文/意見領袖專欄作家 林采宜 湯詠儀
從中長期趨勢來看,油價在各方的反復博弈下重回三大產油國的利益均衡點——40美元-50美元/桶只是時間問題。
沙特、美國和俄羅斯是當今世界主要石油生產國,美國頁巖油快速崛起威脅沙、俄在原油市場上的國際地位;
沙特生產石油的單位成本全球最低,遠低于俄羅斯和美國,這是其發動價格戰的底氣;
考察石油價格戰的綜合實力,不僅要考慮企業的生產成本,同時還要考慮國家財政的平衡能力,尤其是對于沙特這樣高度依賴石油出口收入的經濟體。數據資料顯示,在最大產能狀態下,油價達39.33美元/桶時,沙特才能實現財政盈虧平衡;俄羅斯長期可承受的盈虧平衡油價在23.66至27.03元/桶之間,石油出口收入對于美國無足輕重。
引言:
2020年3月6日,OPEC+會議未能達成進一步減產協議,俄羅斯能源部長諾瓦克表示從4月1日起,減產協議將終止。次日沙特發動“全面油價戰爭”,大幅調低售往歐洲、遠東和美國等國外的市場的原油價格。3月9日,布倫特原油期貨價格暴跌24.10%,創下有史以來單日第二大跌幅,而WTI原油期貨價格暴跌24.59%。11日,沙特國有石油公司沙特阿美發布公告,將把原油最大持續產能從1200萬桶/日提升至1300萬桶/日,價格戰進一步升級。4月份以來,OPEC及非OPEC產油國通過反復談判達成了各種形式的減產協議,但這些協議的執行效果仍有待觀察。
一、國際原油市場的供給結構
OPEC是世界最大的石油組織,其石油產量占全球原油市場總供給量的48.22%(2018年),其中作為OPEC組織主導國的沙特占15.67%。同為產油大國的俄羅斯市場份額在16%左右。從2000年至2018年俄羅斯與沙特阿拉伯各自市場份額變化看,雙方一直在角逐最大石油輸出國的寶座。
而美國石油自2012后異軍突起,快速搶占市場,主要得益于頁巖油產量的爆發式增長。2018年,美國石油產量占全球的14.47%,且上升勢頭不減,這極大的威脅了沙特和俄羅斯的地位。
二、各產油國原油成本分析
1.沙特生產石油的單位成本全球最低
從企業生產石油成本角度考慮,一桶石油的成本可以分解為生產成本、運輸庫存成本、資本支出和稅費。各原油產地地理形態不一、稅收負擔不一,是造成原油生產成本差異的主要因素。以地理形態為例,沙特阿拉伯的石油處于沙漠地帶,開采成本僅在3美元左右,而在挪威和英國,石油埋在海底,建造巨型海上鉆井平臺就需要投入大量的資金。
目前,沙特阿拉伯生產每桶石油所需花費的總成本僅在9美元左右,為全球最低。其中生產成本約3美元,行政費用與運輸成本約2.49美元,資本支出約3.5美元。俄羅斯企業生產成本約合19.21美元,高出沙特10.23美元。美國一桶頁巖油的平均生產成本約5.85美元,行政費用與運輸成本約3.52美元,稅收約6.42美元,資本支出約7.56美元。頁巖油平均成本為23.35美元,與此同時,美國的傳統石油開采成本接近21美元。
2.考慮產能擴張極限下的財政盈虧平衡點,沙特沒有能力維持長期低價
考察原油出口價格競爭的綜合實力,不僅有企業生產成本方面的因素,同時還要考慮國家財政的平衡能力,尤其是對于沙特這樣高度依賴石油出口收入的經濟體。
2019年,沙特日均石油出口量高達703.81萬桶,遠高于俄羅斯的525.30萬桶與美國的297.76萬桶。根據沙特政府預算報告,石油收入約占總預算收入的62.84%,2020年度,沙特估計將支出1.02萬億里亞爾,收入8330億里亞爾(其中石油收入為5130億里亞爾,占比61.58%),赤字為1870億里亞爾,赤字率達6.4%。假設石油收入預算中考慮的原油單價為64.04美元/桶,按照現價22.67美元/桶計算,若要實現6.4%的目標赤字率,沙特需要實現日均產能1653.26萬桶,而如果要保證財政平衡,則需要日產2255.91萬桶。
根據目前的數據資料,沙特可以提供的最大持續產能為1300萬桶,也就是說,在最大產能狀態下,油價39.33美元/桶時沙特才能實現財政盈虧平衡,28.83美元/桶時才能實現6.4%的赤字率。且不論沙特是否有潛力持續增產,維持這樣的一個財政赤字率,需要動用高額外匯儲備。此外,這樣不計后果大肆增產,顯然違背了“經濟多元化”的改革方向,長此以往,國家將深陷“資源詛咒”泥潭。OPEC組織其他石油輸出國也將會被石油低價拖入同樣的困境。
2019年,俄羅斯石油收入占俄羅斯財政收入的35%。對于俄羅斯而言,按照1160萬桶/日的產能計算,估計俄羅斯長期可承受的盈虧平衡油價在23.66至27.03元/桶之間。
而美國作為超級經濟體,對石油出口的財政依賴度并不高。
三、長期油價維持在40美元以上才能實現主要產油國利益均衡
在全球經濟增速放緩,新冠疫情抑制經濟活動和全球出行量的背景下,世界石油需求短期內將出大幅下滑,長期增長空間也有限。根據EIA(美國能源信息署)4月7日公布的《短期能源展望》,其估計2020年第一季度全球石油和液體燃料平均消費量將為9443萬桶/日,下降趨勢明顯,全年平均消費量較去年均值下降約640萬桶/日。直到2020年第四季度,市場才有望重新企穩。
因此油價走勢將由供給端主導。如果說短期石油價格底部是各石油生產國的邊際生產成本,那么根據沙特(3美元)、俄羅斯(2.98美元)和美國(5.15美元和5.85美元)的數據,目前的國際油價還不足以使得石油企業陷入困境。
但考慮到沙特、俄羅斯的財政平衡壓力,以及美國頁巖油廠商的前期投入成本,長期油價維持在40美元以下是三敗俱傷的結局。
最后,從中長期趨勢來看,各方在反復博弈過程中達成各種形式的減產協議,使得將油價重回主要產油國的利益均衡點——40美元/桶-50美元/桶只是時間問題。
(本文作者介紹:華安基金首席經濟學家。)
責任編輯:陳鑫
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