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上海大眾:中國(guó)轎車生產(chǎn)的“領(lǐng)頭雁”
http://whmsebhyy.com 2000年07月21日 10:45 國(guó)際金融報(bào)

  上海大眾汽車有限公司是于1985年由中德雙方出資設(shè)立的國(guó)內(nèi)首家轎車生產(chǎn)合資企業(yè)。該公司自成立以來,隨著生產(chǎn)規(guī)模、銷售收入不斷擴(kuò)大,已成為上海涉外稅收的主要稅源大戶之一。

  1999年,上海大眾在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先,全年完成產(chǎn)量230946輛,實(shí)現(xiàn)銷售230699輛,繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭雁”地位。同時(shí),上海大眾通過不懈的努力,完成上海大眾第三代產(chǎn)品———帕薩特轎車的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,汽車三廠的建成,技術(shù)中心建成并投入使用,標(biāo)志著上海大眾的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造水平又躍上新臺(tái)階。

  1999年12月15日,隨著上海市委書記黃菊啟動(dòng)按鈕,首輛上海大眾第三代轎車Passat順利下線,上海大眾產(chǎn)品家庭又增添一位新成員,標(biāo)志著上海大眾的產(chǎn)品技術(shù)水平又上了一個(gè)新臺(tái)階,同時(shí)也成為中國(guó)轎車發(fā)展史的又一亮點(diǎn)。作為上海大眾生產(chǎn)的第三代產(chǎn)品,Passat濃縮當(dāng)今中級(jí)轎車最新技術(shù),更有令人賞心悅目的大流線型外形,給人以強(qiáng)勁有力、充滿動(dòng)感和活力的感覺。Passat轎車無論在安全、舒適、動(dòng)力,還是在節(jié)能與環(huán)保等方面,都可算是當(dāng)今中高級(jí)轎車的典范。上海大眾不僅全力投入新品開發(fā),同時(shí)在分析用戶需求和市場(chǎng)變化的基礎(chǔ)上,借鑒當(dāng)今轎車先進(jìn)技術(shù),對(duì)桑塔納及桑塔納2000型轎車也作了進(jìn)一步改進(jìn),該產(chǎn)品秉承原型車優(yōu)點(diǎn),并增添了新的內(nèi)涵。

  去年7月,上海大眾向市場(chǎng)投放“99新秀”———99款桑塔納普通型轎車,年內(nèi)進(jìn)行國(guó)內(nèi)重點(diǎn)市場(chǎng)的上市宣傳。“99新秀”采用了多項(xiàng)科技新成果。在保持原有的質(zhì)量穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)經(jīng)久耐用的基礎(chǔ)上對(duì)動(dòng)力、操縱、制動(dòng)及排放進(jìn)行了重大改進(jìn),采用了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、液壓離合器等高技術(shù)。由于貼合市場(chǎng)需求,該款車深受市場(chǎng)青睞,銷售量大幅上揚(yáng),而作為1999“兩會(huì)”的會(huì)務(wù)主力車型的桑塔納2000時(shí)代超人轎車,繼續(xù)受到市場(chǎng)的喜愛,成為國(guó)內(nèi)公務(wù)車市場(chǎng)用戶的首選車型。

  轎車行業(yè)是不進(jìn)則退、競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的行業(yè),若想在市場(chǎng)上取得生存和長(zhǎng)久地發(fā)展,就必須根據(jù)消費(fèi)者需求變化積極地、持續(xù)不斷地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新,否則就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。上海大眾近年來在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)上之所以依然保持中級(jí)轎車“領(lǐng)頭雁”的主導(dǎo)地位,原因就在于對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的孜孜追求。為了能不斷滿足市場(chǎng)用戶對(duì)舒適性、動(dòng)力性和外型等諸多方面提出的越來越高的要求,上海大眾勵(lì)精圖治,適時(shí)展開了旨在使上海大眾生產(chǎn)技術(shù)得以飛躍的第三期技術(shù)改造工程。在規(guī)劃第三期技術(shù)改造工程中,上海大眾按市場(chǎng)情況,制定了明確的建設(shè)指導(dǎo)方針———起點(diǎn)高、技術(shù)新,以適應(yīng)生產(chǎn)面向21世紀(jì),具有當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)的轎車。汽車三廠具有設(shè)備新、工藝精等特點(diǎn),選用了國(guó)內(nèi)唯一的2000噸多工位自動(dòng)給料沖壓線,在生產(chǎn)技術(shù)上,采用國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)獨(dú)有的車身激光焊接技術(shù),車身全部采用雙面鍍鋅鋼板,同時(shí)配合先進(jìn)油漆工藝,使車身防銹期達(dá)到11年;車身、駕駛艙、動(dòng)力總成、前圍等9大件采用模塊式裝配方式。整個(gè)生產(chǎn)過程大量采用機(jī)器人和計(jì)算機(jī)控制技術(shù),從而體現(xiàn)了自動(dòng)化技術(shù)、精密制造技術(shù)與生產(chǎn)系統(tǒng)管理的有機(jī)集成。

  汽車三廠的建成投產(chǎn),標(biāo)志著上海大眾制造工藝和管理水準(zhǔn)正在與國(guó)際先進(jìn)水平接軌,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力有了進(jìn)一步提高,也體現(xiàn)了上海大眾正在從知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下的傳統(tǒng)制造向知識(shí)經(jīng)濟(jì)下的新一代內(nèi)涵型制造模式轉(zhuǎn)變。1999年上海大眾被《財(cái)富》中文版評(píng)選為中國(guó)最受贊賞的外商投資企業(yè)。同時(shí),上海大眾繼續(xù)榮獲全國(guó)十大高營(yíng)業(yè)額企業(yè)、上海市十大高營(yíng)業(yè)額企業(yè)(榜首)以及上海市十大人均高利稅企業(yè)等稱號(hào)。上海大眾人并不以此驕傲,他們將以精益思想為主導(dǎo)、以市場(chǎng)為根本,促進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新、促進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng)新、促進(jìn)成本管理創(chuàng)新、促進(jìn)生產(chǎn)組織創(chuàng)新、促進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新、促進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)創(chuàng)新、促進(jìn)人才培養(yǎng)創(chuàng)新。在跨入二十一世紀(jì)的時(shí)候,上海大眾將改造原來生產(chǎn)桑塔納轎車的汽車一廠,為2002年推出經(jīng)濟(jì)型轎車作準(zhǔn)備,同時(shí)將桑塔納轎車移師汽車二廠,與桑塔納2000型共線生產(chǎn),揭開了上海大眾新一輪發(fā)展的帷幕。上海大眾將不斷對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改造,拓展桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,研究開發(fā)ABS在桑塔納轎車上的使用,以及在桑塔納2000上安裝自動(dòng)排檔。同時(shí)上海大眾準(zhǔn)備利用開發(fā)中西部地位的有利時(shí)機(jī),加大研究開發(fā)轎車?yán)锰烊粴狻⒁夯瘹庾鳛槟茉吹牧Χ龋瑸槲鞑块_發(fā)作貢獻(xiàn)。


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