“玻璃大王”換人!
作者:艾熙子 編輯:柳葉叨叨
來源:砍柴書院(ID:kanchaishuyuan)
久居榜首的福耀玻璃讓位,“千年老二”信義玻璃勇立鰲頭。
在大家還稱呼福耀曹德旺“玻璃大王”時,這個頭銜已經悄悄落到了信義玻璃董事局主席李賢義頭上。
但比起曹德旺的社交活躍,李賢義一直很低調,許多人甚至沒有聽說過這個名字。
不被人們熟悉的信義董事局主席李賢義,究竟是何許人也?
他是如何操盤1500億的商業帝國,又為何一直隱在幕后呢?
01
其實,“玻璃大王”易主也就是這一兩年間的事情。
2021年,福耀玻璃年銷售收入共計199.06億元,利潤26個億,中國財富總榜排名第474位,行業第一。
信義玻璃無緣此榜單。
到了2022年,福耀玻璃營業收入236.03億元,財富500強排名478。
而信義玻璃營業收入252.81億元,排名453。
在個人資產排名中,“2022年新財富500富人榜”顯示:
李賢義以330億排名131位,曹德旺以284.7億排名160位。
做了“千年老二”后,信義玻璃終于在2022年打破了福耀玻璃多年的狀元頭銜。
其實,與曹德旺一樣,李賢義也是福建人,同樣出身平民,白手起家。
李賢義也沒有讀過多少書,15歲就輟學去當幫工。
輟學以后,李賢義像一個成年的壯勞力一樣推著人力車拉白灰、運煤炭,只要能賺到錢維持生計,他都能咬牙承受。
這樣的日子一晃過了5年,20歲的李賢義迎來了自己命運的第一次轉機。
1972年,李賢義得到了村里分配的一件好差事:給大隊開拖拉機。
那時候,拖拉機司機是農村萬里挑一的好活計,不是隨便什么人都能干的。
拖拉機手的工作,李賢義一干就是7年。
就在他覺得自己這一生就要消耗在拖拉機上的時候,時代的洪流悄悄發生了改變。
1979年,改革開放的號角吹起,祖國大地一夜夢醒,李賢義忽然意識到自己的人生應該還有別的出路。
開了7年拖拉機的李賢義,深刻體會到拖拉機在農村的重要性。
為什么不能擁有一輛自己的拖拉機呢?那樣就可以靠開拖拉機給村民運輸和耕種賺到錢了。
買一輛拖拉機需要2000多元錢,李賢義沒有那么多錢。
他算了一筆賬,如果靠自己一分一分的積攢,差不多需要十年。
怎么辦?
李賢義找到自己的親友們商量,希望大家能夠湊份子。
經過一番對美好未來的描繪和苦口婆心的游說,李賢義終于發動了8個親友與他一起湊錢購買拖拉機。
拖拉機買下來后,他們就在農閑時候跑運輸,農忙的時候在地里耕種。
李賢義與大家約法三章:
對客戶誠信,不欺詐。
合伙人之間坦誠相待,不藏私心。
收入的錢不分紅,用于再買新車。
經過三年,李賢義和他的9人小組擁有了1輛拖拉機和5部貨運汽車,他們成立了自己的車隊,開始在泉州到深圳的路線上兜攬運輸業務。
那時候,汽車少,汽車修理廠更少,開車的師傅必須做到既是司機也是維修工。
看到這種情況,李賢義萌生了一個大膽的想法:開一個汽車修理廠。
由于國內汽車較少,經過考察,李賢義決定去香港開辦一家汽車維修廠。
財富總是眷顧善于思考的人。
李賢義在香港的小型汽修廠辦得紅紅火火,不到三年,就從剛開業時候的1名雇員發展到十幾名,不但本錢回歸,利潤也翻了幾番。
02
手里有了閑錢,李賢義就想擴大經營范圍。
投資項目他都想好了,那就是建立一家生產汽車玻璃的廠家。
原來,李孝義在做汽車維修的時候,發現國內不生產汽車玻璃,只能依賴進口。
從海外進口的汽車玻璃不但成本高,品種少,而且因為路途遠,經常無法按期到達。
為什么我們就不能生產屬于自己的汽車玻璃呢?
