文/新浪財經意見領袖專欄作家 姜兆華

　　今年虛擬貨幣大火特火。直接把比特幣“炒”上天又一棍子打到地獄的不是別人，正是把火箭送上天的特斯拉CEO馬斯克。5月13日凌晨，特斯拉CEO馬斯克突然在社交媒體表示，因比特幣挖礦對化石燃料使用量增加的擔心，公司已暫停接受比特幣購買其車輛。受此影響，比特幣價格一度大跌逾17%。此番比特幣價格暴跌，距離2月份特斯拉宣布接受比特幣支付車款帶來比特幣價格暴漲，前后也僅有3個月，但比特幣卻因馬斯克的名人帶貨效應，讓幣圈投資者們著實坐了一把生死“過山車”。

　　一、比特幣的馬斯克效應

　　按常理說，比特幣和特斯拉原本是八竿子也打不著的兩碼事。但當馬斯克宣布要把比特幣作為買車支付工具時，情形就大不一樣了，比特幣價格就像打了“雞血”一樣，從2萬美元蹭蹭上漲，一口氣漲到了6萬美元。馬斯卡克最大的本事就在于忽悠，他說比特幣漲就漲，說比特幣跌就跌。5月13日，馬斯克一覺醒來，又突然宣布特斯拉將暫停接受比特幣作為車輛購買付款工具，給出的理由竟然是擔心特幣挖礦對化石燃料使用量增加。受此影響，比特幣價格應聲而下，一路走低，一度大跌逾17%，盤中跌破50000美元整數關口，此前暴漲的柴犬幣、狗狗幣跌幅也一度超過40%與12%。5月17日，馬斯克在社交媒體上再次推文暗示，“特斯拉可能會或者是已經賣出了持有的比特幣”，比特幣再次應聲下跌，一度跌破4.4萬美元關口。不過幾小時后，馬斯克便否認這一暗示，比特幣價格又再度回升。據虛擬幣行情App數據顯示，截至5月18日下午3點，比特幣價格報44981美元，一周下跌近20%。特斯拉買車接不接受比特幣，竟然成了影響比特幣價格漲跌起伏的敏感性事件。

　　翻手為云，覆手為雨。馬斯克對比特幣接受態度的翻臉變化，攪得比特幣價格起起伏伏，猶如坐了過山車一樣驚險刺激。很顯然，馬斯克頻頻拿特斯拉說比特幣，其目的不是為了賣車，而是左右比特幣的市場行情。馬斯克的名人帶貨效應確實發揮到了極致。

　　二、馬斯克把比特幣當“搖錢樹”

　　作為加密數字貨幣的狂熱吹捧者，馬斯克這番“神”操作令眾多加密數字資產投資者看得瞠目結舌，驚掉了下巴。等到一圈幣友回過神來，才發現自己被這個披著華麗外衣、長著濃眉大眼的家伙著實狠“涮”了一把。翻翻特斯拉的財務賬本，就知道馬斯克這炒幣“坐莊”的收益有多驚人。

　　據特斯拉一季度財報顯示，特斯拉2月份斥資15億美元購買比特幣，通過出售獲得2.72億美元現金。一季度末，公司資產負債表加密數字資產價值13.31億美元，特斯拉通過交易比特幣一個季度凈賺1億美元，占到當季特斯拉整體利潤25%。馬斯克炒幣收入還遠遠不止這些，有加密數字資產交易所人士分析，以特斯拉持有比特幣成本2萬美元左右計算，特斯拉目前還未拋售的比特幣頭寸浮盈就超過7億美元，足以支撐特斯拉年內交出一份漂亮的財報業績。毫無疑問，比特幣已經成了馬斯克手里的“搖錢樹”，特斯拉需要銀子，馬斯克搖搖“比特幣”這棵發財樹，大把銀子就嘩嘩地流地進特斯拉“腰包”。特斯拉“腰包”越鼓，財報業績就越好看，特斯拉股票的價格也就會越漲越猛。通過特斯拉“炒”火比特幣，通過比特幣拉升特斯拉股票，馬斯克這“一石二鳥”的投資組合詭計真是玩絕了。

　　三、比特幣還具有投資價值嗎

　　虛擬貨幣投資向來都是幾家歡喜幾家愁。一邊是馬斯克炒幣賺得缽滿盆滿，另一邊卻是眾多散戶因特幣價格劇烈下跌而損失慘重。據Alex Krüger透露，5月13日比特幣大跌17%，眾多投資杠桿超過5倍的散戶投資者因未能及時追繳保證金而遭遇爆倉，30萬人240億財富就此灰飛煙滅，付之東流。

　　虛擬幣圈的異常表現已經引起了國內外監管當局的高度警覺。美國證券部門曾公開表示要調查馬斯克是否存在操縱虛擬貨幣的行為。5月18日晚，中國互聯網金融協會、中國銀行業協會、中國支付清算協會發布《關于防范虛擬貨幣交易炒作風險的公告》，公告強調虛擬貨幣是一種特定的虛擬商品，不由貨幣當局發行，不具有法償性與強制性等貨幣屬性，不是真正的貨幣，不應且不能作為貨幣在市場上流通使用。這段話的意思表述再明確不過了，就是虛擬貨幣不是法定貨幣，不能在市場上流通和支付，投資者一定不要跟風投資。虛擬貨幣一旦不能支付和流通，它還有多大投資價值呢？

　　比特幣到底能不能投資至死可能都是一場爭論。世界投資大師巴菲特說，比特幣本質上就是一場海市蜃樓，他最終將成為一個笑話。現在我們至少能看明白的是：比特幣在馬斯克手里是“搖錢樹”，在普通投資者手里可能什么都不是。被馬斯克當“搖錢樹”的比特幣，你還敢投嗎？

　　(本文作者介紹：EFP金融管理師，山東師范大學特聘教授、碩士生導師，現任某全國性股份制商業銀行總行部門負責人。)