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賈康:從一季度數(shù)據(jù)看全年而考慮非常之策

2020年05月09日09:25    作者:JIAKANG_ap  

  意見領(lǐng)袖丨全球KOL聚焦金融大動蕩

  文/新浪財經(jīng)意見領(lǐng)袖專欄作家 賈康

  我先圍繞“從一季度數(shù)據(jù)看全年而考慮非常之策”這個方面,特別強調(diào)一下我怎么看待運用非常之策的必要性和客觀上的可能性。

  基于一季度數(shù)據(jù)的前瞻測算,無論是粗線條的還是更細(xì)致一點兒的,已經(jīng)可以使我們看清楚:到了二季度的增長速度哪怕回到6%出頭兒,也只能把這個增速扳為正數(shù),下半年再經(jīng)過努力,全年也就是3%出頭兒或者3%左右,稍微好一點兒3.5%就相當(dāng)不錯了,而且需A要有一系列的努力。這些努力之中,現(xiàn)在如果做一個大家討論的所有這些措施的歸納而不講特別國債的話,那都還屬于相對常規(guī)的努力,比如提高赤字率,減稅降費,種種我們過去常年在政策工具箱里使用的東西。而特別國債,我認(rèn)為卻是非常之時要采取的非常之策。在今年我們?nèi)绻徊扇∵@樣的非常之策的情況之下,年度經(jīng)濟增速有可能3%都達(dá)不到。對增長速度低帶來的問題,需要有深刻認(rèn)識,除了“全面小康”火候要欠一點兒之外,更直接的對我們形成沖擊的問題,就是前面幾位專家都強調(diào)的就業(yè)——就業(yè)聯(lián)系的是基本民生和穩(wěn)定。中央在這方面新提出明確的“六保”,我的解讀,是中央意識到還有巨大的不確定性,在這個情況之下,實際上我們過去已經(jīng)有經(jīng)驗,要防止經(jīng)濟下滑過程中“經(jīng)濟問題的社會化和政治化”,這就不簡單是個經(jīng)濟層面的問題了。所以關(guān)于這個非常之策對于全局的支撐意義和對今后可持續(xù)發(fā)展的意義,要充分認(rèn)識。

  在我們采取非常之策的命題之下,我有一個基本的看法,就是中國確實如一開始□□教授強調(diào)的,就作為國家治理基礎(chǔ)的這個財政的可用政策空間來說,在安全區(qū)內(nèi)可用的調(diào)節(jié)工具、刺激手段,擴大內(nèi)需支持就業(yè)方面可做、可選擇的事情,所依托的空間余地還相當(dāng)可觀。我們要利用好這個空間——這是必須要充分利用的,把支持就業(yè),穩(wěn)定經(jīng)濟,還有使經(jīng)濟能夠更好對接以后的可持續(xù)增長軌道這個事情處理好。這就是要把短期的升溫和中長期我們的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高質(zhì)量可持續(xù)升級發(fā)展做一個一攬子處理。

  關(guān)于貨幣政策方面的更加靈活,現(xiàn)在中央已經(jīng)有非常明確的態(tài)度,雖然還叫穩(wěn)定,但是更強調(diào)的是保持流動性合理充裕靈活。在財政政策方面,也已經(jīng)“三箭齊發(fā)”,提高赤字率,加大專項債力度(這專項債就是要做項目的,在地方層面戴帽下達(dá))。除了這些之外,現(xiàn)在肯定內(nèi)部已經(jīng)在緊鑼密鼓討論特別國債了。對這個特別國債,我的基本看法是,不能把它僅僅理解為救急紓困的、主要用于擴大消費的資金來源,它是盡可能把前面可動用的失業(yè)保險金、國家層面戰(zhàn)略儲備——社保基金理事會掌握的可調(diào)動的資金量等等,拿來做安定團結(jié)、紓困救濟之后,仍不足的話,可以用一部分特別國債資金再去填,但更多的部分,一定要考慮怎么樣在資本形成方面把文章做足,把我國有效投資的空間運用起來。如果說抓住這樣一個要領(lǐng)的話,需投入的要素我們什么都不缺,如果要做有效投融資,我們可以簡單排一下現(xiàn)在看起來幾乎俯拾皆是應(yīng)該做的事情,而需要投入的要素?zé)o非就是鋼材、建材、勞動力、設(shè)備、管理能力、技術(shù)能力,還有我們可以從本土以及全球調(diào)動的各種各樣可能的有效供給。這些東西原來都有,往往被我們稱為過剩產(chǎn)能——但這個過剩不過剩,其實不是關(guān)鍵,如果有好的機制,比如說政策性融資四兩撥千斤用得更好,PPP這種建設(shè)項目用得更充分的話,一旦項目簽約,一大批訂單進(jìn)入市場,很多所謂的過剩產(chǎn)能,瞬間就變成有效產(chǎn)能。所以,我們在要素不缺的同時,實際上還缺什么呢?還缺一個好的機制或者機制的升級,還缺少直觀看起來可動用的資金力量。很多政府體外的資金,需要由政府以自己有限的資金四兩撥千斤地把它拉進(jìn)來,做這些事情。所以,特別國債我覺得應(yīng)該把這樣一個思路作為重點,加上政策性融資支持的放大、乘數(shù)效應(yīng),加上必須推進(jìn)的PPP項目建設(shè)里面的機制優(yōu)化升級。

