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華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在電動汽車百人會論壇表示，過去，華為車BU一年虧100億，然后虧80億，去年任總（任正非）讓我虧60億，但今年估計能夠扭虧為盈。
余承東坦言，由于供應鏈、受制裁等原因，華為的解決方案成本偏高，“30萬以下的車用我們的（解決方案）還是有點挑戰，只有30萬以上的車才用得起，才能盈利，但30萬以上需要品牌的支撐才能賣得動、賣得好。所以，通過我們助力車廠一起把中高端產品賣好以后，讓華為的車BU能夠實現商業的閉環，能夠有好的收入和利潤，支撐今天走向扭虧為盈”。
余承東說，“過去華為車BU一年虧100億，然后虧80億，去年任總（任正非）讓我虧60億，我少虧20億，今年估計能夠扭虧為盈，就是因為和合作伙伴打造的高端車大賣，能夠讓今年的扭虧為盈的目標實現”。
“前三個月智選車扭虧為盈了，我們的車BU接近盈虧平衡的邊緣，預計從4月份開始往后應該能實現扭虧為盈，能實現良性的正向的發展，因為不斷虧損的話，這個業務沒辦法持續”，余承東說，華為全心全意助力中國車企在智能化、電動化、網聯化時代的轉型升級，取得商業成功。
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責任編輯：梁斌 SF055
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