意見領(lǐng)袖 | 廖群
2024年3月,國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》(國發(fā)〔2024〕7號)。設(shè)備更新,是新設(shè)備置換舊設(shè)備;消費(fèi)品以舊換新,為舊產(chǎn)品換成新產(chǎn)品,其實都是“以舊換新”。該文件指出了今后我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條新途徑,即各行各業(yè)實行產(chǎn)品的“以舊換新”。這一新途徑對癥下藥,針對當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)的主要矛盾精準(zhǔn)施策,是推動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。
供過于求是當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)的主要矛盾
必須正視的是,當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)的主要矛盾是供需不平衡,或者說供給過剩或需求不足。
1978年改革開放以前,我國經(jīng)濟(jì)是高度短缺的經(jīng)濟(jì),即商品和產(chǎn)品的供給嚴(yán)重落后于需求。但改革開放以來的46年,我國經(jīng)濟(jì)以年均9.0%的增長速度創(chuàng)造了人類歷史最大的增長奇跡和最強(qiáng)勁的崛起,隨之經(jīng)濟(jì)的供求關(guān)系也產(chǎn)生了變化。
在改革開放不到20年的時間里,即到1990年代中期,我國經(jīng)濟(jì)就從高度短缺的經(jīng)濟(jì)變成了剩余經(jīng)濟(jì),即供過于求的經(jīng)濟(jì)。據(jù)中華全國商業(yè)信息中心1999年上半年對608種消費(fèi)品的分析,供過于求和供求平衡的商品已占98.3%,其中87.2%的工業(yè)消費(fèi)品供過于求;供不應(yīng)求的只占1.7%。在20年的時間內(nèi)就產(chǎn)生了如此的逆轉(zhuǎn),就像中國經(jīng)濟(jì)增長奇跡一樣令人難以置信,但卻是真切的事實。不僅于此,此后供過于求的范圍進(jìn)一步加大,程度進(jìn)一步加深。到2006年,根據(jù)商務(wù)部對600種主要消費(fèi)品和300種主要生產(chǎn)資料的調(diào)查結(jié)果,消費(fèi)品中供過于求的430種,占71.7%,供求平衡的170種,占28.3%,供不應(yīng)求的為零;生產(chǎn)資料中供過于求的69種,占23.0%,供求平衡的218種,占72.7%,供不應(yīng)求的13種,僅占4.3%,可見供求關(guān)系已產(chǎn)生了根本性的逆轉(zhuǎn),尤其是消費(fèi)品已經(jīng)完全地供過于求了。現(xiàn)在,除個別特殊情形外,居民再也不愁買不到商品;企業(yè)再也不用擔(dān)憂原材料和中間產(chǎn)品的供應(yīng);政府再也不用操心商品和產(chǎn)品的供求匹配;而經(jīng)濟(jì)學(xué)家們則在討論中國經(jīng)濟(jì)時往往忽視供給端,聚焦于需求變化,著重分析需求不足。
其結(jié)果,我國的通貨膨脹形勢也產(chǎn)生了根本的變化。21世紀(jì)以來居民消費(fèi)價格指數(shù)(CPI)和工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)的漲幅不斷走低,前者從1990年代上半期的雙位數(shù)持續(xù)地下降到年均2%以下,近年來更至0左右;后者則從雙位數(shù)跌至21世紀(jì)以來的近半年份處于負(fù)值區(qū)間。導(dǎo)致1980年代和1990年代上半期困擾我國經(jīng)濟(jì)甚至目前仍然困擾很多經(jīng)濟(jì)體的通貨膨脹問題,在我國的重要性日益降低,居民除對個別產(chǎn)品外已很少抱怨商品漲價;企業(yè)往往不得不降價出售產(chǎn)品;政府年度3%的通脹目標(biāo)也無超越之憂。
“以舊換新”是對癥下藥
如此的供過于求對經(jīng)濟(jì)增長的抑制作用是不可低估的。應(yīng)該認(rèn)識到,供給和需求經(jīng)常被稱為經(jīng)濟(jì)的兩端,但卻不能認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)的兩個相互獨(dú)立的組成部分,而應(yīng)看作為經(jīng)濟(jì)的正反兩面或兩個維度。因此,供給和需求共同支撐經(jīng)濟(jì),并共進(jìn)共退地推動經(jīng)濟(jì)增長或衰退。也就是說,供給和需求要同時擴(kuò)張才能有經(jīng)濟(jì)增長。鑒于水桶原理或短板理論,如一方不能擴(kuò)張,則另一方擴(kuò)張得再快也無濟(jì)于事。
