4月1日,中國航空集團公司內部宣布了新的任命,由中國國航代董事長孔棟擔任中航集團總經理、黨組副書記。原中航黨組紀檢組組長王銀香被任命為中航集團黨組書記、副總經理。[詳細]
68年-74年我插了6年隊。30年后,我自己坐著硬座火車和我一個炕的同一批插隊的同學們很多人去五臺山玩,坐著硬座喝著二鍋頭吃著燒雞。
退休以后就是做“寓公”,你們現在叫宅女、宅男, “寓公”就是關起門來什么都不做了,釣釣魚、下下棋、抱抱孫子。
[詳細]
記者2日從民航局一知情人士處獲悉,民航總局副局長王昌順已于昨日出任國航總裁一職。上述消息人士稱。而據他透露,中航集團現任總經理兼國航董事長孔棟也將于近期退休。[詳細]
其接任者或為民航局副局長王昌順。顯見的是,中國國航昨晚公告中同時稱,該公司提名王昌順為董事會候選人。而今年54歲的王昌順今年10月空降中國航空集團任總經理一職時市場就曾普遍猜測,他將接任孔棟。
2008年,國航全年燃油套期保值的虧損額即達人民幣74.7億元,合計其它賬面損失,凈虧損為91.5億元。[詳細]
所以整體講在去年不管是從整個營收、利潤和市值應該說有的屬于全球第一,有的中國第一,我們歷史上曾經三次是市值全球第一的航空公司,我們之后有新加坡航、漢莎航,也包括國泰航,我們最不容易是去年我們純利潤成為全球第一的航空公司,超過了漢莎、美聯航啊。 [詳細]
11月30日,在沒有競爭對手的情況下,東星航空2312萬元航空器材等資產標的被國航拍走,加上此前已經接收的部分飛機和工作人員,國航幾乎是把東星航空“一網打盡”了。[詳細]
在等待數月后,3月21日晚,原深航第二大股東國航在香港聯交所發布公告稱,將對深航增資6.82億元,其在深航中占股將由25%上升至51%,成功入主深航。[詳細]
中海油集團董事長傅成玉轉任中石化集團黨組書記兼任董事長。中石化股份總裁王天普提升為集團總經理。
2011年3月8日,任志強年滿60歲,達到退休年齡。3月16日,任志強通過微博透露自己即將退休。
8月24日,中組部副部長李建華到會正式宣布國資委主任李榮融卸任,李榮融是國資委成立后的第一任主任。
國務院副秘書長張平,于2008年3月17日被任命為國家發改委主任。
這一點是我一直堅決反對他們把我們和三大電信、三大石油、五大發電并列起來。首先我們三大航之間的競爭是很激烈的,另外我們這種競爭沒有傷害或者說影響消費者的利益,我們今天的票價是用一種市場的規則,這怎么能叫壟斷呢?至于說誰做的強,我覺得這是國家需要、國家戰略。[詳細]
是我們的這種管制體系不適應,因為中國天空不開放,我們沿用了蘇聯計劃經濟體制以來的天空管制。這是一個超出我們航空公司能夠解決的能力,航班延誤已經是我們未來發展的瓶頸。[詳細]
國航做油料套期保值,一路上,從指導思想上,到今天為止,我不接受一種批評,我們是投機套利心理。作為一個負責任的上市航空公司必須關注高成本,有很高成本之后,這個企業是無法盈利的。在2008年的夏天,油價每桶147美金,這個數字我是永遠不會忘記的,占整個經營成本是40%以上的[詳細]
我一直堅決反對他們把我們和三大電信、三大石油、五大發電并列起來。首先我們三大航之間的競爭是很激烈的,另外我們這種競爭沒有傷害或者說影響消費者的利益。
我們一直曾經夢想,50億都是我們的一個夢,結果幾年我們就實現了,現在我們100億利潤是穩穩在手了,我們公告的凈利潤在三季度已經是98億了。