原標題：土耳其赴華經濟艙機票賣到20萬元？民航局回應了

　　近日，有媒體報道，一張土耳其航空自伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被多位機票代理轉發，其單程赴華經濟艙售賣的價格最高突破了20萬元，商務艙突破25萬。

　　據中國民航局網站27日消息，近日，針對媒體反映土耳其航空公司伊斯坦布爾至廣州航線出現“天價機票”，嚴重損害境外回國旅客權益問題，民航局迅速行動，依據中土航空運輸協定及相關國內法律法規，部署民航中南地區管理局立即對相關情況進行核實調查，如發現有違反相關規定的情況，將依法依規進行處置。

　　赴華經濟艙機票賣到20萬元

　　此前，一張土耳其航空公司從伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被瘋轉，因其單程赴華票價已經飆升至20萬人民幣，商務艙更是突破25萬。而在疫情前的2019年，乘坐土航從倫敦到上海，兩段航程的商務艙只需要1.3萬元就能買到。據媒體報道，這張價格表并不是土耳其航空官網售價，也不是機票代理賣給回國消費者的價格，而是土耳其航空給機票代理的報價。

網上廣泛流傳的價格表

　　據報道，土航一般會在航班臨近的時間關閉官網的直銷渠道，再把經濟艙的“天價”價格表交給機票代理銷售。而想要回國的人，只能通過這些“機票代理”，出比原價高出很多的價格，才能買到回國的機票。

　　27日，記者分別查詢了不同平臺伊斯坦布爾飛往廣州的機票價格，飛豬顯示，航班數量較少，一月份機票價格為人民幣7萬元以上，二月份為人民幣5萬到6萬多元不等。而攜程未顯示一月份機票價格，二月份同樣為人民幣5萬到6萬多元不等。

　　目前，按照我國與外國政府簽訂的航空運輸協定、協議中的運價條款，國際運價管理有三種方式，即“雙不批準原則”（運價的制定、調整由航空公司自主確定，無需報雙方政府批準）、“始發國原則”（運價的制定、調整需報航線始發國政府批準）和“雙批準原則”（運價的制定、調整需報雙方政府批準）。根據《中華人民共和國政府和土耳其共和國政府民用航空運輸協定》，我國與土耳其之間航線按照“雙批準原則”管理。

　　民航局表示，下一步，將持續加大監管力度，維護國際航空運輸市場秩序和價格平穩有序，切實保障旅客合法權益。民航局提醒，廣大旅客應選擇正規渠道購買機票，并保留好有關憑證，避免上當受騙。旅客如發現價格違法違規行為，可及時向國家有關部門投訴舉報。

　　對此，網友評論：沒有用的，不放開航班，全世界都一樣，你查得了那么多嗎？建議增加熱門地區和中轉地區航班，延長隔離時間。

　　也有網友評論：如果真的是這樣，那國內航班空倉飛到土耳其，即便把土耳其回國的機票設置在2萬，光土耳其回國沒的機票那都有的賺。所以問題不是別人漲價，而是因為供不應求。

　　美赴華航班“半途返航”

　　乘客重新搶票時價格瘋狂上漲

　　國外赴華的機票暴漲，除了土耳其，美國也值得關注。近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，達美航空赴華班機22日甚至出現起飛后半途返航情況。據美國《世界日報》26日報道，洛杉磯旅游業內人士顧彬彬日前表示，有兩名顧客親身經歷了返航事件，不得不滯留在美國重新購買機票，這時美國各地飛往中國的機票價格飛漲。

　　報道稱，顧彬彬從事中美機票業務、協助顧客辦理疫情回國手續。他日前接受采訪時稱，原定于12月21日由西雅圖飛往上海的達美航空DL287，臨時改到22日起飛，結果飛機起飛6小時后突然掉頭返航，飛回西雅圖。返航原因至今眾說紛紜。

　　顧彬彬說，這趟航班上有兩名華人是他的顧客。他們從中美洲經由美國回中國，一路很艱辛，沒料到回中國的飛機中途折返，焦急萬分的兩人不得不滯留西雅圖，并考慮重新購買機票。

　　顧彬彬說，當天美國各地回中國的機票一下子就開始瘋狂上漲，從舊金山飛往上海浦東的單程經濟艙當時是6000美元左右，瞬間就沒票了，超級經濟艙大約是8000美元左右，商務艙從11400美元一會兒就上漲到14800美元。

　　報道稱，經過一番瘋狂搶票，這兩名華人最終以高價買到幾天后從舊金山飛往上海的機票，但之前所做的新冠檢測都已過期，如今又面臨著再一次檢測、申請健康碼等各種手續。這兩名華人目前仍住在西雅圖一家酒店，顧彬彬正在洛杉磯遠程安排當地司機，負責27日早上接他們去指定實驗室重新做“雙檢測”。

　　中國駐美國大使館網站12月25日發布提醒稱，近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半后返航情況。請近期計劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認航班狀態并相應安排登機前“雙檢測”。

　　中國駐舊金山總領館26日發文稱，近日某航空公司出現航程過半后返航情況，中國駐美使領館已向該航司提出嚴正交涉。

　　來源：中國經營報綜合自中國民航局、環球網、央廣網、參考消息 、中國駐美國大使館網站等

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責任編輯：蔣曉桐