度最高達20%，許多分析師認為這是這家電動汽車市場領導者大打價格戰的開始。
特斯拉全球大降價取得了立竿見影的效果，顯著刺激了訂單增長。1月26日，在特斯拉2022年第四季度財報電話會議上，馬斯克透露，今年一月份，特斯拉的訂單量幾乎達到了產能的兩倍之多。
特斯拉預計將在4月初公布季度交付量。專注追蹤特斯拉訂單數據的機構（Troy Teslike）上個月預計，特斯拉在全球范圍內降價后訂單需求將會增加，2023年一季度，特斯拉預計交付43.2萬輛汽車。
作為對比，特斯拉2022年第四季度全球交付量約為40.5萬輛，而去年第一季度全球交付量為31萬輛。
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