鐵礦石連漲了三年，海運價格翻了不止一番，這兩塊都漲完了，外國財團的下一個利益增長點在哪里呢？

　　引 子

　　“海網”不破，未來堪憂

　　目前，全球鋼鐵產業鏈的制造環節正在加速向中國轉移，這一轉移過程也得到了某些國際鋼鐵巨頭的“幫助”。尤其是日本的財團，在技術、物流等方面對部分中國鋼鐵企業提供了全面“幫助”。

　　在外資的“幫助”下，中國鋼鐵企業產能巨增，同時對于海外

　　于是，鐵礦石連續3年漲價還未落幕，海運價格就開始翻番。專家預測，這并不是故事的結束，不但海運價格還有3年的增長空間，下一輪中國鋼鐵產業鏈的其他環節也將面臨漲價風險！

　　作為全球最大的客戶，中國資源定價權之失誰之過？

　　作為制造業大國，商權喪失的壓力，誰能承擔？

　　作為一個貿易大國，“海網”不破，未來堪憂的不僅僅是中國的鋼鐵企業。