這個想法李賢義琢磨了很久,他開始積累資金,咨詢技術問題,最后開始考慮廠房選址。
機會總是垂青有準備的人。
1985年,有朋友邀請李賢義到深圳看看。
彼時,深圳的各項優惠政策像一個巨大的磁石,吸引著全國各地的投資者。
一過羅湖口岸,李賢義馬上融入了深圳的投資熱浪。
盡管當時橫崗六約牛始埔村到處是黃泥路,住沒地方住,吃沒地方吃,李賢義還是果斷地投資500萬元,在橫崗的小山坡上選址,建立了信義玻璃廠。
信義玻璃廠,是李賢義首次與玻璃結緣。
那時候,他還沒有想到,自己的一生都在與玻璃打交道。
經過3年的籌備,1988年,3萬多平米的信義汽車玻璃廠建成投入使用。
人們都說萬事開頭難,這一點李賢義深有體會。
當時,李賢義的信義玻璃廠,也就是一個小作坊,工人加管理人員不到100人,生產、辦公、吃住不分家,都在廠房里。
高溫酷熱的天氣,壓得人透不過氣來。
工作環境和條件的惡劣,這些還都能忍受,最讓人頭疼的就是技術難關。
生產設備出了故障,成品玻璃達不到標準,臨時培養的技術人員不干著急沒辦法。
李賢義只能摸著石頭過河,邊走邊研究邊修正。
經過不斷地試錯,李賢義硬是把信義玻璃帶出泥濘,推進了發展之道。
到了1995年,信義玻璃已經穩步發展,規模不斷擴大,原來的廠房已經不能滿足發展需要。
李賢義計劃在橫崗228工業區再建新廠房。
那時候228工業區還是一片狼藉的廢墟,偶爾可見幾條磕磕絆絆的黃土路。李賢義決定先把道路修通,再建廠房,這條路就是后來的“信義路”。
信義路修好后,李賢義在228工業區率先建起了自己三棟廠房、一棟寫字樓。
在228工業區內, “信義”玻璃逐步展示出現代化企業的規模、生產、管理模式。
03
228工業區,是“信義”飛速發展的起點。
扎根228工業區后,信義玻璃開始有計劃地在全國范圍內布局,國內的無錫、天津、東莞、江門、蕪湖,海外的馬來西亞等地,都設立了信義的玻璃生產基地。
除了滿足國內市場所需,李賢義把眼光放到了國外市場。
在香港經營汽車修理期間,李賢義結識了許多全球汽車制造商,這些人脈給信義玻璃走出國門提供了有效的渠道。
靠著過硬質量和誠實守信的經營理念,信義的汽車玻璃很快進入了歐洲和北美的市場,銷往了包括美國和加拿大在內的100多個國家。
信義公司像一匹吃飽了、喝足了,抖擻出全部精神奔跑的千里馬一樣,在玻璃行業高歌猛進,李賢義把自己的七成玻璃銷往了海外市場。
讓李賢義沒想到的是,就在這個節骨眼上,信義玻璃在國外被下了冷絆,冷不防就馬失前蹄。
2001年,美國和加拿大認為,中國出口該國的汽車玻璃存在到岸價格低于出廠價格的情況,兩國先后對中國的汽車玻璃實施反傾銷,追加3-124%的進口關稅。
包括信義在內的14家中國企業被裹挾其中。
消息傳到國內,李賢義和信義員工都無法理解美國和加拿大的無端指控。
如果出口的玻璃低于出廠價格,那就是不賺錢,不賺錢還要賣給你們,信義是傻子嗎?
這于情于理都無法解釋!
不理解歸不理解,但是李賢義明白,擺在他們面前的只有一條路:應訴!
