鐵道部部長傅志寰日前表示，為應對入世的挑戰，中國在鐵路運輸方面將率先對外開放貨物運輸，特別是鐵路的貨柜運輸。

　　鐵道部新近頒布有關規定，允許中外合資經營中國的鐵路貨物運輸項目，但中方控股權必須不低于51%，與此同時，中、外雙方必須在鐵路貨物運輸上有10年以上的經營經驗，合資公司的注冊資本必須在2500萬美元以上，合資期限為20年。目前，中國的鐵路貨柜運輸收費遠較國際市場為低，經營成本較高，但外資經營中國的鐵路貨柜運輸業務，必定會把有關項目與其他交通運輸或物流體系等相結合，以發揮最大的經濟效益。

　　隨著西部大開發的正式展開，西部貨物通過沿海出口，或直接出口至毗鄰的東南亞國家將較過去大大增加，對鐵路貨柜的需求因而大增，這將給中國的鐵路貨柜運輸帶來極大商機。目前，已有多家海外財團對中國的鐵路貨柜運輸項目表示了濃厚的興趣。不過，有關項目主要涉及跨境運輸，所以還必須與鄰國磋商運費、清關等問題，相信有關項目的合作并非短期內可以達成。而中國的客運暫不列入對外開放之列。(本版供圖／孟小)