國科礎石薛云志:國產芯片和國產OS適配缺乏公共支撐,一直在重復投入,造成產業整體成本高昂

國科礎石薛云志:國產芯片和國產OS適配缺乏公共支撐,一直在重復投入,造成產業整體成本高昂
2024年03月17日 18:08 睿見Economy

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專題:中國電動汽車百人會論壇2024

  中國電動汽車百人會論壇2024于3月15日-17日在北京舉行,中國科學院軟件研究所集成創新中心副主任、國科礎石總裁薛云志出席智能汽車生態論壇并演講。

  對于國產汽車操作系統如何發展,薛云志提出幾個主張:

  第一,建立智能汽車操作系統的根社區和開源基線版本。他指出,基于根社區可以去統籌、規劃汽車操作系統的開源發展,基線版本可以幫助大家有一個共同可以參考的基線版本。

  第二,關于工具的問題,對于基礎的操作系統,過去大家已經有共識,像編譯器、調試器等等相對比較成熟,但是對于智能網聯汽車而言,還有很多相關的工具,如CP/AP轉化,車規級框架建立,有必要利用這樣一些工具推動整車操作系統的建立工作。

  第三,國產芯片和國產OS適配缺乏公共支撐,一直在重復投入,造成產業的整體成本高昂。地平線、芯馳、愛芯元智,以及大量實力沒有那么強的MCU、ECU廠商,必須去做投入。另外一份《汽車芯片發展產業報告》提到,各個芯片市占率都在個位數,還有大量產品沒有完成國產化,這里面的需求更多。

  第四,芯片和OS廠商還有主機廠甚至政府資源能夠聯合起來,共建公共軟件工程平臺,用一個公共平臺減少芯片和OS重復適配,也減少芯片廠商建立成本非常大、成本很高的軟件成本。

  新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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責任編輯:李思陽

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