新浪財經 > 產經 > 燃油稅可能即將開征 > 正文
1、刺激私家車消費
尤其是小排量汽車,利好的上市公司有一汽夏利、一汽轎車等公司。并帶動相關的汽車零配件廠家也從中受益,如作為發動機制造商東安動力等。
2、推動新能源的利用
隨著油價的上漲,新的替代能源將得到更多的開發和利用,石油替代品的發展空間將非常廣闊,受益公司有豐原生化等。
3、高速公路收費增多
我國是人口大國,汽車市場增長空間巨大,車多了自然高速公路收的費也就多了。征收燃油稅還會刺激一些走國道的車轉走高速公路,畢竟高速公路比普通國道要節油許多,其中受益公司有中原高速等。
最新報道:
燃油稅方案或將于今天正式公布
發改委開口:燃油稅正在抓緊辦
開征燃油稅第一時間為12月1日
熱門新聞:
發改委就燃油稅改革表態 四大懸念等待政策破解
燃油稅開征:中央與地方利益之爭
六成網友憂負擔加重 一半網友稱稅率10%為宜
最新視頻:
成品油定價機制和燃油稅改革可能聯袂出臺
最新評論:
燃油稅慢一點 留出公眾討論的時間
媒體解讀:燃油稅背后究竟有著怎樣利益糾葛
開征燃油稅會帶來哪些社會影響
李克杰:降油價不能等待燃油稅開征
分析解讀:
燃油稅十年難產 高油價并非是出臺難的主因
僅撤二級以下公路收費 能省多少錢
相關報道:
發改委稱正抓緊研究取消公路養路費等六項收費
中國燃油稅費改革歷程
燃油稅費改革不設新稅種 取消公路養路費
燃油稅改革的由來和利弊分析
燃油稅即將開征、大盤一漲就圈錢
給民眾參與燃油稅改革一點公共空間
逆勢漲價,燃油稅會很快出臺嗎
燃油稅絕不能趁火打劫
國外開征燃油稅的動機與做法
已有_COUNT_位網友發表評論 我要評論
新浪簡介┊About Sina┊廣告服務┊聯系我們┊招聘信息┊網站律師┊SINA English┊會員注冊┊產品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved
新浪公司 版權所有