  要做的投資,這里可以再簡單列舉一下,以增加討論者的印象。中央現(xiàn)在已經(jīng)強調(diào)的新基建,我非常認(rèn)同,這個概念有必要抓住不放。針對還有的種種擔(dān)心,我寫了文章,已在《環(huán)球時報》發(fā)出來,強調(diào)要看到新基建主要是和我們要緊緊抓住的新技術(shù)革命浪潮結(jié)合,使數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)生態(tài),在中國的已有發(fā)展基礎(chǔ)上繼續(xù)往上升級,占領(lǐng)這個新經(jīng)濟領(lǐng)域里的制高點。爭取若干年內(nèi)占領(lǐng)若干制高點這樣一個事情,關(guān)系全局的高質(zhì)量發(fā)展和長遠(yuǎn)后勁的支撐形成。新基建具體的內(nèi)容,大家都知道從5G的網(wǎng)絡(luò)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),各種各樣的數(shù)字化信息中心、智能中心,要在萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新發(fā)展。在中國,現(xiàn)在還特別強調(diào)了輸變電網(wǎng)絡(luò)的升級,還有實際上要用數(shù)字化技術(shù)支持的冷鏈建設(shè)等等。這些事情,是中國在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面一定要抓的。又加上我們現(xiàn)在有必要擴大內(nèi)需,當(dāng)然這些事情更應(yīng)作為重頭戲擺出來。中央給出了這樣一個明確的指導(dǎo)方針,總體來說確實具有戰(zhàn)略眼光,全局意義。新基建的后面,跟著的還必然結(jié)合很多的所謂老基建。試想這些數(shù)據(jù)中心、各種各樣新基建項目的基礎(chǔ)設(shè)施座落在某一個開發(fā)區(qū)里,跟它配套的所有的東西,如架橋修路,興建各類服務(wù)設(shè)施,包括住房,包括各種各樣環(huán)境保護(hù)的這些基建,一樣少不了,都得配套。

  那么跟上來,我想要在這方面特別強調(diào)的一些重點,也試著列舉出來。比如我在很多場合反復(fù)強調(diào),就在我們所居住的“首善之區(qū)”北京,看起來跟紐約、東京同是一種現(xiàn)代化城市風(fēng)格,實際上現(xiàn)代化水平上我們差得太遠(yuǎn)了,整個公共交通體系北京現(xiàn)在的供給能力嚴(yán)重不足,老百姓收入提高以后想買機動車,碰到的問題是國際笑話,差不多三千個號里才能中一個,那這叫什么現(xiàn)代生活呢?紐約、東京的機動車擁有率比北京高得多,為什么人家不采取這樣一系列的行政性手段措施呢?那就是他們有高水平的四通八達(dá)、密度足夠的軌道交通網(wǎng)。北京必須把這個事情做起來,然后讓老百姓最后能達(dá)到一個境界:想買車就買車,買車后主要是應(yīng)急和周末往外面開去享受生活。這里所要匹配的把天文數(shù)字的資源砸到地底下的事情,過去是經(jīng)過北京反復(fù)探索、最后終于看準(zhǔn)了——沒有辦法了,攤大餅走不通,必須建4號線、16號線地鐵等等這種干線。4號線、16號線都是PPP才做成的,再往后的發(fā)展,還一定要積極利用這種新的機制去做。

  在實際的配套上面跟著就得說到,按照國際經(jīng)驗,紐約、東京那些老百姓有車以后,得有地方放車吧,停車位的建設(shè)可是非常有講究的。怎么樣建停車位?現(xiàn)在北京規(guī)劃里的一些短板非常明顯,像平安大道,當(dāng)年作為突出的政績來說,終于打通了和長安街平行的又一條東西走向的干道,所有的東西想得都是那么高大上,兩邊鋪面是雕梁畫棟,第一批路燈是宮燈式設(shè)計,但就是沒有設(shè)計停車場停車位,結(jié)果這么多年來,這條大道兩邊車停不下來,它就是沒有人氣,就是達(dá)不到那個經(jīng)濟發(fā)展支撐而應(yīng)該有的繁榮意愿。那么這個時候,要再補建停車場停車位怎么辦呢?只有搞立體化的——我已經(jīng)看到企業(yè)界提出他們的方案,技術(shù)上可以保證地下五層、地上五層,一個車位放十輛車,最高的和最低的調(diào)到路面上,50秒之內(nèi)解決問題。這樣的有效供給,要趕快在中國讓它變成現(xiàn)實。這些事情要做起來,又天然跟PPP是可以對接的。老百姓要過美好生活,要有地方停下他自己買的車,那么這個停車當(dāng)然要交點兒停車費,而停車費就是現(xiàn)金流,它就可以對接PPP。這些事情在我們的身邊,有大量類似的投資空間。