現(xiàn)在問題在于,在供過于求的局面下,需求難以擴(kuò)張。這是因為,著眼于當(dāng)下的消費(fèi)需求在商品供給過剩情況下很快就能得到滿足而趨于飽和,著眼于將來的投資需求又由于產(chǎn)能供給過剩難以產(chǎn)生,則消費(fèi)和投資需求雙雙踏步難前,經(jīng)濟(jì)增長自然就舉步維艱。
在這種形勢下,促使經(jīng)濟(jì)增長就必須創(chuàng)造需求,且為了更快地達(dá)到供求平衡也要減少供給。產(chǎn)品“以舊換新”正是做到了兩者,“換新”創(chuàng)造了需求,直接地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,“以舊”減少了供給,即為“換新”騰出了空間,打開了“需求”之門,又促使供求加快平衡,為今后的經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造條件。所以,“以舊換新”對癥下藥,為解決供過于求局面下的經(jīng)濟(jì)增長提供了良方。據(jù)有關(guān)部門預(yù)計,僅汽車、家電的以舊換新就能創(chuàng)造超過萬億規(guī)模的市場空間,相當(dāng)于我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的0.8%以上,可見“以舊換新”拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的力度不可謂不大。
“以舊換新”是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)崛起的動能
我們還應(yīng)該認(rèn)識到,“以舊換新”不僅是良方,而且是今后我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)崛起的動能。
所謂經(jīng)濟(jì)崛起,是指經(jīng)濟(jì)增長速度明顯高于全球平均水平或大多數(shù)國家的水平,同時經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量不斷向現(xiàn)代化水平提高。從1978年開始,我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)強(qiáng)勢崛起了46年,以年均9%的速度高速增長,比全球平均高出5個百分點(diǎn),且經(jīng)濟(jì)質(zhì)量顯著提高。依照事物發(fā)展的拋物線規(guī)律,近10年來我國經(jīng)濟(jì)崛起的速度放緩;今后放緩趨勢會持續(xù),但仍在崛起的過程之中。因此,如果今后20年要繼續(xù)崛起,我國經(jīng)濟(jì)的增速仍然需要高出全球2個百分點(diǎn)以上,也就是說,相對于全球經(jīng)濟(jì)增速2%~4%,我國經(jīng)濟(jì)需要增長4%~6%,即中高速增長。與此同時,經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量指標(biāo)需要繼續(xù)向現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)逼近。
過去46年我國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了年均增長9%的強(qiáng)勢崛起,根本原因一是改革開放解放了生產(chǎn)力,全要素生產(chǎn)率大幅提升;二是在1990年代中以前仍為短缺經(jīng)濟(jì),即供不應(yīng)求,內(nèi)需驅(qū)動;三是新世紀(jì)加入世貿(mào)組織(WTO)后對外貿(mào)易迅速擴(kuò)張,外需驅(qū)動;四是人口在去年以前都是正增長,起碼在前30年享受了龐大的人口紅利。可是這些有利因素都在減弱或已經(jīng)消失。當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)中高速增長只有在解決需求不足和進(jìn)一步提高全要素生產(chǎn)率兩方面做文章。解決需求不足是在需求端發(fā)力,提高全要素生產(chǎn)率是在供給端改進(jìn)。兩者均不可偏廢,但按補(bǔ)短板原則,首先應(yīng)解決需求不足的問題。
