文/新浪財經意見領袖專欄（微信公眾號kopleader）專欄作家 鄧學平

　　樂清悲劇發生后，各方都該認真檢討，查找并填補安全漏洞。如果惡性案件不止，網約順風車可能會被市場淘汰，整個社會治安形勢也會持續緊繃。

　　鄭州空姐乘坐網約順風車遇害剛過101天，樂清女孩趙某乘坐網約順風車就再次遇害。上次鄭州空姐遇害后，國家有關部門已經責令滴滴公司進行安全整改。但從媒體及警方披露的趙某遇害事件經過來看，滴滴公司的安全措施仍有漏洞，安全應對仍不合格。

　　趙某遇害前一天，差點遇害的林女士曾向滴滴公司投訴，要求滴滴公司封掉司機鐘某的賬號，但未獲采納。滴滴公司的理由是，不可能乘客一有投訴就立即處理司機，中間應當有個調查核實的過程。滴滴公司的理由并非全無道理。但問題是，乘客投訴的不是繞路或者服務態度不好，而是司機存在刑事犯案的可能。這是乘客生命安全在和滴滴公司的處置程序在爭奪時間！在如此危急事態之下，滴滴公司毫無疑問應當先行暫停該司機的賬號，等待查清事情原委后再做后續決定。

　　遺憾的是，滴滴公司錯過的機會不止一次。樂清女孩趙某的朋友向滴滴公司求助時，滴滴公司工作人員以隱私為由延緩了答復時間。乘客司機的個人信息，滴滴公司在某種程度上確有保密義務，但隱私權和生命權并不對等，兩者并不在同一個位階上。以隱私保護為由置乘客的生命安全于不顧，只能說滴滴公司并未真正從鄭州空姐案中學到教訓。滴滴公司的“官僚主義”已經病的不輕。

　　樂清事發后，滴滴公司主動擔責并再次表示會進行安全整改。犯罪是社會極端事件。雖然任何社會、任何企業都不能完全阻止極端事件的發生，但都應該在安全問題上做出最大努力。對于滴滴公司而言，司機的身份審查、行車路線的全程監控等都該進一步加強。但這些都不能在危機來臨后的短短幾十分鐘內發揮作用，因此更加重要的安全措施應當是，賦予乘客隨時可及的求助手段，確保滴滴和警方能第一時間響應乘客的求助。

　　滴滴可以在客戶打開軟件頁面時，強制進行安全提示，比如：提高安全警惕，盡量坐在后排，發現行車路線異常應立即制止并向滴滴公司投訴，如何第一時間下車逃離現場等。一般來說，行車過程中很難實施犯罪。因此要求司機及時停車并趁機下車，是乘客必備的安全常識。林女士能逃脫虎口，跟她個人更強的安全意識、更多的生活經驗不無關系。除了安全提示，便捷、有效的求救渠道至關重要。美國的Uber也曾發生過惡性案件，其在優化APP的安全設計方面，值得滴滴公司學習和借鑒。

　　Uber公司在自己的軟件里，設置了內置報警功能。如果乘客感到不安全，可以通過Uber軟件中的安全標志撥打報警電話。一旦電話接通之后，乘客可以根據 Uber 顯示的實時地點快速說清自己的地理位置。在一些大城市，Uber還在測試和警方合作，在呼叫時乘客不需要說出自己的地址，Uber軟件會自動將GPS定位、乘客信息、車輛外觀以及車牌號實時自動分享給警方。如果乘客不方便報警，還可以通過Uber悄悄將自己的地理位置共享給特定的人。

　　滴滴公司也當優化APP的安全求助功能，節省掉內部繁文縟節的程序，為生命營救贏得時間。當然了，這一切都需要警方的配合和幫助。在制止犯罪，保衛生命安全方面，警方的作用和責任是無可取代的。因此，警方第一時間進行響應和出警的能力是至關重要的。有媒體援引某律師觀點，認為警方立案后才能要求滴滴公司協助提供司機信息是對法律的錯誤理解。凡是需要警方幫助或介入的案件，警方接警后都有權力、有義務采取緊急措施。

　　樂清悲劇發生后，各方都該認真檢討，查找并填補安全漏洞。如果惡性案件不止，網約順風車可能會被市場淘汰，整個社會治安形勢也會持續緊繃。

　　(本文作者介紹：京衡律師上海事務所副主任，高級合伙人。雷洋案律師團核心成員，著有《法影下的中國》。)