在昨天結(jié)束的全國主要汽車生產(chǎn)企業(yè)價格監(jiān)測工作會議上，國家計委價格司副司長李鐳向記者透露，國家計委不反對企業(yè)采取靈活多變的價格策略。國產(chǎn)小轎車價格即將放開。

　　李鐳副司長解釋說，國產(chǎn)小轎車的價格一直由國家計委定價，并對進囗小轎車收取高關(guān)稅。這種封閉式的做法，主要是為國產(chǎn)汽車工業(yè)謀求發(fā)展空間。加入WTO後，隨著關(guān)稅壁壘以及非關(guān)稅壁壘的逐步取消，國外大量質(zhì)優(yōu)價廉汽車的進入，對受國家保護最多的汽車行業(yè)沖擊將最大。因此放開價格勢在必行。近日，低價私家車即將投產(chǎn)的消息一個接一個，先是吉利三點九萬元開回家，接著十萬元別克即將立項，夏利與豐田生產(chǎn)十萬元的新型夏利車。日前，桑塔納二○○○又降五千元。“入世”在即，開放市場後最敏感、也是中國人最關(guān)心的轎車價格終於動起來了。