在宏觀經(jīng)濟(jì)層面,需求就是GDP在支出端的三大組成部分,即最終消費(fèi)、資本形成和凈出口,或簡單地說是所謂的“三駕馬車”,即消費(fèi)、固定資產(chǎn)投資和出口。需求不足意味著這三駕馬車的現(xiàn)有馬力不夠,即消費(fèi)在趨向飽和的情形下增長放緩,固定資產(chǎn)投資因產(chǎn)能過剩擴(kuò)張受限,出口則由于外部環(huán)境惡化難以持續(xù)增長。因此,經(jīng)濟(jì)要中高速增長并提高質(zhì)量,就需要提升需求,而出口需求由外部環(huán)境決定控制不了,我們能夠做的就是提升國內(nèi)的消費(fèi)和投資需求。
如前所述,在現(xiàn)有消費(fèi)趨于飽和與工業(yè)產(chǎn)能過剩的情況下要提升消費(fèi)和投資需求,“以舊換新”是必須采用的良方。
同時,“以舊換新”對產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品升級從而提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的意義也不可忽視。一方面,當(dāng)前我國很多舊產(chǎn)品的質(zhì)量難以令人滿意。以汽車為例,據(jù)有關(guān)市場信息,目前“國三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車超過1600萬輛,其中車齡15年以上的超過700萬輛,顯然都已過時。而另一方面,今日我國新產(chǎn)品的質(zhì)量已接近甚至引領(lǐng)現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn),如在綠色方面引領(lǐng)綠色標(biāo)準(zhǔn),在數(shù)字方面向智慧標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。因此,“以舊換新”將促使我國產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生跳躍式的升級,可以說一步便跨上了現(xiàn)代化臺階。
應(yīng)該看到,說我國經(jīng)濟(jì)供大于求是指總量上供給大于需求,但如果考慮質(zhì)量,形勢將大不相同。當(dāng)前我國很多舊產(chǎn)品質(zhì)量上難以令人滿意,實際上,若嚴(yán)格衡量,相當(dāng)多的舊產(chǎn)品質(zhì)量上尚在中低水平,離現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)達(dá)國家的水平有很大的差距。比如目前大家談?wù)撟疃嗟奈覈擎?zhèn)居民住房。據(jù)第七次全國人口普查,2020年我國城鎮(zhèn)居民住房人均面積38.6平方米,套房比則市場估計在1.1左右,均接近于發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn),說明總量上可以說已供過于求。但必須看到,我國城鎮(zhèn)居民住房中,不到一半是2000年以后建造的商品房,而其他一半多為非商品房,大部分在2000年以前所建。應(yīng)該承認(rèn),非商品房中的大部分,涉及4億左右的城鎮(zhèn)居民,各方面的質(zhì)量都離現(xiàn)代化的住房標(biāo)準(zhǔn)有很大的差距,遲早需要置換。因此,如果我國消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要實現(xiàn)現(xiàn)代化和趕超發(fā)達(dá)國家,大量中低質(zhì)量的舊產(chǎn)品就必須被淘汰,代之以高質(zhì)量的新產(chǎn)品,也就是“以舊換新”。否則,就不能算實現(xiàn)了現(xiàn)代化,也就不能說完成了經(jīng)濟(jì)崛起。從提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的角度,“以舊換新”也是必走之道。
以經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯回應(yīng)若干質(zhì)疑
對“以舊換新”,有人會質(zhì)疑,以經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯拆解這些質(zhì)疑是我們理解“以舊換新”意義的關(guān)鍵所在。
(一)質(zhì)疑一:這是浪費(fèi),值得嗎?按傳統(tǒng)觀念,當(dāng)然是浪費(fèi),不值得。舊的并不是不能用,為何要換呢?這種節(jié)約性的思維在供不應(yīng)求的短缺年代是正確的,但在當(dāng)今供過于求的剩余年代則是錯誤的,不值得提倡。從個人或企業(yè)角度,能用不見得就用得舒服,就像各家都有家電,但很多功能不強(qiáng)且經(jīng)常會壞,使人煩惱;每人都有房子住,但很多老舊、空間狹小與配套欠缺,令人不適;廠房都有設(shè)備,但很多陳舊落后,仍需人工操作,產(chǎn)出效率低下,產(chǎn)品質(zhì)量不佳,還要經(jīng)常維護(hù),讓企業(yè)家頭疼。