如果不應訴,等于不但默認了美國和加拿大給扣的黑帽子,還會因為加收的關稅導致企業的破產。
在國家相關部門的支持下,李賢義親自帶隊,在信義內部成立了“反傾銷小組”,全方面收集舉證相關材料。
公司成立以來的各項批文、報表、內部會議資料等都被打印成文字材料,足足有200多斤。
經過嚴格的檢查審核,調查組最后認定:
信義公司資料詳實,內容完整,產品質量符合國際標準,經營符合國際貿易準則,不存在傾銷行為。
反傾銷案件勝訴了,李賢義更加堅定了自己辦企業的初衷:
做企業,一定要質量至上,經營誠信,管理規范,否則就是自尋死路。
04
讓李賢義想不到的是,兩次應訴海外反傾銷,竟然成了信義快速發展的催化劑。
更多的海外企業因為反傾銷案件認識了信義玻璃,進而成為合作伙伴。
如今,信義玻璃70%的產品,銷往國外市場。
但這些年,無論信義玻璃如何發力,在汽車玻璃這個賽道,始終無法與福耀相抗衡。
機智的李賢義開始另辟蹊徑,避開福耀的鋒芒,在其他領域另起爐灶。
信義開始把觸角伸向了建筑用的浮法玻璃、新能源領域的光伏玻璃,甚至在防彈和安保等方面,也有涉獵。
這正是曹德旺與李賢義命運的分水嶺。
2005年,信義玻璃在香港成功上市。
信義旗下的員工從1988年的不足百人,擴大到了2000多人,資產突破10億大關。
到了2013年,信義光能在香港上市。
信義玻璃成為世界上最大的超白光伏玻璃制造企業,全世界市場占有率超過了三成。
2016年、2019年,信義儲電、信義能源相繼在港交所上市。
經過30多年的發展,現在信義集團擁有13個生產基地,員工3萬余人、集團總資產達到了1500億港元,產品和業務涵蓋了玻璃、光能、儲電、能源等多個領域。
信義的營業收入和利潤都超過了曹德旺的福耀玻璃。
到了2021年,李賢義在胡潤富豪榜排名,已經上升到80位,身家高達675億元,而老對手曹德旺,身家只有李賢義的40%。
05
“玻璃大王”曾幾何時是曹德旺的專屬稱謂。
眾所周知,福耀玻璃是福建省第一家上市的民營企業,1993年就在上海主板上市。
福耀玻璃在美國5個州擁有自己的玻璃工廠,曾經創下全世界四輛車中,就有一輛是福耀玻璃的輝煌業績。
以曹德旺為主人公拍攝的《美國工廠》,轟動海內外,該片曾獲2019年度奧斯卡紀錄片的金像獎。
在捐款方面,曹德旺更是廣結善緣,憑借220多億的善捐,贏得“中國首善”的美譽。
“玻璃大王”,是實力,也是榮譽。
可是曹德旺本人,卻在無數個場合說過,自己不喜歡“玻璃大王”這個稱號。
他是一個有大格局的企業家,他從來都認為,自己可以做得更好!
現在,“玻璃大王”花落旁家,曹德旺的老鄉李賢義坐上了第一把交椅。
從福耀和信義兩家的財務報表上,不難看出:福耀的營業收入主要還是在汽車玻璃上,約占了總收入90%的份額。
而信義玻璃則呈現出以玻璃為基本盤的多元營業,汽車玻璃只是其中的一項,浮法玻璃占了收入的60%,另外光伏玻璃也是其收入的一個主要來源。
如今李賢義的個人資產已經躍居曹德旺之上,抱走“玻璃大王”頭銜也是名至實歸。
但也有人說,中國還沒有真正的“玻璃大王”,比起世界同行還差得遠。
全球最大的玻璃廠商,法國圣戈班2022年營收達到了511.97億歐元,超過信義玻璃15倍,無論是規模還是產能,都是行業巨無霸的存在。
而在光學玻璃這個賽道,中國與日本、德國之間還有很大的差距,無論是核心技術、生產設備,還是生產規模,還有很長的一段路要走。
如此看來,中國玻璃行業任重而道遠。
其實,無論是鉚足一個方向發力的福耀玻璃,還是信奉多面開花的信義玻璃,都是當之無愧的“國貨之光”。
兩位掌門人在這個行業的深耕,也讓世界看到了“中國企業家”的堅韌和智慧。
未來的日子,我們更希望無論在哪個賽道,都能看到中國制造的身影。
中國制造,加油!
責任編輯:韋子蓉
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