長期以來,在大家眼中,中俄關系還是挺不錯的。因此在俄烏沖突中,不少人幫著俄羅斯說話。但這次俄羅斯過分的舉動,也再次提醒國人,國家與國家的關系是很復雜的。
眾所周知,俄烏沖突看起來是俄羅斯和烏克蘭兩個國家的戰爭,但實際上,俄羅斯除了要和烏克蘭在戰場上較量,還要抵御來自美西方國家的輿論戰、信息戰、能源戰等多方面的壓力。
而在這場持續了近一年的沖突中,軍費開支也成了個無底洞。俄財長表示,去年俄政府的赤字率達到了2.3%。
在這種情況下,俄方把目光投向了東方,想要調轉船頭,大力發展與包括中國在內的新興國家的經濟關系。
去年12月,俄方熱情地邀請中方,參與俄羅斯遠東“超大經濟特區”的開發項目。對此,中國也發出信號,稱愿意通過對外貿易,提升本國經濟的活力。
在兩國高層會面后不久,中方表態:將投資能源、農業、機械等79個重大項目,并計劃拿出1600億美元,投入其中。
這讓俄羅斯看到了希望,也增加了與中國的貿易往來。但這時,被忽視已久的交通問題成為了攔路虎。
長期以來,俄方都把經濟重心放在了歐洲,這就使得俄羅斯對外貿易運輸網絡,呈現出“東西失衡”的狀況。有貨卻沒更多的途徑運輸,該怎么辦?
近期,俄羅斯阿穆爾州政府提出了一個解決的辦法,就是單方面實施24小時全天候的工作制度,以充分利用中布拉戈維?申斯克—黑河國際公路橋的運輸能力。
從這可以看出,俄羅斯希望通過對中貿易、填補財政缺口的心情有多急切了。但是,話又說回來,不和中國商量一下,就下決定,多少有點不尊重的意思。
而最近,俄羅斯又提出要與中亞國家建立“天然氣聯盟”,但要禁止烏茲別克斯坦向中國出口天然氣,這個做法確實有點過分了。
據悉,參加了所謂的“天然氣聯盟”的國家,必須要向俄羅斯提供過路費。而烏茲別克斯坦是中國天然氣的重要來源國之一。
俄向烏方施壓,自然是希望減少中國能源的供應渠道,這樣俄羅斯就能賣更多的天然氣,而且,是以更高的價格賣給中國了!
借用一句流行語來形容此事,就是為了搞錢“魔怔”了,就是自己淋著經濟制裁的雨,還要扯爛別人的傘!今天俄羅斯的所作所為,讓人不由得想起了1997年俄方的霸道行為。
當時,包括中國、烏茲別克斯坦在內的中亞國家,計劃修建一條直通黑海的鐵路。俄羅斯以破壞了其在中亞地區的經濟掌控權為理由,施壓阻撓,導致事情不了了之。
隨后,還強迫中亞五國,不得接受超過俄方許可的外國投資,否則就要“挨打”了,把俄羅斯的大國沙文主義思想,展現得淋漓盡致。
而后來,中俄為什么走得這么近?其實主要還是受到社會主義的意識形態的影響,以及出于共同抵御美國霸權主義的考量。
在此也需要提醒俄羅斯,中國早已不是任人欺凌、擺布的國家了,不能遇到困難了,才想起中國的好。俄羅斯要做損害中國利益的事,中國不會答應!
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