所以,要用得舒服,就必須以新的家電、住房或設(shè)備取代舊的。正是所謂“舊的不去,新的不來”。取代完后用得更舒服了,就是消費(fèi)或產(chǎn)業(yè)升級,就是值得的。這正是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長的意義所在。在溫飽問題已經(jīng)解決的時代,我們追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長就是為了使生活變得更加美好。既然如此,去掉舊的就不能說是浪費(fèi),或者說這種浪費(fèi)是應(yīng)該甚至必須的。如果實在是舊產(chǎn)品用得有了感情也只能忍痛割愛,只當(dāng)作是為了生活更加舒服或更加美好升級而不得不付出的代價。
(二)質(zhì)疑二:人為地制造需求和GDP應(yīng)該嗎?從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度,這是應(yīng)該甚至必需的。應(yīng)該認(rèn)識到,在供過于求的局面下,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的需求就是要或只能是被人為地制造出來。這就是凱恩斯主義刺激需求以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的本質(zhì)所在。凱恩斯在全球經(jīng)濟(jì)因供過于求而陷入大蕭條的20世紀(jì)30年代,面對經(jīng)濟(jì)增長缺乏需求動力的情形下,提出了以擴(kuò)張性的財政政策刺激需求從而使GDP增長的理論,拯救了整個資本主義及全球經(jīng)濟(jì),不能不說是一個天才的洞見和貢獻(xiàn)。而擴(kuò)張性的財政政策自然是人為的,也就是說凱恩斯主義就是主張人為地創(chuàng)造需求,而其成功也正是政府按照他的理論人為地創(chuàng)造出了需求。這一人為性現(xiàn)在已少有人提出挑戰(zhàn)。
很多人可能聽說過凱恩斯的“挖坑理論”,即經(jīng)濟(jì)不景氣的時候雇兩百人挖坑,再雇兩百人把坑填上,這樣就創(chuàng)造了就業(yè),從而提升GDP。如果說浪費(fèi),這可是典型的浪費(fèi),坑挖完又填滿后一無所有,比我們的“以舊換新”雖犧牲了舊產(chǎn)品但獲得了新產(chǎn)品要浪費(fèi)得多了;如果說人為,這不但是人為,而且簡直是無端的人為,比我們的“以舊換新”針對舊產(chǎn)品的缺陷更新至新產(chǎn)品要人為得多。但不得不承認(rèn),就刺激需求和經(jīng)濟(jì)而言,如此的“挖坑”卻是有效的。所以對現(xiàn)代經(jīng)濟(jì),我們不能拘泥于傳統(tǒng)思維,應(yīng)該放開和更新思路。
大蕭條后,各國政府遵照凱恩斯主義原則,視供求情況不時地采取擴(kuò)張性的財政貨幣政策成功地刺激了需求和經(jīng)濟(jì)增長。當(dāng)前,如前所述我國經(jīng)濟(jì)面臨需求不足,其實在大部分國家都是如此,凱恩斯主義人為刺激需求的理論自然應(yīng)該派上用場。實際上,人為刺激需求的例子現(xiàn)在已經(jīng)比比皆是,且人們已欣然接受且樂在其中。君不見,蘋果手機(jī),其實也包括國內(nèi)很多手機(jī),過一段時間就推出新的版本。蘋果馬上是第16版,即蘋果16(iPhone16)了。每個新版中的新功能對應(yīng)著消費(fèi)者的新需求,但這些新需求都是廣大消費(fèi)者主動提出來的嗎?其實不是,而是蘋果公司以供給而調(diào)動或刺激起來的,即蘋果公司前瞻性地設(shè)計和生產(chǎn)新的功能,然后通過廣告等形式引導(dǎo)消費(fèi)者購買新版手機(jī)而使用新功能;消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)新功能很有趣,于是購買新版手機(jī)并消費(fèi)新功能,從而樂此不疲。這也是典型的人為刺激需求。但好像很少有人意識到這一點(diǎn)并反對,反而大家都手持新手機(jī)并其樂融融。這種例子還有很多,如目前正在流行的新能源汽車中安裝智慧設(shè)備等。所以,人為制造需求或GDP并不是離經(jīng)叛道,也不是新鮮事,更不是浪費(fèi)和無端,而是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然途徑。
現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了人為制造需求才能保持中高速增長并提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量,從而繼續(xù)崛起的階段。否則,經(jīng)濟(jì)增長就會較快地滑向全球平均水平,經(jīng)濟(jì)質(zhì)量也難以大幅提高。