  還有,是中央已經(jīng)特別強調(diào)的老舊小區(qū)改造。這里面要指出,原來的四層到六層這些居民樓加裝電梯這個事兒,很多管理部門視為畏途,說要說服第一層的住戶太困難了,但中國這次抗擊疫情這么多的工作經(jīng)驗,不能好好總結(jié)在里面用一用嗎?怎么說服一層讓他們接受而不反對,不鬧事,這種經(jīng)驗還不能總結(jié)出來嗎?加裝電梯是由大多數(shù)人或者絕大多數(shù)人同意的事情,經(jīng)過一定經(jīng)驗積累了以后,一定應(yīng)該把這個事情做出來。在北京,這個事情覆蓋面至少是幾百萬人,有多少需要在這方面釋放的供給能力去應(yīng)對老百姓美好生活的需求啊!北京如此,全中國一百多個百萬人口以上的城市里,大同小異,這種老舊小區(qū)改造里加裝電梯的事情,別的都不缺,似乎就缺一些基本經(jīng)驗,怎么樣說服和安撫一層的人,而這種經(jīng)驗一定能總結(jié)出來。

  還有就是中央過去在相關(guān)重視程度上已經(jīng)體現(xiàn)出來的綜合管廊、海綿城市的建設(shè)。其實對于中國打造現(xiàn)代化的境界,大家都很容易理解,比如北京不少地方,終于把原來很多天空中那種特別難看的各種各樣的管線,弄到地底下去了,但有些區(qū)域還不行。老區(qū)改造確實比較難。但現(xiàn)在我們是不是應(yīng)該明確地規(guī)定,凡是新區(qū)建設(shè),不按綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)一律不許開工。這個投資需要,比常規(guī)要高出一大塊,但這種投資是支持長期的高質(zhì)量發(fā)展的,一定要下行政性的命令:新區(qū)不按綜合管廊設(shè)計不許開工,老區(qū)的改造后面再跟上。海綿城市建設(shè)也是這樣,至少現(xiàn)在這些新區(qū)在此類技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)上要有明確規(guī)定和要求。黃奇帆同志所說到的我國建筑物里用鋼的比重怎么樣提高,這方面是不是有關(guān)部門應(yīng)該趕快加緊研究——已說了幾年了,聽著非常有道理。這些事情都是服務(wù)升級發(fā)展的。

  還有前些時候大家已經(jīng)注意到的特色小鎮(zhèn),有關(guān)管理部門——發(fā)改委講要建一千個,這只是規(guī)模上的一種比喻,并不真的就是一千個:999個還是1001個?不是這個問題,它就是有非常強烈的適應(yīng)性,應(yīng)當(dāng)建設(shè)一大批。當(dāng)然要防止一哄而起,但是我們稍微做一些調(diào)研就知道,中國的中小城鎮(zhèn)建設(shè)前些年很迷茫,現(xiàn)在到了特色小鎮(zhèn)概念上,卻豁然開朗,已有很多值得總結(jié)的新區(qū)開發(fā)按照特色小鎮(zhèn)來做的成功案例,又可以很好對接PPP,特別是PPP里最值得推崇的支持中國超常規(guī)發(fā)展“守正出奇”的連片綜合開發(fā)。

  除此之外,顯然從城市的眼光落到城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展,我們很多水利設(shè)施的治理,要進(jìn)一步升級。現(xiàn)實生活已經(jīng)證明,雨量大一點兒,我們很多地方都要鬧內(nèi)澇、要成災(zāi),對這些一定是應(yīng)未雨綢繆,把現(xiàn)在應(yīng)做的一些投資項目,對接長遠(yuǎn)規(guī)劃把它們加進(jìn)去。

  農(nóng)民工進(jìn)城落戶,在北京這樣的一線城市,現(xiàn)在還很難設(shè)想怎么樣鼓勵他們,但在很多的中小型城鎮(zhèn)里,這個事情可就很現(xiàn)實了,可以結(jié)合著我們現(xiàn)在所說的盡可能推進(jìn)戶籍管理制度改革,能夠松動的趕快松動,能夠配套的趕快配上相關(guān)設(shè)施的投資。

  還有就是我國的失能老人照顧體系建設(shè),是養(yǎng)老方面要有投資;職業(yè)教育擴招,那又是現(xiàn)在中國整個人力資本培育里特別值得進(jìn)一步突出地把它做好的事情,需要配套投資。再生利用固體廢棄物的產(chǎn)業(yè)投資,已有很好的一些技術(shù)路線,應(yīng)該充分地把這些事情做起來。

  總之一句話,我認(rèn)為中國的有效投融資,在當(dāng)今的非常之策里,應(yīng)該是一個主導(dǎo)性的擴大內(nèi)需、拉動消費的積極因素。用它來實施擴張,我們的可用空間是可觀、可貴的,相關(guān)要素的匹配能力在全球是獨一無二的,對于從短期到中長期推進(jìn)現(xiàn)代化的意義十分明顯,但是需要有好的、大手筆高水平的一攬子方案掌握。謝謝大家!

 

  (本文作者介紹:全國政協(xié)委員、中國財政科學(xué)研究院研究員。)

責(zé)任編輯:張譯文

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