文/新浪財(cái)經(jīng)意見領(lǐng)袖專欄作家 韓立勇

　　可以預(yù)見，無論是美團(tuán)，還是餓了么，還是同城快遞，不主動(dòng)調(diào)整騎手規(guī)則的結(jié)果，將引來更多的人對資本的仇恨，對平臺的仇恨。屆時(shí)可能不是你來調(diào)規(guī)則就能結(jié)束這些議題的。

　　外賣騎手最近又成功引起了一波關(guān)注。盡管這次事件不是主角，卻仍然引發(fā)了公眾心中相關(guān)聯(lián)想，成為一種公關(guān)意義上的主角。

　　近日，一則#司機(jī)操作不當(dāng)撞上一行人兩騎手三輛車#的驚險(xiǎn)監(jiān)控在網(wǎng)上曝光，引發(fā)熱議。

　　11月23日，據(jù)北京交警消息，豐臺區(qū)迎賓東路發(fā)生一起交通事故。鐘某群（女，58歲）駕駛小車行駛時(shí)，因操作不當(dāng)，與一名行人、兩名非機(jī)動(dòng)車騎車人、三輛路側(cè)停放車輛及鐵路設(shè)施發(fā)生碰撞，導(dǎo)致一名行人死亡，兩名騎車人受傷，相關(guān)車輛及鐵路設(shè)施損壞。

　　這則新聞看似簡單，事實(shí)上這次事件也不是外賣騎手主動(dòng)引發(fā)的事故，卻因?yàn)檫@一群體的特殊身份，騎手二字無疑又一次成功聚焦了關(guān)注和想象。

　　為什么人們看到外賣騎手幾個(gè)字特別敏感？因?yàn)檫@幾年來，大家基于已經(jīng)發(fā)生的類似事件，形成了一個(gè)刻板印象。在這些印象不斷深化的過程中，又會(huì)醞釀出許多新的想象。以致于只要看到這幾個(gè)字，馬上觸動(dòng)相關(guān)聯(lián)想。

　　對于美團(tuán)、餓了么等平臺而言，這種情況是很危險(xiǎn)的。因?yàn)檫@是一個(gè)隱藏著巨大輿論海嘯的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，它意味著未來只要涉及騎手的相關(guān)事件出現(xiàn)，就會(huì)立馬進(jìn)入一種習(xí)慣性的議題演變，就像一個(gè)巨大的循環(huán)機(jī)制，很容易引發(fā)負(fù)面輿情，而且一再出現(xiàn)類似事件，最終將導(dǎo)致一次巨大的風(fēng)暴。

　　借這件事，我今天想談一談，在輿論場上，一些議題都轉(zhuǎn)化規(guī)律是怎樣的？這些轉(zhuǎn)換對企業(yè)意味著什么？

　　我們先來看看議題轉(zhuǎn)化的規(guī)律。

　　一般來說，一個(gè)事件出來后，議題是這樣演化的：首先從現(xiàn)象入手，一定是某一騎手撞人的悲劇發(fā)生后，尤其是撞老人、孕婦和孩子，引發(fā)社會(huì)熱議。

　　如果遇到高手帶節(jié)奏，議題轉(zhuǎn)換的規(guī)律就更為猛烈了。人們首先聯(lián)想到的是騎手破壞交通規(guī)則造成的生命悲劇，然后會(huì)想到置那么多無辜的生命于不顧，所以平臺的規(guī)則有嚴(yán)重問題。

　　注意，從這一層來看，平臺就已經(jīng)開始被卷入議題了。因?yàn)殡m然事件中看似是騎手的責(zé)任，但經(jīng)過近幾年一輪一輪的熱點(diǎn)事件討論，平臺才是幕后的始作俑者，這一點(diǎn)已經(jīng)成為共識。

　　早在2020年9月，《外賣騎手，困在系統(tǒng)里 》一文引發(fā)全網(wǎng)熱議，首當(dāng)其沖的自然是占據(jù)國內(nèi)外賣市場第一和第二大份額的頭號玩家——美團(tuán)和餓了么。不可否認(rèn)，在嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制下，沿著算法精準(zhǔn)計(jì)算過的路線，外賣騎手們都在系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間內(nèi)在爭分奪秒，為趕時(shí)間闖紅燈、逆行等情況早已是家常便飯。

