本報訊(實習記者李禮) 近期航空市場日漸混亂的“暗扣風”，促使一些大航空公司和較為規范的地方航空公司決心向民航總局申請政策，走“明折明扣”之路。面對紛至沓來的申請書，民航總局財務司價格處的主管官員今天在接受本報記者采訪時透露，民航總局將在未來幾天專門研究“明折明扣”問題，這位官員拒絕透露更多的細節，但他表示，有關航線的“明折明扣”應該是一種趨勢，同時他強調說，“明折明扣”的底線是“6折”。據業內人士分析，不出意外的話，“明折明扣”近日可望通過。

　　事實上，幾乎所有的航空公司都在申請“明折明扣”，其中黃金航道京滬線由于空前的航班密度和充分的市場競爭，使東航、國航等幾家航空公司已分別于上月上書民航總局要求實施“明折明扣”，這條航線的“明折明扣”已是箭在玄上。

　　許多航空公司認為，“明折明扣”有利于航空公司間的公平競爭，也有利于切實維護普通旅客的利益，所以，建立“明折明扣”的多等級艙位票價制度是規范航空市場，提高經濟效益和社會效益的重要舉措。據悉，在此之前，共有15條航線獲批可以“明折明扣”。