文/新浪財經(jīng)意見領袖專欄作家 魏欣

　　紐約并沒有失去它的靈魂。只是它現(xiàn)在應該更清晰的找到自己的產業(yè)發(fā)展方向，并且明確自己的城市定位。

　　雖然在絕大多數(shù)人眼里，紐約仍然是一個令人神往的地方，但是近年來許多人開始意識到這樣一座帝國都市已經(jīng)越來越讓人感到失望。他們發(fā)現(xiàn)，集合了金融、政治、文化、藝術中心于一身的紐約正在緩慢衰落。持有這種觀點的人可能是各區(qū)選民、金融從業(yè)者、城市藍領、電腦工程師、學生、黑人和少數(shù)族裔、超級富豪，甚至還有不少游客。但是當你仔細傾聽他們談論紐約衰落的原因和特征時，內容卻又各不相同，甚至還相互矛盾。我們不禁要問，紐約正在經(jīng)歷著什么？它又將向何處去呢？

　　無論從生活經(jīng)驗還是統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，紐約衰落的重要標志之一就是，在各種不同因素的驅使下，越來越多的居民開始用腳投票，搬離這座超級城市。根據(jù)美國統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，紐約市已經(jīng)一改金融危機后人口凈流入的趨勢，連續(xù)第二年出現(xiàn)凈人口流出。在剔除了人口自然增長的因素之后，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，平均每天有大約277人凈搬離紐約。事實上從2017年7月到2018年7月，從五大區(qū)的840萬居民中，大約有20萬本地居民搬去了美國的南部的“陽光地帶”。如，德州的休斯頓和佛羅里達的邁阿密等。即使由于大約10萬國際居民的流入對人口流出的趨勢形成對沖，紐約在全國所有大城市中的人口凈遷出數(shù)量仍然是排名第一的。如果仔細觀察身邊的朋友，你會發(fā)現(xiàn)因為工作、家庭、房子、稅務、小孩等各種原因離開紐約的人并不少見。如果這種趨勢繼續(xù)下去，由于選民基礎的下降，紐約州可能會在美國眾議院失去兩個議席。

　　在離開紐約的很多人當中，很重要的一部分就是紐約各大投行、金融機構、大型企業(yè)和他們數(shù)量龐大的員工隊伍和家屬，甚至還有特朗普總統(tǒng)。根據(jù)福克斯新聞網(wǎng)的報道，今年10月底，摩根大通銀行宣布他們將減少在紐約地區(qū)的雇員數(shù)量。由于成本原因，他們將首先把那些不直接面對客戶的部門和職位較低的雇員搬去相對便宜的德州、俄亥俄州和特拉華州。其中，他們在德州的各個辦公場所已經(jīng)容納有24000名員工，并且還將進一步擴大。但是摩根大通并不是唯一一家離開紐約的投行。高盛已經(jīng)在鹽湖城修建了新的辦公大樓；德意志銀行擴大了在佛羅里達杰克遜威爾的中心；AllianceBernstein去年宣布把總部遷往田納西州的納什維爾。更加令人擔心的是，去年亞馬遜曾經(jīng)宣布將會在紐約皇后區(qū)的長島城修建他們的第二總部。但是在一系列抗議事件和國會議員Alexandria Ocasio-Cortez對他們的強烈質疑之后，他們決定取消這個方案，轉而發(fā)展他們在佛吉尼亞州水晶城的第二總部。這個決定讓生活在紐約的很多軟件工程師非常失望。今年10月，特朗普總統(tǒng)宣布自己搬離紐約，成為佛羅里達州的稅務居民。如果大型企業(yè)、富裕的金融和IT從業(yè)人員的出走成為一種趨勢，那么這必將影響到紐約市的財政收入和未來的市政建設能力。

　　由于近年來電商對傳統(tǒng)零售商的沖擊，地價、稅務和各項經(jīng)營成本的上升，企業(yè)和居民的出走潮也帶來了美國各大零售商逐步縮減他們在紐約的門店。根據(jù)福克斯新聞網(wǎng)援引獨立政策研究機構，城市未來中心的報告，去年是過去11年來第一次零售商在紐約的關店數(shù)量超過了開店數(shù)量。作為關店幅度最大的一年，所有零售商在總門店數(shù)減少了2.3%。而且在五大區(qū)中，最繁華的曼哈頓居然是關店數(shù)量最多的。在這些選擇縮減營業(yè)面積的零售商中，不但有GAP、Aerosoles這樣的服裝店，甚至還有Subway、Au Bon Pain這樣的早餐店和快餐店。這說明紐約人的消費能力和這些門店的盈利能力都在下降。如果仔細觀察身邊曾經(jīng)的街區(qū)，你會發(fā)現(xiàn)很多相當不錯的門面開始出現(xiàn)長期空置。如果長此以往，未來將對那些依賴零售店生存的低收入群體和城市藍領的就業(yè)形成沖擊。