(三)質(zhì)疑三:提高全要素生產(chǎn)率不是更加關(guān)鍵嗎?的確,在供給端,今后我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)崛起的關(guān)鍵是全要素生產(chǎn)率的進(jìn)一步提高,在科技創(chuàng)新、人力資本提升、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改善和市場機(jī)制優(yōu)化等方面取得更大的進(jìn)展。但如前所述,經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要需求和供給兩端同時邁進(jìn)與發(fā)力,供給端全要素生產(chǎn)率提高并不排除需求端“以舊換新”;非但不排除,而且相輔相成。這是因為,供給端全要素生產(chǎn)率提升的成果最終是要通過需求端的“以舊換新”來實現(xiàn),如科技創(chuàng)新的成果必須體現(xiàn)在更高質(zhì)量的新產(chǎn)品上,而如果沒有“以舊換新”,新產(chǎn)品沒有需求空間,則科技創(chuàng)新的成果就沒有市場和得不到應(yīng)用,全要素生產(chǎn)率的提高也就沒有意義了。
(四)質(zhì)疑四:人類需要如此的折騰嗎?只要解決了溫飽問題,使用舊產(chǎn)品雖沒有使用“新產(chǎn)品”那樣舒服,但也省去了為了“新產(chǎn)品”而不斷奮斗所帶來的各種煩惱及悲劇,也不錯啊?陶淵明的“桃花源”里沒有新產(chǎn)品不是很多人都向往嗎?應(yīng)該說,這一質(zhì)疑既具哲學(xué)的形而上思維,又有道家的“離世”情懷,在哲學(xué)意義上筆者其實對此欣賞并有同感。但是,我們在這里討論的不是哲學(xué)問題而是經(jīng)濟(jì)問題,關(guān)注的不是形而上的人生意義而是現(xiàn)實中我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)崛起的有效途徑,所以不能懸于哲學(xué)的空中,而應(yīng)腳踏經(jīng)濟(jì)學(xué)的實地。上面的分析已經(jīng)表明,在經(jīng)濟(jì)學(xué)的實踐中,“以舊換新”是多么的必要。若再考慮到在當(dāng)今時代各國之間在經(jīng)濟(jì)方面的競爭是多么激烈,而競爭的結(jié)果對各國的命運(yùn)又是多么的關(guān)鍵,必要性就更加提升。對當(dāng)前我國而言,保證經(jīng)濟(jì)繼續(xù)崛起是重中之重,為此就是要發(fā)揚(yáng)“有為”精神而不惜“折騰”。
令人鼓舞的是,“以舊換新”的行動已經(jīng)開始。汽車“以舊換新”方案已出臺,由中央財政和地方財政共同支持,根據(jù)地方財政實力,中央財政對東部、中部和西部省份汽車的“以舊換新”分別給予50%、60%和70%的財政補(bǔ)貼,重點(diǎn)支持新能源汽車和2.0升排量以下燃油乘用車。超過50個城市已經(jīng)推出了住房“以舊換新”方案,包括“代售購新”,“政府、國企或房企回購”“政府補(bǔ)貼”與“稅收優(yōu)惠”等模式。設(shè)備更新方面,央行5000億元人民幣的科技創(chuàng)新和技術(shù)再改造貸款已經(jīng)落地,同時中央政府通過中央預(yù)算內(nèi)投資、轉(zhuǎn)移支付和專項補(bǔ)貼等支持設(shè)備更新的支出勢在加大。
希望這一剛開始的“以舊換新”行動盡快地向全國各地和各個行業(yè)鋪開,以形成一個像推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展那樣的經(jīng)濟(jì)大潮,夯實我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)崛起的基礎(chǔ)。
主要參考文獻(xiàn):
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⑥《超50城推住房“以舊換新”政策》,澎湃新聞,2024年5月5日。
(本文作者介紹:信和集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、海南大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究中心主任、中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員)
責(zé)任編輯:劉天行
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