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陳九霖:我與國資委原主任李榮融二三事

2019年12月23日10:40    作者:陳九霖  

  文/新浪財經意見領袖專欄作家 陳九霖

  “我是一個忠臣,忠于黨、忠于國家、忠于事業,為黨、為國家、為事業無怨無悔。”——李榮融

  2019年12月21日上午,國務院國資委原主任、黨委書記李榮融同志,因病醫治無效,在北京逝世,享年75歲。過于年輕而逝,令人扼腕嘆息。

  我有幸與李主任結識,始于2004年年年初。那時,國務院國資委成立不久。我當時還在新加坡工作,擔任中國航油(新加坡)股份有限公司執行董事兼總裁,也是中國航油集團公司的副總經理。李榮融主任率領的代表團去新加坡考察,我負責接待工作,并陪同代表團考察。

  在利茲卡爾頓酒店舉行的座談會上,幾家在新加坡的大型中資國有企業負責人,先后發言,介紹各自公司在新加坡的發展情況,并對國資委即將進行中央企業公司制的改革,尤其是董事會的建立,發表意見。

  輪到中國航油(新加坡)股份有限公司發言時,從國內陪同去新加坡的中國航油集團總經理和黨委書記先后講話。他們按照事先在國內準備好的講稿一字一句地念。也許是他們講的時間長了一點,也許是李主任急于聽取我的報告,李主任主動打斷了航油集團領導的發言說:“九霖:你談談你的對央企設立董事會的看法吧!”

  那個時候,在國內談及董事會這種現代企業管理制度,還是一個比較新的話題,而且,比較敏感。因此,我在談及這個問題時,有所顧慮。但是,我堅決支持李主任在中央企業設立董事會的設想。我說:“現代企業管理制度源于西方,自創立以來,運轉順利,效果良好,自有其合理性。其特點在于股東會、董事會、管理層各個層級職能明確,各個方面的積極性得到了發揮,監督機制健全。而且,發達國家的國有企業,也都設立了現代企業管理制度。我支持我國央企設立董事會,逐步建立和完善現代企業管理制度,厘清法人治理體系?!?李榮融主任鼓勵我多講,并不時給予充分的肯定。聽到李主任的表揚,我是既備受鼓舞,又誠惶誠恐,因為在航油集團領導面前絕不可以“功高蓋主”。

  令人遺憾的是,在從圣淘沙的一個餐廳吃完晚餐送李主任回賓館的路上,由于司機過于緊張,與另一輛汽車發生追尾。這個意外,讓我非常生氣,也十分擔心。然而,讓我釋懷的是,李主任表現得冷靜而平和,并沒有特別介懷,叮囑我不要因此開除司機。

  2004年10月,發生了震驚中外的中國航油虧損事件。航油集團向國資委進行了多次報告,但集團領導每次去匯報都沒有帶我去。不知道他們是否匯報到了點子上。當時,恰逢李主任陪同黃菊副總理出訪歐亞14國。

  航油集團接手處理中國航油事件一個多月了,最終決定放棄原來一直堅持的拯救方案,指示我們對公司的石油期權盤位實施斬倉,公司的石油期權盤位由原來的帳面虧損部分地轉為實際虧損。等李主任回國后,我親自跑去他的辦公室。記得是午餐后,他見到我,劈頭蓋臉地大罵我一頓:“你好大的膽子,給我捅出了這么大個窟窿!” 我一句話都沒有說。

  李主任罵完之后,從秘書的房間走到他自己的辦公室。他的秘書示意我跟隨進去。李主任請我坐下。我便將事件經過及其解決方案向他匯報??此届o下來了,我提出了3個解決方案:1、盡快批準航油集團申請的3億美元并支持盡快匯出;2、支持此前被國資委李毅中書記否決的由中國海洋石油公司(CNOOC)注資中國航油并進行其它合作的方案;3、支持英國石油公司(BP)的救助方案。我告訴李主任,三個方案中的任何一個都能妥善解決中國航油事件。看得出來,李主任聽得非常認真。

  之后不久,3億美元外匯額度果然批準下來了。我最期待的CNOOC注資與合作的方案卻杳無音訊。

  我寄希望于BP救助的方案。當時,恰逢BP總部的CEO將到訪北京,且李主任將要會見他。我為此做了特別充分的準備,我與BP新加坡公司、BP中國公司和BP總部都溝通好了。BP方面說,只要李主任當面要求BP支持中國航油,BP方面一定會出手相救,而且,BP借助其全球石油貿易網絡,一定能夠處理好后續事件。

  我確切地知道李主任是何時接見John Brown(BP 時任CEO),為此,專門給李主任準備了一份報告,還在他接見客人前5分鐘從新加坡打電話給他的秘書提醒李主任。盡人事之后,我抱著極大的期待等候佳音。

  會見剛一結束,我就打電話問李主任的秘書,詢問李主任是否要求BP支持中國航油公司。秘書告訴我,李主任并沒有提及該事。我問他為什么,是不是李主任忘了。秘書告訴我,肯定不是忘了,可能李主任擔心BP提出反要求,即提出一些交換條件。

  后來,令我遺憾的是,李主任所批準的3億美元,也分文沒有匯出。航油集團卻在請示國資委之后,將原定的拯救中國航油的方案,在實施了50天之后,改為破產重組的方案,5.5億美元的帳面虧損轉為實際虧損。

  2005年,我和父親在新加坡觀看國務院新聞辦公室舉行的一次新聞發布會,突然發現李主任正在談及本人。當記者問誰應該對中國航油事件承擔主要責任時,李主任說,這個責任應該主要由航油集團承擔,因為他們派出了6名董事,他們批準了石油衍生品交易,他們也失于事后監管,危機管理工作也沒有做好。

  2006年,國內傳往新加坡一個信息,李榮融主任出席淡馬錫在京辦事處開啟儀式時,親口告訴李顯龍總理說:“陳九霖所做的一切,都是為了維護股東利益,你們不能判他。” 李顯龍當時答應了,但后來出爾反爾。

  2010年,我在擔任另一家央企——中國葛洲壩集團國際工程有限公司副總經理時,時任《21世紀經濟報道》記者的鄧瑤采訪過李主任。當時,李主任談到我劫后回歸“國家隊”,擔任央企的領導職務這個敏感的話題,因為那時有些媒體對此進行大肆炒作。李榮融主任對鄧瑤記者說了這樣意味深長的話:那些從低谷重新站起來的人,要比一路上升的人多付出很多倍的艱辛,非常不容易,用人就要用這種從泥潭中爬起來的人!

  通過多次、多個場合的接觸,李榮融主任給我的印象是,思想開明、作風正派、才華橫溢、事業心強。我非常認同他的自我評價:“我是一個忠臣,忠于黨、忠于國家、忠于事業,為黨、為國家、為事業無怨無悔?!?/p>

  我同時也感到,李主任似有懷才不遇之感,他做了很多卓有成效的工作,但也有很多他想做而做不成的事情。他才75歲就離世,實屬遺憾。祝李主任在天之靈安息,共和國中央企業的功勞薄上,有他濃墨重彩的一筆!

  (本文作者介紹:清華大學法學博士,北京約瑟投資有限公司董事長,曾擔任兩個世界500強企業副總。)

責任編輯:張文

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