藍(lán)鯨新聞12月29日訊（記者 郝妍）當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日上午9時(shí)07分左右（北京時(shí)間8時(shí)07分左右），一架正在著陸的客機(jī)在韓國全羅南道的務(wù)安國際機(jī)場(chǎng)偏離跑道，與圍墻發(fā)生碰撞后爆炸起火。人民日?qǐng)?bào)援引韓國消防部門最新消息，機(jī)上的181人中，除2名生還者，其余人員已全部遇難。

紅星新聞援引當(dāng)?shù)孛襟w光州日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，33歲的李先生是本次事故中其中一名幸存的空乘人員。目前，李先生已脫離生命危險(xiǎn)。報(bào)道稱，在醫(yī)院恢復(fù)意識(shí)后，李先生完全不記得事故發(fā)生的情況，并問周圍的人：“我在哪里，為什么來這里？”

黑匣子已找到，塔臺(tái)曾發(fā)出鳥群沖撞警報(bào)

據(jù)新華社報(bào)道，韓國國土交通部29日在記者會(huì)上表示，當(dāng)天務(wù)安機(jī)場(chǎng)客機(jī)墜落事故發(fā)生前，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)曾向客機(jī)飛行員發(fā)出鳥群沖撞警報(bào)。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號(hào)，求救信號(hào)發(fā)出2分鐘后客機(jī)墜毀。

事故調(diào)查委員會(huì)目前已經(jīng)回收了飛機(jī)的兩個(gè)“黑匣子”，也就是兩個(gè)飛行記錄儀，計(jì)劃對(duì)飛行記錄儀進(jìn)行分析后進(jìn)一步公布相關(guān)信息。韓國國土交通部在記者會(huì)上表示，為查明墜機(jī)的復(fù)雜原因，需展開長時(shí)間調(diào)查。商用客機(jī)墜機(jī)調(diào)查最短需6個(gè)月，甚至可長達(dá)數(shù)年。

中新網(wǎng)援引韓聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，韓國代行總統(tǒng)職權(quán)的副總理兼企劃財(cái)政部長官(代理總統(tǒng))崔相穆宣布，韓國政府將發(fā)生墜機(jī)事故的全羅南道務(wù)安郡劃設(shè)為“特別災(zāi)難地區(qū)”。

事故飛機(jī)投保了10億美元賠償責(zé)任保險(xiǎn)

事故發(fā)生后，濟(jì)州航空公司代表理事金利培在發(fā)布會(huì)上帶領(lǐng)公司高層鞠躬致歉，向遇難者家屬致哀，他說：“無論原因?yàn)楹危易鳛榇砝硎吕響?yīng)擔(dān)責(zé)。”他承諾濟(jì)州航空將全力善后。

據(jù)央視新聞報(bào)道，韓國濟(jì)州航空稱，事故飛機(jī)投保了10億美元賠償責(zé)任保險(xiǎn)。

本次事故航班機(jī)型為美國波音公司的737-800，于2009年8月出廠，飛機(jī)機(jī)齡15年。

美國波音公司12月29日在社交媒體上發(fā)文表示，該公司正就發(fā)生在韓國務(wù)安機(jī)場(chǎng)的客機(jī)事故與濟(jì)州航空保持聯(lián)系，并向遇難者家屬表示慰問。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，過去24小時(shí)內(nèi)，韓國、挪威、加拿大三地接連發(fā)生客機(jī)事故。

據(jù)央視新聞綜合多家外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月28日晚，荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機(jī)在起飛后不久發(fā)生液壓故障。據(jù)悉，該飛機(jī)的航班號(hào)為KL1204，原計(jì)劃從挪威奧斯陸飛往荷蘭阿姆斯特丹。故障發(fā)生后，飛機(jī)改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機(jī)場(chǎng)。然而，在降落過程中，飛機(jī)偏離跑道并滑進(jìn)一旁的草地。據(jù)悉，飛機(jī)上載有182人。目前沒有人員傷亡的報(bào)告。

另據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，加拿大一架支線客機(jī)12月28日晚間在哈利法克斯的斯坦菲爾德國際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致該機(jī)場(chǎng)一度關(guān)閉。加拿大航空公司發(fā)言人向加通社證實(shí)，該航班在著陸時(shí)出現(xiàn)“疑似起落架問題”。機(jī)組人員和73名乘客無大礙。