斯柯達(dá)研發(fā)新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī):全新帕薩特、速派等50車搭載

斯柯達(dá)研發(fā)新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī):全新帕薩特、速派等50車搭載
2023年04月20日 15:36 快科技

快科技4月20日消息,據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道,其從大眾斯柯達(dá)官方獲悉,斯柯達(dá)將會(huì)負(fù)責(zé)大眾新EA211系列燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)旗下七個(gè)品牌的50款車型,包括全新速派、帕薩特等。

報(bào)道稱,目前斯柯達(dá)主要負(fù)責(zé)該系列MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性高,斯柯達(dá)小型入門級(jí)車型所使用的1.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)正是典型的代表,而除MPI發(fā)動(dòng)機(jī),斯柯達(dá)工程師還將逐步接手EA211系列TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作之中。

相比之下,采用增壓器的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、扭矩更大,適用更多車型,高性能和低油耗的同時(shí)擁有良好的操控性,廣受歡迎的三缸1.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸1.4 TSI(用于插混車型)以及1.5 TSI都是該系列的代表。

斯柯達(dá)技術(shù)研發(fā)董事Johannes Neft表示:“負(fù)責(zé)研發(fā)整個(gè)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)斯柯達(dá)高水平專業(yè)技術(shù)的肯定,同時(shí)突顯了斯柯達(dá)品牌在大眾汽車集團(tuán)的重要地位。”

在被大眾收購(gòu)之前,斯柯達(dá)就已在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造方面積累了十足的經(jīng)驗(yàn),除了極少數(shù)車型,其基本上只使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),即便是在1991年并入大眾之后,斯柯達(dá)也沒有放棄自研自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1997年,斯柯達(dá)開始生產(chǎn)1.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī),并供給大眾集團(tuán)其他品牌車型使用,而大眾最著名的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)前身,也就是EA111系列中著名的1.2 HTP發(fā)動(dòng)機(jī)也由斯柯達(dá)研發(fā),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在生命周期內(nèi),共應(yīng)用在350多萬輛汽車之中

目前EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有高度靈活性,三缸或四缸,排量范圍從1.0升到1.6升,輸出功率48-115千瓦,可使用汽油、天然氣、乙醇等多種燃料,同時(shí)可提供輕混和插電混動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng),斯柯達(dá)研發(fā)人員將持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,以滿足全球數(shù)十個(gè)市場(chǎng)的需求。

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