財聯社

　　豐田汽車周一（1月16日）表示，該公司2023年有可能生產多達1060萬輛汽車，這一數字如果實現，將輕松打破2019年生產910萬輛的紀錄。但該公司同時警告稱，如果出現某些干擾條件，最終產量可能會不及預期。

　　豐田指出，上調生產計劃的原因之一是汽車零部件供應鏈出現改善。豐田表示，截至今年3月的財政年度，豐田汽車預計生產920萬輛汽車，而新發布的目標將遠高于這一數據。

（來源：豐田官網）

　　作為全球第一大汽車制造商，豐田是全球汽車行業及其供應商的風向標。大眾汽車公司上周表示，預計供應瓶頸將得到緩解，并對2023年有充分的信心。即便如此，除材料和物流成本上升外，與新冠疫情相關的封鎖導致的零部件短缺依舊對該行業構成了挑戰。

　　豐田采購主管Kazunari Kumakura表示，如果半導體短缺問題在2023年未能繼續改善，實際產量可能會少于1060萬輛這一預測值，最高可能少約10%。Kumakura說：“在這一點上，仍然很難做出預測?！?/p>

　　盡管豐田汽車去年同樣預測將出現復蘇，但在去年11月不得不下調當期產量預期，理由是持續性的芯片短缺。顯然，如果再度出現某些黑天鵝事件，豐田將重蹈覆轍。

　　分析師Tatsuo Yoshida表示，正如豐田所說，這一展望考慮到了零部件采購不便帶來的下行風險，1060萬輛的目標反映了豐田實現這一目標明確而強烈的意愿。

　　突顯芯片短缺的是，豐田去年年底暫時只給新車購買者一個智能鑰匙，而不是兩個，以尋求盡量節省半導體元件。這一措施適用于在日本銷售的14款車型，包括皇冠轎車、普銳斯混合動力車和電動汽車bZ4X。

　　豐田表示，由于半導體短缺和新冠疫情擴散等因素，今年的情況可能仍然充滿變數。我們將提前與供應商進行密切商談，盡可能減少對生產活動的影響。

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責任編輯：周唯