　　對于那些沒有離開的人來說，雖然市長和議會已經(jīng)推出了不少政策，但是很多居民已經(jīng)感覺到紐約變得越來越不適宜居住。不宜居的一個很重要的原因就是居住成本太高，房租太貴。在美國的大城市中，紐約是為數(shù)不多立法嚴格限制房租上漲的。在很多社區(qū)，如果在不更換租客的前提下，房東只能每兩年調漲2%的房租。在法律的保護下，房東想要趕走不交租金的房客非常麻煩。今年甚至還特別立法，嚴格限制房東從住房申請人那里收取背景調查費用不能超過20美元。即使在這樣的法律環(huán)境下，紐約的仍然在經(jīng)歷著經(jīng)濟適用房不足的危機。根據(jù)紐約時報的統(tǒng)計，從2005年至今，紐約市每月租金低于900美元的公寓減少了40萬套。每天有6萬人不得不住進無家可歸者收容所。取而代之的是，市中心空置的豪華公寓數(shù)量在不斷增加。這些豪華公寓的主人可能一年中很長時間并不居住在這里。紐約正在變成有錢人的樂園，而用經(jīng)濟手段把普通收入家庭、無證移民趕走。

　　在環(huán)保主義者、黑人和少數(shù)族裔、進步主義者眼里，紐約已經(jīng)失去遠見和前進的動力。全市所有的自行車道中只有16%是有隔離墻保護的。這導致如果在紐約像歐洲那樣騎自行車往返，將會非常危險。截至10月份，今年有69個行人和19個騎自行車的人因為交通事故死亡。而且紐約2021年才會推出交通擁堵稅來減輕城市交通壓力，這比倫敦落后了18年。黑人和拉丁裔小孩在紐約的最優(yōu)秀的高中的錄取率在過去幾年持續(xù)降低。比如：最好的高中之一Stuyvesant去年錄取的學生當中只有1%的是黑人。這是因為黑人家庭的經(jīng)濟條件往往較差，對標準化考試的重視程度也不夠。進步主義者希望能按種族區(qū)分錄取，而不是單純考察成績，提升少數(shù)族裔的錄取比例。這將會擠壓到對教育更為重視的亞裔和華人群體的入學率。

　　雖然紐約是發(fā)展較早的城市，但是以地鐵為代表的基礎設施建設已經(jīng)嚴重老化和落后。凡是來過紐約的人，特別是國內的游客，大部分都會對這里的市政建設持較為負面的態(tài)度。很多人看過了紐約的許多社區(qū)之后，更傾向于把紐約與國內的三線城市相比。地鐵的破舊和骯臟的程度已經(jīng)讓一些乘客無法忍受。2017年由于地鐵事故頻發(fā)，州長不得不宣布紐約州進入緊急狀態(tài)，特別撥款整修地鐵。專家們對市內交通的評價是，地鐵和大巴已經(jīng)進入了一個死亡漩渦。官員警告說，如果財政狀況得不到改善，到2022年地鐵公司的赤字將會達到10億美元。屆時公眾要么選擇顯著縮減地鐵服務區(qū)域，要么選擇接受票價大幅上漲。

　　如果過去幾年你在紐約生活，你會發(fā)現(xiàn)它基本上陷入了這樣的怪圈：產業(yè)空心化導致失業(yè)，失業(yè)導致地方政府財政枯竭。選民要求增加福利應對失業(yè)，地方政府只能向企業(yè)增稅和對經(jīng)濟活動增加監(jiān)管。立法迫使房租少漲，強行要求雇主提供帶薪家庭假期，政府提供免費的兒童學前班。增稅和增加監(jiān)管導致企業(yè)和富裕階層出走，然后再導致工作機會向其他州的流失和更加嚴重的本地失業(yè)。即使這樣，紐約并沒有失去它的靈魂。它仍擁有全球最大的股票市場，仍是聯(lián)合國所在地，仍舊擁有全球最頂尖的人才儲備，仍然召開大量頂尖學術會議。只是它現(xiàn)在應該更清晰的找到自己的產業(yè)發(fā)展方向，并且明確自己的城市定位。它究竟要對商業(yè)更友好，還是更具備人文關懷。

　　(本文作者介紹：專欄作家，曾在美國供職于大型共同基金管理公司。)