默多克之子成特斯拉主席主要候選人？馬斯克：消息“不正確”

　　每經(jīng)記者 余佩穎    每經(jīng)編輯 余冬梅    

　　10月10日，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，默多克之子詹姆斯·默多克（James Murdoch）已成為接替埃隆·馬斯克（Elon Musk）出任特斯拉主席的主要候選人。不過，馬斯克本人在推特賬號(hào)上否認(rèn)了這則消息，稱“這是不正確的（消息）”。

　　9月29日，馬斯克與SEC達(dá)成和解協(xié)議，作為協(xié)議的一部分要求，馬斯克離任特斯拉主席應(yīng)在45天之內(nèi)達(dá)成，這也給外界留下猜測(cè)，這家電動(dòng)汽車制造商很可能在現(xiàn)有的獨(dú)立董事中選擇接棒主席的人選。

　　因馬斯克一句話產(chǎn)生的一系列風(fēng)波仍在繼續(xù)，而另一方面，特斯拉在上海建廠的工作正馬不停蹄地展開。彭博社援引知情人士消息稱，特斯拉正在上海拿地，以開建首家海外工廠。知情人還透露，特斯拉是一塊拍賣價(jià)約10億元人民幣地塊的獨(dú)家投標(biāo)方，而當(dāng)?shù)卣羁炜赡茉诒驹伦龀鰶Q定。

　　馬斯克否認(rèn)默多克之子接棒

　　9月29日，馬斯克與SEC達(dá)成和解，SEC方面則提出一系列要求，除了馬斯克需要離任特斯拉主席一職，罰款2000萬美元也列在其表。此外SEC更是要求監(jiān)督馬斯克與投資者之間的對(duì)話。不過，馬斯克將繼續(xù)擔(dān)任特斯拉CEO，并且留在特斯拉董事會(huì)。

　　關(guān)于誰將出任特斯拉主席一職，外界一直猜測(cè)不斷。《金融時(shí)報(bào)》10月10日一篇關(guān)于默多克之子將接棒特斯拉主席的消息便引起了廣泛關(guān)注。有知情人士向《金融時(shí)報(bào)》記者透露，詹姆斯·默多克成為接任特斯拉主席的熱門人選，并且新任主席需在下個(gè)月中旬上崗。但也另有知情人士透露從外部選人現(xiàn)在也在考慮中。

　　對(duì)于詹姆斯·默多克成為特斯拉主席有力人選一事，馬斯克在推特上予以否定。

　　詹姆斯·默多克為傳媒大亨默多克之子，現(xiàn)為21世紀(jì)福克斯的首席執(zhí)行官以及天空公司（Sky plc）的主席。但是21世紀(jì)福克斯已將旗下娛樂產(chǎn)業(yè)出售給迪士尼，而天空公司也已經(jīng)出售給康卡斯特（Comcast），因此詹姆斯·默多克將離任這兩家公司首席執(zhí)行官和主席的職位。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，目前他正在考慮成立一家科技投資基金。

　　詹姆斯·默多克是特斯拉的非執(zhí)行董事，這也符合SEC對(duì)新任主席的要求，消息稱他本人也很想出任主席一職。但據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬斯克對(duì)主席人選其實(shí)另有青睞。馬斯克更傾向安東尼奧·格拉西亞斯（Antonio Gracias）——特斯拉的首席獨(dú)立董事，但是格拉西亞斯可能因參與較多馬斯克的公司而顯得不夠獨(dú)立。格拉西亞斯的公司Valor Equity Partners于2005年投資特斯拉，此外他還投資了馬斯克的另一家公司SpaceX。

　　特斯拉成為地塊獨(dú)家投標(biāo)方

　　馬斯克一句“將特斯拉私有化”的消息讓這幾個(gè)月特斯拉股價(jià)陷入不斷下降的漩渦之中，不過在前幾日麥格里（Macquarie）給予了特斯拉跑贏大盤的評(píng)級(jí)后，特斯拉股價(jià)周一（10月8日）盤后漲幅近2%，周二也小幅上升，然而周三（10月10日）又再續(xù)跌勢(shì)，最后收盤報(bào)每股256.88美元，跌幅達(dá)2.25%，今年以來已經(jīng)跌近20%。

　　2017年，特斯拉在中國市場(chǎng)的營(yíng)收達(dá)到20億美元，同比增長(zhǎng)超過90%，因此特斯拉的上海建廠計(jì)劃可以算是近來該公司的一大發(fā)展亮點(diǎn)。

　　據(jù)彭博社10月11日?qǐng)?bào)道，有知情人士透露，特斯拉公司正為其在美國以外的第一家工廠在上海采購?fù)恋亍?/p>

　　在馬斯克引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的動(dòng)蕩之后，特斯拉公司正在推進(jìn)在中國投產(chǎn)的計(jì)劃。特斯拉是一塊拍賣價(jià)約10億元人民幣地塊的獨(dú)家投標(biāo)方，而當(dāng)?shù)卣羁炜赡茉诒驹伦龀鰶Q定。

　　今年7月，特斯拉與當(dāng)?shù)卣_(dá)成初步協(xié)議，將在上海建廠，且這家電動(dòng)汽車先驅(qū)商還表示最終每年生產(chǎn)輛將達(dá)到50萬輛。

　　在中國建立生產(chǎn)中心使特斯拉能夠避免支付高達(dá)40%的進(jìn)口關(guān)稅，這讓特斯拉能夠在中國這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上提供更便宜的汽車。特斯拉早前還表示，中國的工廠會(huì)增加現(xiàn)有的產(chǎn)量，但是其在美國的制造業(yè)務(wù)不會(huì)受到影響。

　　據(jù)彭博社8月消息，知情人士曾向彭博記者表示，特斯拉正考慮從當(dāng)?shù)睾献骰锇槟抢锘I集上海建廠所需的50億美元中的一部分資金。馬斯克曾在電話會(huì)議上告訴分析師，至少要投資20億美元才能達(dá)到每年生產(chǎn)25萬輛汽車的目標(biāo)。

責(zé)任編輯：李鋒