　　據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，以上海市為例，2019年上半年該地共發(fā)生涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故325起，平均每天要發(fā)生近2起交通事故，而在外賣系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，外賣騎手疲于奔命，導(dǎo)致他們違反交規(guī)、與死神賽跑，外賣員儼然成了高危職業(yè)。

　　這篇文章發(fā)布后，即刻受到大量關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)，繼而引發(fā)了網(wǎng)友對#外賣行業(yè)如何成為高危職業(yè)#話題的討論。通過文章引發(fā)話題下的重點(diǎn)博主領(lǐng)域的多樣性，能一定程度看出這個(gè)話題對于大眾和群體圈層都是具有討論價(jià)值的，這些圈層包括了財(cái)經(jīng)、商業(yè)、娛樂、法律、文化等行業(yè)領(lǐng)域。

　　餓了么、美團(tuán)一時(shí)間被推到風(fēng)口浪尖，也都先后發(fā)表聲明。

　　當(dāng)時(shí)的網(wǎng)友們稱“一篇文章，攪動(dòng)了輿論場的萬千喧嘩”。

　　可事實(shí)上，只是一篇文章的問題嗎？

　　在各類平臺攻城略地的現(xiàn)狀下，越來越多的人把平臺當(dāng)作嗜血的資本。每一次負(fù)面事件的出現(xiàn)，都在不斷加深這種公眾心中的印象。平臺作為資本家的剝削本性，開始漸漸根植于公眾心中。外賣騎手“以命送餐”，也成為一個(gè)常規(guī)性議論的熱點(diǎn)話題。

　　此后，只要涉及騎手的事件出現(xiàn)，公眾立刻就會(huì)代入這篇文的輿論背景，開始對平臺規(guī)則的討伐。

　　因此，在這樣的循環(huán)中，按照議題的演變規(guī)律，接下來就出現(xiàn)大量抨擊平臺的議論，比如平臺已經(jīng)霸氣到為遵守平臺規(guī)則不惜破壞交通規(guī)則、平臺毒規(guī)則的底氣和動(dòng)力來自資本的冷血、貪婪和無序等等。

　　這些話題是基于愈演愈烈的情緒之上的。在我的理論體系中，曾多次提到，在輿情事件中，情緒的力量是巨大的，可以超越專業(yè)判斷、事實(shí)判斷等，尤其是一些超級情緒，可能把事情引入無可挽回的境地。

　　在這種全民共同的情緒推動(dòng)下，接下來的議題只會(huì)把平臺越推越遠(yuǎn)。

　　比如，果然平臺、資本、企業(yè)家沒有什么好東西——王興這些互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)家需要反攻倒算——騎手群體已經(jīng)嚴(yán)重內(nèi)卷，未來其實(shí)更難——平臺的本質(zhì)將是流量壟斷和工薪階層更嚴(yán)重的內(nèi)卷。

　　最后，相關(guān)議題的討論會(huì)陷入更加不可控的狀態(tài)，資本已經(jīng)成為人們心中的惡勢力，無論做什么都很難扭轉(zhuǎn)形象。

　　比如，既然資本和平臺惡貫滿盈，他們做公益則是一種對惡的遮掩——必須整頓無序的平臺資本，必須整頓企業(yè)家群體的偽公益。可以預(yù)見，無論是美團(tuán)，還是餓了么，還是同城快遞，不主動(dòng)調(diào)整騎手規(guī)則的結(jié)果，將引來更多的人對資本的仇恨，對平臺的仇恨。屆時(shí)可能不是你來調(diào)規(guī)則就能結(jié)束這些議題的了，而是王興這些企業(yè)家哪怕清除了所有的微博，也要被掘地三尺被公眾唾罵，以至引來更嚴(yán)苛的監(jiān)管重錘了。如果平臺騎手規(guī)則放任不改，在各類輿論危機(jī)的重重疊加之后，必將引發(fā)國家重拳治理，屆時(shí)可能就不是平臺規(guī)則的議題了，而是會(huì)上升到資本的貪婪、冷血、無序。

　　所以，在受到公眾和國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)更大風(fēng)暴的倒逼之前，騎手的平臺規(guī)則必須改，于公于私都應(yīng)該大改、速改，如此才能避免更大的悲劇！

　　(本文作者介紹：雅好文史，關(guān)注危機(jī)公關(guān)和中文互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)變化。)