專題：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024于3月15日-17日在北京舉行，主題為：鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)。廣汽研究院副院長(zhǎng)兼概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆出席并演講。

　　張帆指出，過去對(duì)汽車造型的認(rèn)識(shí)只停留在造型和設(shè)計(jì)，就是塑形和美學(xué)這個(gè)維度。但是他認(rèn)為，實(shí)際上從不同的維度，汽車設(shè)計(jì)的邊界都在不斷拓展，對(duì)此他總結(jié)了三個(gè)維度。

　　第一，在日常車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，市場(chǎng)越來越卷，面對(duì)這個(gè)卷，車企在卷，汽車設(shè)計(jì)也在卷，怎么樣卷？實(shí)際上是為了更好地塑造一個(gè)產(chǎn)品，作為汽車設(shè)計(jì)師為了更好塑造產(chǎn)品。實(shí)際上在整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的前頭、中段和末段都在不斷想把設(shè)計(jì)的一些思維和能力擴(kuò)展出去，

　　張帆舉例到，比如說在開發(fā)的前端，以前設(shè)計(jì)師只是接受輸入，但是現(xiàn)在可能更多的也要往前伸，和產(chǎn)品企劃、商企、產(chǎn)企溝通，從設(shè)計(jì)師的角度怎么理解產(chǎn)品。

　　在開發(fā)的中段，以前只是就形態(tài)塑形態(tài)，就物理的三維形態(tài)塑形作為設(shè)計(jì)師主要工作，現(xiàn)在越來越多強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)，要把體驗(yàn)和產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行很好的結(jié)合。

　　當(dāng)產(chǎn)品做好之后，要做好市場(chǎng)推廣、展現(xiàn)設(shè)計(jì)理念，這時(shí)候不能只把它交給市場(chǎng)營(yíng)銷人員，他們未必對(duì)設(shè)計(jì)的認(rèn)知有那么深刻，所以設(shè)計(jì)師還要參與到市場(chǎng)營(yíng)銷的構(gòu)建推廣工作當(dāng)中。

　　從第二個(gè)維度來說，張帆談到，不論是整個(gè)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)還是整個(gè)世界的汽車產(chǎn)業(yè)，都在不斷經(jīng)受技術(shù)創(chuàng)新的沖擊，而在技術(shù)創(chuàng)新的沖擊中，設(shè)計(jì)師實(shí)際上也是大有作為的。在他看來，人類整個(gè)社會(huì)的發(fā)展每一次技術(shù)的變革式的創(chuàng)新實(shí)際上就是整個(gè)人類發(fā)展的大的臺(tái)階，是一個(gè)斷崖式的上升，但是這樣一個(gè)斷崖式上升，整個(gè)人類社會(huì)的生活接不住。

　　他表示，技術(shù)是一個(gè)很玄虛的東西，但是怎么和人的生活貼近，中間的職責(zé)是需要設(shè)計(jì)師去扮演的，所以設(shè)計(jì)是一個(gè)緩坡，是在每一個(gè)臺(tái)階當(dāng)中搭起來的緩坡，這是設(shè)計(jì)師的職責(zé)，所以設(shè)計(jì)師也參與了很多技術(shù)創(chuàng)新。

　　此外，在此之上第三個(gè)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)師要跟隨國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和大的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)積極進(jìn)入一些新的出行領(lǐng)域。比如說低空飛行領(lǐng)域，比如說像人形機(jī)器人，或者一些新的交通方式如何構(gòu)建一個(gè)更加智能化、系統(tǒng)化的mobility，實(shí)際上就是出行領(lǐng)域，實(shí)際上設(shè)計(jì)師也開始涉入這些領(lǐng)域。

　　張帆強(qiáng)調(diào)，無論從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的維度，設(shè)計(jì)師現(xiàn)在已經(jīng)積極介入、參與并且成為推動(dòng)的重要力量，所以新的時(shí)代對(duì)我們既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

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責(zé)任編輯：李昂