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本報記者 吳瓊
上汽集團和雙龍汽車的故事還未結束,俄羅斯買家就跳了出來。俄羅斯汽車企業索勒斯公司表示,計劃從韓國雙龍汽車購入三款SUV的知識產權,并計劃購買雙龍汽車的生產設備。上汽集團對此表示,一切均由法院來全權處理雙龍汽車的資產。
1月9日,雙龍汽車向韓國首爾中央地方法院提出了回生程序啟動申請、財產保全處理申請、和綜合禁止命令申請。按照韓國法律規定,企業回生程序是指在法院的主導下,調整股東、債權人等利害關系人的法律關系,促使面臨危機的企業恢復經營的一種法定程序。
隨后不久,一則關于俄羅斯汽車企業索勒斯公司有意染指雙龍汽車的消息迅速傳開。
據稱,索勒斯公司計劃從雙龍汽車購入雙龍Rexton ⅡSUV、雙龍Kyron SUV和雙龍Actyon SUV的知識產權,及購買雙龍汽車的生產設備。且索勒斯公司已經和雙龍汽車的汽車零部件供應商達成了合作協議。如此一來,索勒斯公司將有權改進這三款車,并掛上索勒斯公司的車標銷售。此前,索勒斯公司是雙龍汽車在俄羅斯的組裝伙伴,在卡馬河畔切爾內的工廠內組裝幾款雙龍車型,并銷往俄羅斯。2008年,索勒斯公司在卡馬河畔切爾內共組裝生產1.48萬輛雙龍的SUV。
昨日,上海證券報記者致電上汽集團相關人士,其表示,自1月9日以來,雙龍汽車進入“回生程序”;目前法院全權處理雙龍汽車的資產。未來事態發展均由韓國法院來決定。
據了解,索勒斯公司尚不能完全依靠自身能力生產雙龍汽車。如果購買上述三款雙龍汽車SUV的知識產權,其本土化生產率不足車價的10%。因此,業內普遍認為索勒斯公司這一構想很難成真。
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